Piloti Pedersoli Luca

Luca Pedersoli
Data di nascita: 16/03/71
Luogo: Gavardo (BS)
Navigatore
Matteo Romano
Scuderia: Mirabella Mille Miglia
Inizio attività sportiva nel motociclismo specialità enduro nel 1988
Campione Regionale negli anni 1989 - 1991 - 1992 - 1995
Campione Italiano nel 1991 specialità enduro.


Nel 1996
Inizio attività automobilistica sportiva specialità Rally.
Prende parte al campionato Trofeo Fiat 500 partecipa a 8 gare di Campionato Italiano, con relativi 8 successi di classe; conquista il 1° posto debuttanti anno 1996 e il 3° posto assoluto in graduatoria finale.
Primato mai conquistato da un esordiente nei passati Trofei FIA.Nel 1997
Prende parte al 65° Rally di Montecarlo come "ufficiale" Fiat alla guida di una Fiat 500 sporting ottenendo il 3° posto assoluto in graduatoria finale.
Partecipa all'intero Campionato Italiano Trofeo Fiat 500 1997, disputando 8 gare con relativi 5 successi assoluti e 3 secondi posti.
Conquista il 1° posto assoluto vincendo lo speciale Trofeo Fiat 500.
Nel 1998
Prende parte alla 66° edizione del Rally di Montecarlo nella particolare categoria riservata ai vincitori dei vari trofei europei dell'anno 1997.
Ottiene il 1° posto della categoria piazzandosi al 27° posto assoluto (nono se si tiene conto dei concorrenti partecipanti ai mondiali).Partecipa al campionato italiano con una Renault Megane Kit dell'Autorel nella particolare classifica "Privati".
Campionato Assoluto Rally 1998

Vincitore Trofeo gruppo A "Privati" Partecipa al Campionato Italiano Rally con la Renault Megane Kit dell'Autorel. Inizia un anno che deve essere di apprendistato; il passaggio dalle piccole 500 ad un gruppo A4 è sicuramente significativo.
Otto le gare in programma con la megane ex-Andreucci: Calendario:
Rally del Ciocco - 1° Cat. Privati - 1° 2 r.m.
Rally Mille Miglia - Ritirato
Rally Piancavallo - 1° Cat. Privati - 2° 2 r.m.
Rally Lana - 1° Cat. Privati - 2° 2 r.m.
Rally Salento - Ritirato
Rally di Messina - 1° Cat. Privati - 1° 2 r.m. 3° Assoluto
Alpi Orientali - Ritirato
Rally di Sanremo - 1° Cat. Privati - 5° Campionato del mondo 2 rm.
Di comune accordo con la squadra, visto i buoni risultati nel Trofeo Privati (obbiettivo primario della stagione), si è deciso che per quanto concerne le due gare di Campionato su terra, Pedersoli prenderà parte con una Renault Clio.
Rally di San Marino - Ritirato.
Rally Liburna - 1° Cat. Privati - 3° 2 r.m.
2000
Sviluppo del Progetto Fiat Punto Rally, portando al debutto in Prima mondiale la vettura Fiat Punto Rally al Tour de Corse e al Rally di Sanremo con il la Vittoria di Classe.

2001
Trofeo Fiat Punto Rally 2001 Ottenendo il Terzo Posto Assoluto e la Vittoria nel C.I.R 2 ruote Motrici.

2002
Campionato Italiano Rally con la Scuderia Grifone.
2003
Secondo Posto Assoluto al 27° Rally Millemiglia e primo tra le vetture due ruote motrici.

2004
Vice Campione Europeo Rally FIA ,con Vittoria assoluta al Rally di Polonia e Rally di Bulgaria , secondo posto assoluto al 28° Rally Millemiglia.

UN PO' DI STORIA
Trofeo FIAT 500 Anno 1996
L'anno che segna l'inizio della attività automobilistica sportiva specialità Rally. E' l'anno dell'esordio in tutti i sensi. Prende parte alle prime 4 gare di Campionato con un'autovettura non competitiva per abbandonarla poi passando alla squadra Rorallysport con la quale disputerà le restanti 4 gare di Campionato.
Il passaggio segna anche il suo primo successo in campionato assoluto, ottenendo il podio con il 3° posto. Nelle ultime quattro gare che disputa con una vettura Rorallysport, Pedersoli riesce a ottenere posizioni al vertice e punti che a fine Campionato lo portano a ottenere la 3° posizione assoluta. Per quanto riguarda la speciale classifica "Debuttanti", Pedersoli ottiene otto successi in otto gare, conquistando non solo il titolo ma anche un primato mai conquistato da un esordiente nelle scorse edizioni.
Trofeo FIAT 500 Anno 1997E' l'anno delle vittorie. Conquista con due gare di anticipo il Titolo di Vincitore del Trofeo Fiat 500 edizione 1997. Conquista un altro primato; aver ottenuto il 1° posto assoluto in 5 gare e il 2° posto in 3 gare.
E' l'anno delle vittorie. Conquista con due gare di anticipo il Titolo di Vincitore del Trofeo Fiat 500 edizione 1997. Conquista un altro primato; aver ottenuto il 1° posto assoluto in 5 gare e il 2° posto in 3 gare.
PALMARES
1996
Vincitore categoria
Debuttanti Trofeo FIAT 500
1997
Vincitore Trofeo FIAT 500
Vincitore Rally di Montecarlo
Trofeo 500
1998
Vincitore gr. A4 Privati
1999
Vincitore classifica privati al 67° Rally di montecarlo, 11° assoluto su Toyota Grifone.
Sviluppo e Collaudo progetto FIAT PUNTO RALLY
2000
Collaudatore Ufficiale Fiat Auto Corse e responsabile Junior Rally Team Fiat Auto corse
Vincitore Super 1600 Rally SanRemo Campionato del Mondo Rally
2001
Vincitore C.I.R. 2 ruote motrici
2002
4°Classificato C.I.R. Super 1600
2003
2° Classificato Rally Mille miglia
2004
ViceCampione Europeo Rally FIA
2009
3° Classificato Trofeo Rally Asfalto
2010
Rally del Ciocco - 1° Assoluto
Rally di Aosta - 2° Assoluto
Targa Florio - 3° Assoluto
Rally della Marca Trevigiana - 1° Assoluto
Rally della Lanterna - 4° Assoluto (2° TRA)
Rally dell'App.no Reggiano - 1° Assoluto
Rally San Martino di C. - Ritirato
Vincitore Trofeo Rally Asfalto
2011
Rally di Aosta -1° Assoluto
Rally della Lanterna- 2°Assoluto
Rally Proserpina -1° Assoluto
Rally Sanremo e Como (Finali TRA) 1°Assoluto
Vincitore Trofeo Rally Asfalto

Pilota che negli ultimi anni ha fatto innamorare il pubblico, dopo tanti anni di assenza nel mondo del rally, a fatto parlare di se perche' e' stato sempre disponibilissimo con il pubblico e spettacolare nelle sue prestazioni proprio come gli appasionati vogliono.In tre anni a guadagnato un 3°posto e due vittorie assolute nel TRA , diciamo un pilota completo sotto l'aspetto della sportivita', un personaggio.Speriama che anche nei prossimi anni ci delizi della sua presenza in questo campionato o in qualche altro,forza Pede!!!!!!!

 

questo pilota gia' era stato inserito da me il 30 ottobre 2011

 

ho unito le discussione

 

vi viene spontanea l'escamazione.....tutto qui!!!!????

 

Un programma interessante, speravo in un piccolo programma per il WRC, ma almeno nel rally di casa ci sarà qualcuno a difendere il tricolore con una WRC...

 

Quoto LucaRally, trovo difficile da spiegare questo percorso scelto da Pedersoli, che sta puntando, a mio giudizio, troppo sul rally-spettacolo, perdendo forse un pò di vista la sostanza della serie, ma in tempi di vacche magre per l'automobilismo italiano, prendiamo come positivo il suo programma, in attesa di qualcosa di più ambizioso, aggettivo, evidentemente, non molto "amato" dai nostri piloti...

 

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