WRC Rally Argentina 2017

Una gara bellissima con un elenco penoso

 

Rally durissimo per tutti. Guida a sorpresa Evans e 2° se la sta cavando niente male Latvala con l'altra sorpresa Ostberg che evidentemente ha preparato bene la Fiesta per questa gara
Un po' fragiline queste nuove WRC tra pezzi persi e problemi tecnici, Meeke è uscito e anche i piloti Hyundai sono stati autori di diversi errori.

 

Il campionato è equilibratissimo, potrebbe vincerlo chiunque ma di sicuro verrà premiata la costanza in una situazioni di questo tipo. Latvala sta sorprendendo ma le valutazione si faranno verso la fine

 

E della leggendaria performance di Bertelli (7°), non mi dite niente?

A parte gli scherzi, sta facendo bene, ritmo regolare e in leggero miglioramento in termini di s/km rispetto allo scorso anno. Termine di confronto non validissimo però: da un lato l'anno scorso i distacchi nel gruppo erano più netti, ma dall'altro le vetture 2017 meno si adattano a piloti semi-amatoriali.

Con gran parte degli ufficiali fuori, prevedibile un recupero energico di Ogier e Neuville almeno fino al podio. Forse troppo lontano Evans: una guida oltre il limite in Argentina si paga a caro prezzo come rischio/beneficio. La foratura è sempre dietro l'angolo. Apprezzabile il revival dei privatoni, mentre da vedere come tiene Toyota sul fronte affidabilità (così così, per ora) e su quello del consumo pneumatici (meglio rispetto al Messico).

 

Bertelli sta facendo una gara dignitosa senza troppi errori. I tempi non sono da fulmine ma se corresse così sempre...
Latvala intanto ha commesso un errore e ha forato perdendo 30s, non ha cambiato la gomma, Evans ha quasi 1minuto su tutti mentre Ogier non riesce ad andare come vorrebbe e al momento è in difficoltà. Che dire di questo Ostberg, è tornato

 

Classifica dopo 8 PS
1 3 Elfyn Evans
Daniel Barritt Ford Fiesta WRC '17 RC1 1:20'04.1 1:20'04.1
2 14 Mads Ostberg
Fløene Ola Ford Fiesta WRC '17 RC1 1:20'56.9 1:20'56.9 52.8 52.8
3 5 Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC RC1 1:21'06.7 1:21'06.7 1'02.6 9.8
4 1 Sébastien Ogier
Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC '17 RC1 1:21'11.3 1:21'11.3 1'07.2 4.6
5 2 Ott Tanak
Martin Jarveoja Ford Fiesta WRC '17 RC1 1:21'13.2 1:21'13.2 1'09.1 1.9
6 10 Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila Toyota Yaris WRC RC1 1:21'35.6 1:21'35.6 1'31.5 22.4

Bertelli è 8°. Per ora dominio Ford.

 

Continua a tenere un ottimo ritmo Evans, dietro c'è gran lotta

 

Bel lavoro da parte di Hyundai, finezze che mostrano che la squadra che c'era all'inizio è cresciuta con l'esperienza e si è arricchita nel tempo di personale sempre migliore. E alla fin fine quel che si era visto l'anno scorso era tutto sommato un segnale di crescita congiunta di tutti i reparti.

Molto intelligente, infatti, la scelta di far partire più tardi Paddon, che tanto non ha velleità di classifica qui e quel 1' è del tutto ininfluente, per portare Tanak più avanti nella lista di partenza. Sono dettagli, ma in una gara dal fondo particolarissimo, che ha delle analogie con quello della Polonia, in un campionato così tirato, la differenza la si fa così.

Nella prima posizione di Evans, fra l'altro, c'è molto DMACK. E' anche lì che si è costruito il vantaggio, così come è accaduto per Tanak lo scorso anno.

 

Classifica top 6 dopo la PS 15.

1 3 Elfyn Evans
Daniel Barritt Ford Fiesta WRC '17 RC1 2:53'45.7 2:53'45.7
2 5 Thierry Neuville
Nicolas Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC RC1 2:53'57.2 2:53'57.2 11.5 11.5
3 2 Ott Tanak
Martin Jarveoja Ford Fiesta WRC '17 RC1 2:54'12.5 2:54'12.5 26.8 15.3
4 1 Sébastien Ogier
Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC '17 RC1 2:54'35.6 2:54'35.6 49.9 23.1
5 10 Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila Toyota Yaris WRC RC1 2:55'10.3 2:55'10.3 1'24.6 34.7
6 4 Hayden Paddon
John Kennard Hyundai i20 Coupe WRC RC1 2:57'02.4 '10 2:57'12.4 3'26.7 2'02.1

Neuville continua a stupire. Ieri sera era a 1 minuto, ora è a 12 secondi. Il sorprendente leader Evans mostra spavalderia:
"Certo che posso tenere alle spalle Neuville. Non sono venuto qui per fare tutto questo e chiudere la corsa al secondo posto. Se Thierry vuole vincere, dovrà avere una battaglia sanguinosa con me".

 

Peccato per Ostberg...

Continuo a ripetere che queste WRC per me sono troppo asfaltaiole, perdono pezzi ovunque, ma come si fa...

 

Gara molto avvincente, anche se sono davvero troppo pochi a correre, tolte le 10 wrc non c'e' davvero nulla. Tidemnad fa una gara solitaria nel WRC2, imbarazzanti i distacchi di alcuni piloti....nonostante Breen non abbia corso la seconda tappa ed ogni ps abbia +7', ha distaccato chi puntualmente prende oltre 7' per speciale e sta correndo in effetti fa ridere questa cosa.
Se Evans riprende i ritmi della prima tappa e senza i problemi di ieri potrebbe anche respingere Neuville che non è impeccabile in alcune gare. Attenzione anche a Tanak se la davanti sbagliano.....

 

...e alla fine c'è il gran successo di Neuville, di un niente ma è di nuovo vittoria Hyundai che si conferma la macchina migliore. Beffa per il povero Evans che ha corso un gran rally ma un po' di sfortuna e un passo non super come il primo giorno lo "relegano" al 2° posto. Podio importante per Tanak, deludente Ogier mentre Latvala spreca un pochino ma qualche punto lo porta a casa.

Peccato per Bertelli, non ne riesce a terminare una questo ragazzo

 

Grande Neuville! Dopo la Corsica ha concesso il bis. Forte sull'asfalto, sulla terra e sulla neve (Evans per esempio non è forte sull'asfalto). Un predestinato. Complimenti anche alla Hyundai.

 

Voglio fare una domanda. Ma le WRC plus non dovevano essere guidate solo da piloti professionisti? Se la risposta è si mi domando come mai ci corra Bertelli. Mi pare pericoloso che qualsiasi piloti, o quasi, possa usare queste vetture dalle prestazioni impressionanti.