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[WRC] Rally di Spagna 2011

Discussione in 'WRC - World Rally Championship' iniziata da rally, 3 Ottobre 2011.

Pagina 4 di 6
  1. rally

    rally
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    intanto ecco Ogier sulla PS3, da notare la polvere!

    [video=youtube;zzIPAwR02bw]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zzIPAwR02bw[/video]

    l'incidente di ken block sulla ps1

    [video=youtube;7bm3l9NcfD0]http://www.youtube.com/watch?v=7bm3l9NcfD0[/video]

    e quello di Solberg sempre sulla ps1

    [video=youtube;AArdc2WKulE]http://www.youtube.com/watch?v=AArdc2WKulE[/video]
     
    #61 rally, 21 Ottobre 2011
  2. rally

    rally
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    la powerstage! ma che programma è quello nel video???

    [video=youtube;apL5Wva5ju0]http://www.youtube.com/watch?v=apL5Wva5ju0[/video]
     
    #62 rally, 21 Ottobre 2011
  3. F150

    F150
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    Io sono sempre più perplesso.Rispondo in ordine a utenti e piloti.
    @teo89 Francamente mi sembra improbabile programmare una foratura,non direi affatto che si tratta di tattica,ma di un semplice errore.Ogier era consapevole di poter lottare per il titolo,ma doveva spingere.Latvala altrettanto(anche se non lotta per il mondiale,deve aiutare il compagno) e pure lui ha forato.Ancora una volta Hirvonen è molto attento a non sbagliare,ma teniamo conto che deve rischiare,non è il momento adatto.
    Poi lasciatemi fare una riflessione controcorrente.Va bene la visibilità e la polvere,in notturna diventa veramente dura.Però non dimentichiamo qual è la natura di questo sport,estremo e spesso molto rischioso_Ora,non dico che voglio un ritorno al passato,in cui la propria vita era appesa ad un filo,però definire "stupido" correre in notturna per altro lunga una PS breve e solo una volta non mi sembra accettabile.Potrei lamentarmi con PS lunghe,sicuramente,ma le difficoltà fanno parte di questo sport.Questo Hirvonen mi sembra sempre più sprezzante del rischio.Nessuno si lamenta,perchè del resto nelle difficoltà ci si distingue,nella vita e nei rally.Loeb è sicuramente stato aiutato da vari fattori,ma quando c'era da segnare tempi per risollevare la gara lui lo ha fatto.Ha vinto due PS,partendo primo e su quelle più lunghe si è distinto.In notturna,Latvala ha forato,è vero,però senza dubbio ha segnato un ottimo tempo,senza sbagliare.Poi domani abbiamo l'asfalto,il rally per ora viaggia verso Loeb,ma a proposito di natura dei rally,ci sono anche gli imprevisti.Sono capitati a tutti quest'anno,niente scuse,nè da una parte ne dall'altra.
     
    #63 F150, 21 Ottobre 2011
    Ultima modifica: 21 Ottobre 2011
  4. teo89

    teo89
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    #64 teo89, 21 Ottobre 2011
  5. malloc

    malloc
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    #65 malloc, 22 Ottobre 2011
  6. A T RACING TEAM

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    Latvala credo che possa tenere in passo di Loeb , sarebbe bello se riuscisse a vincere la gara , ci sarebbe un fine campionato entusiasmante , oggi solo 4 secondi di distacco nelle PS 7 .Peccato che Petter Solberg che non e' ripartito

    Stage 7

    Column 1
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    Dopo la PS 7

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    #66 A T RACING TEAM, 22 Ottobre 2011
  7. malloc

    malloc
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    Highlights day 1

    Parte 1 di 2:
    [video=youtube;dSvQOyC8FMw]http://www.youtube.com/watch?v=dSvQOyC8FMw[/video]

    Parte 2 di 2:
    [video=youtube;RwAmv4RHYAA]http://www.youtube.com/watch?v=RwAmv4RHYAA[/video]
     
    #67 malloc, 22 Ottobre 2011
  8. rally

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    Latvala sta facendo una bella gara, peccato per i problemi di ieri.

    PS7

    Ogier perde 1 minuto e 40 secondi sulla ps7 per cambiare una ruota
    Novikov ha avuto problemi al servosterzo

    PS8

    La ps8 è dura per i pneumatici, ci sono tantissime curve

    Latvala conclude la ps8 a 1.1 secondi da Loeb, seguito da Sordo a 0.3 secondi e Ogier a 1.8 sec

    @malloc grazie per gli highlights :cool:

    foto169.jpg
     
    #68 rally, 22 Ottobre 2011
  9. rally

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    intanto Loeb e Latvala concludono la ps9, speciale vinta per Latvala. Loeb ( +3.2 sec ) si giustifica così: "C'erano dei massi nella prima parte della speciale e non volevo fare errori, quindi ho guidato cautamente"

    il gap tra i due è ancora a più di mezzo minuto


    Petter Solberg sta facendo un contest di "cambio gomme" nel suo stand XD

    thumb.20111022-084007-1.jpg
     
    #69 rally, 22 Ottobre 2011
  10. rally

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    arriva anche Mikko Hirvonen a 8.5 secondi da Latvala: "Questo è il ritmo più veloce che sono riuscito a tenere, davvero non capisco questi tempi"

    Sebastien Ogier completa la ps9, il suo tempo 7 minuti e 12.1 secondi ( +6.4 sec da Latvala e meglio di Hirvonen di 2.1 secondi )
     
    #70 rally, 22 Ottobre 2011
  11. rally

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    Oger: "non abbiamo più penumatici, dobbiamo andare piano"
     
    #71 rally, 22 Ottobre 2011
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    arriva anche Sordo ( MINI WRC ), terzo miglior tempo sulla ps9: "La speciale è stata molto difficile. Ci sono molte curve difficili con grossi massi e non puoi tagliare"
     
    #72 rally, 22 Ottobre 2011
  13. A T RACING TEAM

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    Credo che questa gara si possa considerare la piu' difficile del campionato , voi che dite ?
     
    #73 A T RACING TEAM, 22 Ottobre 2011
  14. rally

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    molto dura, forse anche per le condizioni assurde di ieri ( polvere e polvere+notte ).

    Intanto Meeke conclude la ps9 con 3 secondi di ritardo rispetto al suo compagno di squadra Sordo, credo sia "spaventato" dallo scorso evento e stia cercando di non commettere errori

    Una curiosità, Sebastien Loeb sulla ps8 porta a casa la sua 798esima vittoria di una ps. La prima ps vinta risale al 2001 a Sanremo sulla Molini quando riuscì a fare meglio di Gilles Panizzi di 2.5 secondi. Ora è terzo nella classifica dei record, al primo posto con più speciali vinte c'è Markku Alen ( 801 ), Loeb è secondo con 798 ps vinte e a seguire c'è Carlos Sainz con 756 speciali vinte


    foto171.jpg
     
    #74 rally, 22 Ottobre 2011
  15. Luca Rally90

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    Sono d'accordo con A T ma penso sia diventata una delle più belle gare dell'anno x il semplice fatto che è ancora tutto aperto x il mondiale senno se ne stavano tutti buoni...in questo modo invece gli ufficiale sono stati costretti a darci dentro!

    Se tutto resta così Latvala si sacrificherà dando la posizione a Hirvonen e x la power stage si vedrà (mi sembra abbia una strada abbastanza larga la power)...

    E concludo con una osservazione: nel 2013 si parla del ritorno del Safari nel mondiale...se non ha polvere quello!! Inutile lamentarsi...forse l'unica critica giusta è quella di Hirvo che dice "non guidiamo sulla polvere di notte" ma gli altri lasciano il tempo che trovano! E soprattutto il fatto di partire (ieri) a 3 min invece che 2 uno dall'altro dovevano prenderla prima della gara sta decisione non dopo la 3 ps...

    [video=youtube;LvTecMwZFX4]http://www.youtube.com/watch?v=LvTecMwZFX4[/video]
     
    #75 Luca Rally90, 22 Ottobre 2011
  16. rally

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    la decisione l'hanno presa solo perchè quelli della MINI si sono lamentati, anzi volevano portare il gap a 4 minuti ma la Ford non era d'accordo. Se ci fosse di nuovo il Safari nel WRC sarebbe fantastico, chissà quanti ritiri! XD
     
    #76 rally, 22 Ottobre 2011
  17. Luca Rally90

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    Be io sono d'accordo con quelli della Mini...anche io avrei fatto 4 minuti di distanza!!

    E x il safari dove si firma x farlo tornare? Xo è una trasferta costosa e nessun privato ci andrebbe...ci sarebbero 10 iscritti!
     
    #77 Luca Rally90, 22 Ottobre 2011
  18. rally

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    MAXRALLY riporta che Loeb ieri abbia guidato di proposito in modo poco pulito per alzare quanta più polvere possibile e danneggiare gli altri piloti. E' da prendere con le pinze, ma voi che dite? può essere vero?

    qualche commento dalla ps9

    Hanninen: "Devo guidare in modo intelligente per concludere questo rally. Quindi ho rallentato un pò. Non è divertente"
    Al-Attiyah: "Abbiamo un buon ritmo, tutto va bene. Ce la stiamo mettendo tutta"
    Block: "Molto bene, mi sono divertito su questa speciale. Le gomme hanno un buon grip"
    Oliveira: "La ruota è completamente danneggiata all'interno. Ora ok"
    Araujo: "Un po' meglio, ma nulla di speciale"
    Al Quassimi: "Sono stato troppo cauto"
    Kuipers: "Ho un buon feeling, ma non sono contento con il tempo"
    Wilson: "Troppo sottosterzo"
    Novikov: "Non bene. Abbiamo ancora problemi con il servosterzo, a volte è difficile girare. Speriamo di riuscirlo a riparare"
    Solberg H.: "Ho qualche problema con la macchina. Qualche vibrazione sul posteriore"
    Meeke: "Sto ancora cercando di trovare il mio ritmo. Mantengo la posizione, nessun problema"
    Sordo: "Davvero difficile, curve difficili e piene di massi"
    Ogier: "Non abbiamo gomme, dobbiamo andare piano"
    Hirvonen: "Ce l'ho messa tutta, ma davvero non ho tempo. Questo è tutto"
    Latvala: "il grip è buono. Voglio tenere Loeb sotto pressione. Sono davvero contento della mia performance su asfalto"
    Loeb: "Un pò di umidità nella prima sezione e molti massi"
     
    #78 rally, 22 Ottobre 2011
  19. Luca Rally90

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    Io parlo (anche) da tifoso di Loeb...

    1 - In Grecia aveva Hirvo davanti che si era fermato x cambiare una gomma e non ha lasciato che Loeb lo passasse prendendosi la polvere addosso e avendo una vettura (Hirvonen) più lenta davanti a lui cosa che gli ha compromesso la ps

    2 - Io penso che un pilota che ha la possibilità di partire davanti senza polverone e che si sta giocando il campionato guidi il più possibile pulito x non far errori e xke cosi va più veloce...poi tutto è possibile

    Credo io che non abbia fatto troppo lo scemo visto che sapeva che se avesse chiuso davanti ieri (terra) oggi su asfatlo non ce n'era x nessuno, essendo più veloce su asfalto di Ogier e Hirvo (diretti rivali x il titolo)
     
    #79 Luca Rally90, 22 Ottobre 2011
  20. F150

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    Quoto LucaRally90.Si cerca in tutti i modi ormai di denigrare la sua posizione,questa è la mia sensazione da un pò di tempo a questa parte.Non avrebbe senso guidare in modo poco pulito,sarebbe solo un danno a se stesso.Certe voci di corridoio MAXRALLY potrebbe tenersele.
    Io non ripeto ciò che ho detto ieri,la polvere fa parte di questo sport così come le difficoltà e non ci si può lamentare ogni volta.E' uno sport estremo,punto.
    Forse sono di parte,però sono assurde certe ipotesi per sminuire la sua guida...
     
    #80 F150, 22 Ottobre 2011
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