[ERC]Geko Ypres Rally 2014

Ci sarà sicuro al 100%?
La vittoria in questa gara è stata sempre combattuta , si ripeterà la lotta tra le S2000 e le R5 con due locali che non si faranno "mettere in piedi in testa" come Loix e Tsjoen

 

Elenco iscritti provvisorio che mi sembra talmente forte ed eloquente da non aver bisogno di commenti a margine. Fra S2000, RRC ed R5 si supera già quota venti, numeri che perfino il miglior IRC faceva difficoltà a vantare. A dimostrazione del fatto che un buon regolamento, un rally che è il crocevia del motorsport, una gara su asfalto per antonomasia ed uno stimolo che è sicuramente economico, sono ingredienti sufficienti per forgiare già la ricetta per un campionato di eccellenza, che torna a sfiorare di nuovo, in termini qualitativi, il prodotto del WRC2. Il deficit è ancora tutto da ricercare nel calendario, che comunque presenta degli aspetti contrastanti rispetto al 2013, fra un miglioramento degli appuntamenti sterrati e qualche discutibile esclusione di appuntamenti asfaltati a favore di altri.
Ed è ancor più di rilievo quanto emblematico il ritorno, la rinascita di protagonisti del passato "rifugiati" entro i confini nazionali negli ultimi anni. Spicca in tal senso Rossetti, ma anche Xavi Pons.
Assente temporaneamente Crugnola, dato preoccupante nel suo rilievo, che va accolto nella speranza che non sia già una "bandiera bianca" alzata con anticipo davvero troppo ampio.

 

Test Breen , speriamo che in questa gara vada tutto bene , non sarà facile per Loix vincere

 

elenco iscritti ,da domani si parte con il fantarally! http://www.ypresrally.com/en/erc-draft-entry-list-subject-fia-approval

 

Spero per Lappi che faccia un buon piazzamento!!
Rossetti lo vedo bene, spero non faccia qualche cavolata.

 

Rossetti primo nelle qualifiche! http://www.fiaerc.com/events/live/id/20

 

Anche se, come i piloti riconoscono giustamente, le qualifiche di oggi in ottica gara hanno rilevanza scarsa in quanto ad attendibilità, il fatto di poter partire primo, per Rossetti, è già un fatto positivo e soprattutto se letto nel quadro di un pilota che non corre a livello internazionale da due anni e che ha lamentato un ritmo gara precario nei test svolti in Italia. Se consideriamo inoltre la natura di questo rally, famoso per i continui tagli che sporcano il percorso, rendendolo viscido e poco guidabile già dopo pochi passaggi, deduciamo allora che la partenza del nostro pilota non poteva essere migliore e soprattutto propizia.

La scelta della posizione di partenza, per inciso, avverrà domani. Rossetti ha ipotizzato di collocarsi fra i primi, per i suddetti motivi, escludendo però di fare l'apripista. Probabilmente, a mio avviso, la decisione cadrà entro comunque i primi cinque. Non è inoltre prevista pioggia nei prossimi giorni.