WRC Wrc 2016 l'anno che verrà.........

Tecnicamente vedremo 4 vetture M-Sport.
Ostberg per me è la vera incognita: l'aria fresca che avrà tra i capelli biondi in abitacolo della, per lui, nuova Fiesta gli darà la spinta per essere più competitivo e migliore che con Citroen? Oppure si siedera'?

 

Jonas Andersson non sarà più il copilota di Ostberg, ora il norvegese ha un problema in più da risolvere in fretta.
Confermato il calendario, mentre per ogni ps saltata la penalizzazione sarà di 1 ora, mentre sara' di 7 minuti per la prova spettacolo. Direi giusto, improponibile prendere punti dopo che salti le ps.

 

Se vuole guadagnarsi un contratto ufficiale nel 2017, questo è l'anno buono per spingere!
Nell'ultima stagione con la Fiesta fece troppi incidenti, speriamo trovi subito un buon feeling con la nuova macchina...

 

Svezia 2016: Petter Solberg vuole partecipare e questa volta non su una storica! L'ex campione norvegese vorrebbe correre con una delle 2 top car del campionato...VW e ?
Ho trovato la notizia sul web, prendetela con le pinze ma pare che Solberg volesse già partecipare nell'ultima tappa del WRC 2015...al suo fianco tornerebbe il mitico Phil Mills

 

Nonostante sia un anno di transizione, credo si vedranno buoni piloti nei vari team.
VW: Ogier,Latvala e Mikkelsen
Hyundai:Neuville, Sordo e Paddon.
Ford MSport: Ostberg e Camilli
Ford M-Sport 2: Evans ? e Bertelli
Ford DMack: Tanak
Citroen PH Sport ?: Meeke ? Lefebvre ?
Insomma nelle gare più importanti dovrebbero esserci 12/13 e magari si aggiunge in qualche gara Kubica.

 

Se fosse vero ci sará da divertirsi!

 

Da quello che ho letto Evans potrebbe fare le gare su asfalto e a fargli spazio sarebbe molto probabilmente Camilli ma tutto resta da vedere...il dubbio resta su chi affiancherà Bertelli nel 2° team e se ci sarà qualcuno. Fossi in Kubica e avessi i soldi, non ci penserei due volte a bussare la porta

 

beh è già un bel passo avanti che si cominci a scrivere!

certo che, Meeke lo vedo come seconda guida più che primo pilota.

 

Meeke è un grande acquisto per Toyota che si assicura un pilota veloce capace di vincere con un mezzo all'altezza...dunque niente 2016 con Citroen PH...
Citroen che punterà inevitabilmente Neuville credo...Loeb potrebbe tornare dopo un anno di Rally Raid...? chissà...

 

Per me Toyota cercherà di pigliare Latvala, serve un pilota vincente. Sarebbe bello potesse correre con tre vetture...altri tre piloti in più nel WRC.

 

Sono d'accordo con @mishima87. Meeke sarebbe da seconda guida, niente da togliere all'inglese, ma allo stato attuale non è vincente;
Cercheranno di prendere Latvala, ma il finlandese non penso cambi squadrone nel 2017, al massimo nel 2018. Avrebbe solo un lasso di tempo che va da Novembre a Gennaio (a spanne, se il calendario rimane pressapoco cosi') per "sentire sua" una vettura appena nata e sinceramente la vedo dura, anche se Makinen sa il fatto suo.
In sostanza userebbe tutto l'anno per testare la macchina e, forse, essere competitivo l'anno successivo.

Secondo me, se hanno 3 auto, cercheranno un BIG come prima guida, Meeke come seconda, daranno una rastrellata e magari Evans o Prokop come terza vettura.
Fare uno spettro è abbastanza complesso in quanto bisogna anche vedere e valutare la situazione durante il campionato che deve ancora iniziare; Ogni squadra ha optato a soluzioni diverse per approcciarsi alle nuove vetture, sarà interessante vedere chi ha trovato la soluzione vincente.

 

Sti navigatori...ora il tormentone sarà,chi sarà il nuovo naviga di Mikkelsen?

 

Anche Eric Camilli cambia navigatore, per lui l'esperto Nicolas Klinger.

 

Questo per me era inaspettato. Non avrei mai pensato che Ola mollasse Andreas.
Detto così sembra quasi da Grande Fratello...