Termini e significati ..quanta fatica!

Per chi si approccia nel mondo rally..sembra facile.. mi piace il rally ,la velocità etc...ma poi ti si apre un mondo e i vari termini ti mandano in crisi ,in una navigazione convulsa nella ricerca dei termini,questo è quello che succede a me ,li analizziamo insieme ? Iniziamo le prime nozioni dei termini dall' A B C ? Inizierei dalle gare ,per poi passare alle classi ,strumentazioni di bordo,navigazione , bandiere etc... Chi più ne sà più ne metta! sarà troppo e tutto mischiato ? valuteremo strada facendo..spero che oltre di essere d'aiuto a me serva a chi si approccia al mondo rally per la prima volta.

Rally = gare di regolarità e velocità su strada che evidenziano l’abilità di guida dei conduttori e l’affidabilità delle vetture.
Il percorso è suddiviso in tappe comprendenti uno o più settori racchiusi tra due controlli orari. Ogni settore si compone da uno o più tratti di “trasferimento” e da una “prova speciale”.
Il “trasferimento” si effettua su strade aperte al traffico nelle quale è obbligatorio il rispetto del codice della strada e dei tempi prestabiliti.

La “prova speciale” consiste in una gara a velocità libera che si effettua su strade chiuse al traffico. Il percorso stradale, appositamente studiato per evidenziare l’abilità di guida dei piloti, può essere asfaltato, sterrato, ghiacciato o dissestato e deve avere particolari caratteristiche di tortuosità.

Rally internazionale = svolge su due o tre giorni ed hanno una lunghezza minima e massima imposta dalla Federazione Internazionale alias FIA

Rally Nazionale = si svolge nell’arco massimo di 36 ore ed hanno una lunghezza minima di 200km

Rally Sprint = si svolge nell’arco massimo di 28 ore ed hanno una lunghezza minima di 40 km e massima di 140 km

Ronde = Comprende una prova speciale ed un percorso di trasferimento. La prova speciale deve avere una lunghezza massima di 25 km e deve essere ripetuta 4 volte con la possibilità di scartare la peggiore

Rally Due = Ha due Prove Speciali diverse da correre per due volte, senza la particolarità dello scarto del peggiore passaggio effettuato, come invece avviene nelle ronde


IRC =L'Intercontinental Rally Challenge, più conosciuto come IRC, è un campionato internazionale di rally organizzato dall'anno 2006 dalla FIA e promosso per il canale di televisione Eurosport.
Nato con il nome di International Rally Challenge ha assunto l'attuale denominazione dalla seconda edizione; il campionato e nato con due obiettivi: formare piloti giovani e permettere agli amatori di correre su circuiti di diversi paesi del mondo. Nell'IRC possono correre le Super2000, Gruppo R3, Super 1600 e N

 

Classi di appartenenza

La classe di appartenenza identifica la cilindrata.

I gruppi N sono vetture con l'aggiunta di qualche dipositivo di sicurezza tipo (roll bar ,estintori) e con poche elaborazioni su motore e assetto.


N0 fino a 1.150 cc
N1 fino a 1.400 cc
N2 fino a 1.600 cc
N3 fino a 2.000 cc
N4 2.000 turbo, 2.000 4 ruote motrici o cmq sopra 2000 cc


I gruppi A sono vetture preparate con regole severe alla quale attenersi


A0 fino a 1.150 cc
A5 fino a 1.400 cc
A6 fino a 1.600 cc
A7 fino a 2.000 cc
A8 2.000 turbo, 2.000 4 ruote motrici o cmq sopra 2000 cc


WRC come le A8 ma sono realizzate per correre i Mondiali



K vetture per le quali sono stati elaborati dei Kit per la preparazione, spesso molto più performati delle gruppo A infatti spesso vengono chiamate KIT

K0 fino a 1.150 cc
K9 fino a 1.400 cc
K10 fino a 1.600 cc
K11 fino a 2.000 cc


Super 1600 sono vetture nate per ridurre i costi rispetto a WRC e Kit.sono simili alle kit ma hanno una cilindrata fissa di 1600cc