Wiki Rally Sanremo

La prime edizioni si chiamavano Rally Internazionale di Sanremo e si svolsero dal 1928, le prime due le vinse il Maggiore Urdareanu su Fiat 520. Solamente dal 1961 il rally salì alle cronache con la denominazione di Rally dei Fiori, vinta dai fratelli De Villa su Alfa Romeo Giulietta TI. Negli anni 1970 e 1971 prese il nome di Rally d'Italia Sanremo-Sestriere per un fusione con quest' ultimo, entrambi le edizioni furono dominate dalla Alpine Renault, con Therier e Anderson nella edizione del 71.Solo alla decima edizione, quella del 72 divenne Rally di Sanremo, dominata da un pilota di casa, tale Ballestrieri, che in coppia con Bernacchini si aggiudicò la gara a bordo di una Lancia Fulvia HF, la gara era anche valida per l'europeo. Le battaglie si svolgevano su strade diventate famose a tutti i rallysti e non, il Colle d'Oggia, il Passo Teglia, ll colle Langan, Monte Ceppo, oppure paesini divenuti il simbolo del rally come Apricale. Nel 73 entrò di diritto tra le prove del campionato mondiale rally, e ci fù subito il bis di Therier ancora su Alpine. Degno di nota, il 1976 dove sul podio salirono Waldegaard - Munari - e Pinto tutti su Lancia Stratos, a completare il successo fu Tony anchegli su Stratos. Il 1981 sarà ricordato negli annali, per essere stata l'unica gara mondiale vinta da un equipaggio femminile, Michelle Mouton in coppia con l'italiana Fabrizia Pons su Audi Quattro, si imposero davanti a Toivonen su Talbot Lotus e Tony su Opel Ascona 400. L' edizione del 86, fu annullata dalla federazione, che dichiarò irregolari le Peugeot 205 Ti 16 E2, perchè montavano delle bandelle sotto la scocca, sottoporta, che davano un effetto suolo non regolare. La vittoria andò ad Alen, davanti a Cerrato e Biasion, tutti su Lancia Delta S4, ma come detto, la federazione non omologò il risultato. Gli ultimi anni ha perso la validità mondiale, per cause di ragioni diverse, non riguardanti l'aspetto agonistico / organizzativo, ed è entrato a far parte del campionato I.R.C. In parallelo è nato anche il Sanremo Storico, quest' anno giunto alla 27° edizione e valido anche per il Campionato Europeo Rally Storici, con piloti provenienti da tutto il continente

 

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questo video, è una rimasterizzazione da un vecchio vhs

 

Ti ringrazio per il consiglio, ma, sono allergico a tutti i sorcial network, quindi se lo vuol fare qualcun' altro ben venga :29_thumbup_24:

 

qualche foto dell' ultima edizione storica, scattate al primo tornante di sanromolo

il campione italiano della categoria, De Zanche









il campione di F1 Eric Comas



lo spagnolo Sainz campione europeo vetture storiche







un bel dritto