[ERC]International Janner Rallye 2014

Secondo me e' proprio cosi'

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dopo ps 16 31. Int. Jänner Rallye 2014 - Results - Rally-Base Pech riesce a mantenere un discreto vantaggio su kubica mentre Baumshlager oramai e' terzo con oltre 1'. Ora mancano solo due ps alla conclusione che poi e' la stessa ps ripetuta per un totale di 50 km per cui tutto puo' ancora succedere,vedremo se Kubica si accontenta o se vorrà vincere con i rischi che ne conseguono. Il Rally 2 o superrally se fatto fuori classifica mi trova d'accordo,permette al pilota di continuare come test cronometrico,trovo giusto che non compaia in classifica visto che sarebbe "ritirato".

 

dopo ps 17 31. Int. Jänner Rallye 2014 - Results - Rally-Base grande tempo di Harrach che si mette tra Kubica e pech mentre gli altri prendono molti secondi,ora assistenza e poi l'ultima ps di 25 km,Pech e' davvero vicino ad una grande vittoria.

 

Dopo Kopecky secondo me Pech è il più forte pilota della Repubblica Ceca e quest'anno senza Kopecky sarà facile vincere il campionato ceco

 

Assoluta: 31. Int. Jänner Rallye 2014 - Results - Rally-Base vince Kubica,tra neve,viscido e pioggia Pech perde oltre 30",probabile qualche suo errore,resta il fatto che kubica fa una ps perfetta e rifila grandi distacchi agli avversari e vince meritatamente.

 

Un equipaggio che evidentemente spende quote non certo insignificanti per l'iscrizione e, ancor peggio, per gli spostamenti logistici, è lecito che meriti di poter ripartire (mi riferisco dunque ai piccoli equipaggi). Viceversa, per i top drivers, c'è la possibilità di distinguersi e mettere alla prova le proprie potenzialità: per chi possiede una S2000, ad esempio, sono chilometri evidentemente preziosi, specie per coloro i quali devono acquistare confidenza con il mezzo. Davvero, non vedo ragioni per non usufruirne.
Gara, fra l'altro, che merita di essere vissuta integralmente, un evento dove vengono meno anche i valori strettamente tecnici, nonostante le condizioni del fondo non eccessivamente precarie, privo di un manto nevoso. Tratti veloci e viscidi, anche in questa occasione Harrach ha mostrato grande efficacia nell'interpretare un terreno differente da quello tradizionale, patendo certamente la superiorità dei primi tre, ma mettendosi dietro sette vetture fra R5 ed S2000.
E sotto tale ottica, si deduce le ragioni per le quali Aigner e Consani sono sottotono -il rally austriaco è una prova dura per iniziare un nuovo percorso- mentre Pech si esalta, con risultati straordinari, giunto secondo solo dopo aver perso all'ultima PS la posizione.
Kubica nella SS18, dunque, conquista a sorpresa la vittoria, staccando Pech di ben venti secondi. Difficile credere all'ipotesi della "munizione finale": più probabile qualche problema/errore del ceco, comunque eccellente e mai demordente.

Edit

Pech su gomme da asciutto, Kubica aveva un set misto, essendo aumentata l'intensità della pioggia, il ceco probabilmente non è riuscito a mantenere il ritmo del polacco.

 

Oltre alle scelte della gomme c'è da dire che Pech, a quanto pare, si è girato!

 

Strano questa scelta opposta dei due leader,Kubica ci ha dato dentro,sarebbe stato bello che Pech non avesse commesso errori di guida per vedere come sarebbe finita.Ora si va in Lettonia dove comunque ci sara' qualche pilota in più (Lappi e Wiegand) ma credo anche qualcuno in meno (Aigner,Harrach e Baumshlager).

 

Kubica va sempre a limite e qualche rischio lo prende sempre, se gli va male si schianta ma per la maggior della volte gli va bene e sorpende tutti , come in questi passaggi.All'inzio del video se andava giù da lì non so se sarebbe risalito in tempo. Non vdeo l'ora di vederlo al Monte-Carlo!

[video=youtube_share;KeTNAFtSdjM]http://youtu.be/KeTNAFtSdjM[/video]