Vetture Renault Clio Williams (tutte le versioni dal maxy al Gr. N

Renault Clio Williams gruppo A

ARCHITETTURA carrozzeria 3 porte, 2 volumi, trazione anteriore
STRUTTURA SCOCCA rinforzata con roll-bar integrato MATTER
LARGHEZZA ant. 1638 mm post. 1626 mm
MOTORE 4 tempi, 4 cilindri in linea, 16 valvole, 2 alberi a camme in testa azionati da cinghia dentata
CILINDRATA 1998 cc
ALESAGGIO E CORSA 82,7 x 93 mm
POTENZA MAX 223 cv
ALIMENTAZIONE iniezione elettronica integrata con accensione Magneti Marelli MF3
CAMBIO SADEV 6 marce sequenziale FFD 7 marce sequenziale
STERZO cremagliera servoassistito
SOSPENSIONI ant. porta mozzi in acciaio - ammortizzatori BILSTEIN - post. bracci tirati barre, antirollio - ammortizzatori BILSTEIN
FRENI a disco, pastiglie freno CARBON LAURENT PESO 1000 Kg

 

Un po' di storia

La Renault Clio ha avuto molto successo nelle competizioni automobilistiche. Lanciata nel mondo delle corse con il primo modello datato 1991 con motorizzazione 1800 16V la Clio è stata sempre ai vertici delle classifiche; successivamente, appena immesso sul mercato il modello celebrativo "Williams" con motorizzazione 2000 16v, la 1800 16v è stata accantonata. Negli ultimi anni è stata omologata per le competizioni anche il modello "Rs" e la recentissima versione "R3" della New Clio, ma la regina al momento resta sempre la Clio Williams, soprattutto nei Rally con le due conformità SuperN e Gruppo A. L'omologazione della "Williams" è scaduta a fine 2007 e pertanto dal 1 gennaio 2008 è entrata a far parte delle vetture "Fuori Omologazione", mantenendo la sua configurazione originale. In questo modo le ex Gruppo A entrano nel gruppo FA e le ex gruppo N entrano nel gruppo FN, rispettivamente FA7 e FN3.

 

concordo! bella macchina la Williams