AIUTO - Rallye Montecarlo 2016 - DOMANDE E RISPOSTE

Mi è venuto in mente di creare questo post non per discutere di qualcosa, ma per cercare di elencare le domande che vengono fatte dalle persone che per la prima volta decidono di provare ad avventurarsi nel principato di Monaco a vedere il mondiale, così che si può evitare ogni volta di rispondere alle stesse cose per pagine e pagine della discussione principale (sia chiaro, sto parlando delle domande “per i principianti”).

P.S.: Non prendetela a male (guarda questo qui che fa il buffone perché lui ne sa e noi no), è proprio solo appunto per venire in soccorso a chi, come me all’inizio, non sa dove girarsi e come giostrarsi nell’organizzare una trasferta del genere. Se vi sentite offesi, me ne scuso fin d’ora.

Chiedo aiuto anche a VOI esperti, gente che ha affrontato la trasferta, così da poter inserire oltre alle domande che a me sono venute in mente, anche le vostre che vi vengono in mente, così da creare una guida che possa essere d’aiuto un po’ a tutti.


1) DOVE POSSO TROVARE LA TABELLA DISTANZE E TEMPI?
http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/12/ITINERAIREF-V6.pdf

2) DOVE POSSO TROVARE LE CARTINE?
http://acm.mc/wp-content/uploads/2014/05/ANNEXE-B2-CARTES-ES-RAMC-2016.pdf

Altre cartine (fonti autorevoli, molte volte più precise di quelle del sito ufficiale):
Wrc Rallye Monte-Carlo 2016 (scaricate il file Google Earth Map)
Maps, Schedule | WRC Rallye Monte-Carlo 2016 | Rally-Maps.com

Questa è una Guida del prossimo Rallye de Montecarlo, fatta da un gruppo di appassionati. C'è davvero tutto cartine e consigli con foto etc. N.36 pagine Molto ben fatte, complimenti.

http://www.forum-rallye.com/uploads/guides/Guide_du_spectateur_Monte-Carlo_2016_par_Forum-Rallye.pdf

3) MI CONSIGLIATE UN POSTO CARINO DOVE VEDERE LA PROVA?
Dipende dai gusti! Il mondo è bello perché è vario, quindi non è sempre detto che un bel tornantone da leva piaccia a tutti; molta gente vuole vedere i piloti del mondiale nei punti da pelo in pieno o in una bella curva 90° piuttosto che in una inversione. Fortunatamente siamo in un periodo in cui la tecnologia ci viene in soccorso, quindi se volete farvi una idea andate su youtube e digitate semplicemente il nome della prova e se già affrontata negli anni passati avrete modo di farvi una idea.

Rally di Montecarlo 2016, partenza da Montecarlo e arrivo a Monaco sul rocher. Centro nevralgico invece sarà Gap con prove speciali in andata e ritorno come la n.1 quella di Entrevaux luogo storico dell' inizio delle ostilità ci sarà da divertirsi. Non solo Vetture da Rally ma anche cucina e tavola gustosa. Vi consiglio la secca d'Entrevaux che è della carne essiccata gustata a fettine sottilissime, con differenti piatti in accompagnamento, di solito patate bollite e una colata di formaggio fuso. Oppure Sisteron al sabato di ritorno, per chi salirà nelle Hautes-Alpes fino a Gap, dove ci saranno circa l'80% delle Prove Speciali e il Parco Assistenza, consiglio di prendersi una sera ed andare a gustare un piatto tipico, anzi la pietanza classica della zona a nord nello Champsaur , "i Tourtons".
(@Mannucci )

4) ORARI DI CHIUSURA STRADE?
Una settimana prima dell’evento (più o meno) l’ACM pubblica l’orario di chiusura strade. Per esperienza vi posso dire che gli orari sono (quasi) TASSATIVAMENTE DA PRENDERE CON LE MOLLE, in quanto i gendarmi/pulotti (chiamateli come volete) possono decidere a loro discrezione di chiudere la strada molto tempo prima di quanto indicato.

ESEMPIO: Nel 2013 la Moulinet-La Bollene Vesubie (la prova del Turini per intenderci) fu chiusa durante la notte, quando la prova si correva al pomeriggio!

Altre volte invece, come ad esempio l’anno scorso, alcuni orari sono stati rispettati (sulla Sisteron-Thoard ad esempio), ciò dipende anche molto dal flusso di gente che si muove; tenete sempre a mente che le prove vicino al nostro confine sono sempre quelle con più movimento e più rischio di chiusura anticipata.

5) ACCESSO ALLE PROVE. DOVE MI CONSIGLIATE DI PASSARE? PRECAUZIONI PARTICOLARI?
Per il discorso al punto 4., se esiste la possibilità di accessi secondari che non siano l’inizio ed il fine prova, è meglio passare da li. In quanto sono meno controllate e c’è più speranza di ritrovarsi con la macchina più vicina possibile alla prova. Ricordiamoci che comunque siamo a Gennaio e a volte farsi 4-5 km a piedi al freddo non è il massimo.

Se nevica, ricordatevi le catene, che in Francia le gomme da neve non sanno cosa sono (consigliato da @Gibba)

Per chi si muove con camper e furgone state attenti a non spostarvi tra le ps (per cercarne di vedere una in più) spesso vi sono strade strette e senza possibilità di parcheggio si rischiano ingorghi.(@Norman Bates Docet)

6) QUANTI CONTROLLI CI SONO DA PARTE DELLA POLIZIA? POSSO FARE COME MI PARE TANTO SONO STRANIERO?

Fate molta attenzione a rispettare i limiti perchè ci sono un sacco di controlli della gendarmerie soprattutto sulla strada che da Nizza porta a Digne ( anno scorso c'erano tre posti di blocco )

Quando arrivate sulle ps parcheggiate dove vi indica la gendarmerie e non lasciate la macchina troppo vicino alla ps perchè quelli che arrivano per ultimi la buttano sempre dove capita causando blocchi, quindi se avete intnzione di vedere le prime auto e poi spostarvi vi consiglio di lasciare l'auto 500mt più lontano
(@Gasinfondo DOCET)

Anche al ritorno se fate la strada che da Digne riporta a Nice ci sono controlli, dunque quando fate le stesse strade dei trasferimenti state attenti, inoltre anche in autostrada ci sono gli autovelox, attenzione in particolare nelle gallerie tenete il codice della strada (zona Costa azzurra soprattutto).
(@Norman Bates DOCET)


7) QUANDO VIENE PUBBLICATO L’ELENCO ISCRITTI?
L’elenco iscritti provvisorio verrà pubblicato il 29 Dicembre, quello ufficiale certamente qualche giorno dopo.



Questo è un primo giro di risposte alle domande più classiche, se mi danno una mano anche gli altri navigati del Monte, avremo modo di aggiungerne altre, così da creare una miniguida che magari possa essere utile anche per gli anni a seguire.

Saluti! Ci vediamo in Francia!!

 

@Norman Bates non riesco più a modificare il post. Se qualche moderatore riesce ad andare avanti col lavoro che sono partito a fare (cioè integrare i vostri consigli nel primo post con i vostri dovuti Tag) riusciamo a fare un bel lavoro!

 

il Messaggio di Norman da aggiungere al punto 6. Grazie Antonio!

 

Grazie Anto. Ho detto 6 perché legava di più con quello che ha scritto gas prima.

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Perfetto. Grazie

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come ogni anno, sempre gran lavoro da parte loro!!

 

Indispensabile direi un cambio completo rispetto a quello che hai su, in quanto non si sa mai che condizioni si possono trovare. Se fa bello non ci sono problemi ma se fa brutto e ci si lava sono dolori.
Poi come coprirsi va molto soggettivo. Io mi vesto a strati così se ho caldo è un attimo togliersi giacca/felpa/maglia e stare bene.
un Kiwey ed un ombrello portatile sicuramente, ti salvano la vita, così come calze e scarpe di ricambio,
Per il Monte chi viene con me usa delle solette scaldapiedi come queste, che le trovi in qualsiasi negozio sportivo
10 SOLETTE SCALDAPIEDI SCI SNOWBOARD MOTO PESCA SPORT SALVIETTE SCALDA PIEDI
(ci sono anche per le mani, le ho provate a Monza). Non durano molto ma se si è al freddo tutto il giorno un pò di caldo non può che far bene.