CIR RALLY DUE VALLI 2017

Lo scorso anno ho seguito entrambi i giorni di gara ma quest'anno credo di fare solo il Sabato.

 

Mi piacerebbe andarci ma è un po' lontano............

 

Al "2 valli" ci sarà anche Luca Rossetti, su Skoda Fabia. Il fortissimo pilota friulano se la batterà quindi ad armi pari con i suoi ex rivali del CIR (a parte la non ufficialità della vettura ovviamente....).
Sarà interessante vedere se, pur con una vettura privata, sarà in grado di lottare per la vittoria. Io penso di si, parliamo del grande Rox, già campione italiano 2008 e 3 volte campione europeo.

 

Concordo in pieno Gibba.

 

Miki Biasion al Rally Due Valli 2017 Apripista d'eccezione.
Il Campione del Mondo Rally 1988 e 1989 sarà alla guida di una Abarth 124 come apripista del rally nella serata di venerdì. Aprirà lo spettacolo sulla SPS1 "ŠKODA Città di Verona”.

Fonte Acisport.

 

http://www.acisport.it/public/2017/...Valli//Elenco_iscritti_elencoiscritti_cir.pdf

I Top al via (mi perdonino i navi, ma è per abbreviare):

1) Andreucci Peugeot R5
2) Campedelli Ford R5
3) Scandola Skoda R5
4) Rusce Ford R5
5) Chentre Hyundai R5
6) Rossetti Skoda R5
7) Pollara Peugeot R5
8) Panzani Ford R5
9) Gecchele Skoda R5

12) Andolfi Abarth RGT
14) Nucita Abarth RGT
15) Modanesi Abarth RGT

16) Gilardoni Renault R3T
18) Canzian Renault R3T

22) De Tommaso Peugeot R2
24) Vita Peugeot R2

Insomma, un plateau di tutto rispetto. Il meglio del rallysmo nostrano. Manca forse solo Perico.

 

3 giorni e 4 ore al via della PS1..............

 

Anch'io vedo Campedelli leggermente favorito, nonostante conosca meno la strada rispetto agli altri due, più che altro per lo stato di forma dimostrato nelle ultime uscite.

Bene Rox, dovrebbe esserci sempre non solo ogni tanto. Spero possa trovare uno spiraglio per una futura partecipazione fissa.

 

Se rientrassero Rossetti e Basso con gli attuali TOP allora sarebbe davvero un Cir con i fiocchi
E' un sogno...

 

E' in testa Rossetti a 1 prova dalla fine (sono arrivati i primi 4 della PS15, in corso). Classifica dopo la PS14.

1. 6 Rossetti Luca - Chiarcossi M.
Škoda Fabia R5 R5 1:33:17.1
87.6
2.1 Andreucci Paolo - Andreussi A.
Peugeot 208 T16 R5 1:33:58.0
+40.9
3.3 Scandola Umberto - D'Amore G.
Škoda Fabia R5 R5 1:34:13.4
+56.3
4.2 Campedelli Simone - Ometto P.
Ford Fiesta R5 R5 1:34:19.0
+1:01.9
5. 5 Chentre Elwis - D'Herin Diego
Hyundai i20 R5 R5 1:37:35.0
+4:17.9
6.7 Pollara Marco - Princiotto G.
Peugeot 208 T16 R5 1:38:14.7
+4:57.6
7.14 Nucita Andrea - Vozzo Marco - 1° RGT
Fiat 124 Abarth Rally RGT RGT 1:39:55.6
+6:38.5
8.10 Maestrini Leopoldo - Michi D.
Škoda Fabia R5 R5 1:41:52.6
+8:35.5
9.34 Targon Mattia - Prizzon Andrea 1° S 1.600
Renault Clio S1600 S1600 1:42:09.7
+8:52.6
10.25 Carella Andrea - Bracchi E. 1° R2B
Peugeot 208 R2 R2B 1:42:32.7
+9:15.6

 

Ora sono fuori. Confermati il 1. Posto di Rossetti e il 7. di Nucita?

 

Finito il campionato, 5 gare viste ed onestamente il Due Valli è stata nettamente la peggiore, Gara 1 sempre con ritardi per mancanze varie di ambulanze...il problema e che se annulli una ps di 20 km che decide il campionato CIR non andiamo bene. Resta il fatto che Andreucci in questa Gara 1 è stato immenso partito all'attacco a mio avviso avrebbe vinto ugualmente.
Meritato questo 10° titolo. Peccato per Simone Campedelli, meritava di finire la gara con un risultato migliore ma quest'anno ha dimostrato tutto il potenziale. Grande gara di Rossetti che ci piacerebbe vedere sempre nel CIR. Deludente Scandola, con la vettura migliore a mio parere deve sempre lottare per la vittoria a Verona pensavo potesse fare una grande gara invece è stato deludente.

 

La classifica è rimasta quella della penultima speciale, a parte Campedelli che ha registrato una penalizzazione di 5 minuti e scala 6°.

Che dire? Strepitoso il mitico Rox, che anch'io vorrei in pianta stabile nel CIR e che, insieme ad Andreucci e Basso, avrebbe potuto disputare qualche mondiale. Tra l'altro ha confermato la competitività in R5 della Skoda Fabia.
Grandissimo Campedelli, che ha confermato ancora una volta le qualità a suo tempo viste in R3T. Scandola ha un po' deluso, mentre gli altri hanno recitato le parti conosciute.

In RGT grande vittoria del siciliano Nucita, con un eccellente piazzamento assoluto. Il campione 2017 Andolfi è piuttosto staccato (non so se abbia avuto qualche problema). Andrea Carella vince in R2 su Peugeot.

 

Per me Ucci, Giando e Rox tre fenomeni del rallysmo italiano. Se avessero fatto tutti e tre (e non solo Ucci) tutti i campionati dal 2001 ad oggi si sarebbero divisi il "bottino" in tre, e per il pur ottimo Scandola non ci sarebbe stata gloria.
Da notare che ieri ha vinto Rox, confermando che la Skoda è la R5 più competitiva, in Italia, in Europa e nel Mondo. E lui ha vinto (senza avere nulla da perdere ovviamente) con una vettura del tutto privata...........