[IRC-ERC] Barum Rally 2012

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:crew:

 

dopo ps 3:
Barum Czech Rally Zlín 2012 - Results - IRC Intercontinental Rally Challenge
ma Voi sapete chi e' Kostca ovvero il pilota che riesce a stare con i big,sinceramente non l'ho mai sentito.

 

eWRC-results.com - profile Tomáš Kostka

ewrc sempre il migliore!!!

 

commento di Hanninen dopo la ps3: "Abbiamo tagliato parecchio ma credo che lo abbiano fatto anche gli altri. E' stata dura e la temperatura delle gomme era molto alta, ma ce l'abbiamo fatta. Ora probabilmente faremo la scelta opposta di gomme al service"

Kopecky continua a perdere tempo prezioso, scelta sbagliata di gomme.

Un sacco di fango sulla strada, nella parte dove c'è la foresta.

Robert Barrable scivola da terzo a sesto dopo una speciale troppo cauta.

 

Dispiace anche per Pavel Valousek ritirato ieri sulla ps 1 per problemi al motore (207 S2000) ,solitamente al Barum e' tra i protagonisti.

 

Pech problemi al differenziale sulla ps 3,credo si sia ritirato,infatti sulla ps 4 non compare

 

Kopecky irriconoscibile è prorpio vero che un pilota per essere al top deve continuare a guidare
Mikkelsen avendo fatto il germania è preparato
Hanninen il solito fuoriclasse ditemi un altro finnico che vola sull'asfalto come lui
Wiegand bocciato stà facendo davvero male

 

Anch'io Pech non lo vedevo in classifica (e nemmeno tra i ritirati) ora e' ricomparso.
Hanninen vince la ps 9 alla media di 11,97 km orari,credo proprio che le strade siano asciutte e il distacco iniziale di Kopecky possa anche essere dovuto alla gommatura ora ha recuperato ma battere Hanninen sara' davvero dura.
ps 9: Barum Czech Rally Zlín 2012 - Results - Rally-Base

 

Direi che al termine della nona PS, in un rally che regala sempre sorprese, è assolutamente sbagliato, nonostante il piccolo vantaggio accumulato da Hanninen, decretare un probabile vincitore. Il finlandese si dimostra, anzi, si conferma colui il quale possiede una visione di gara completa e di ampie vedute da un punto di vista tattico, oltre che essere al top in termini di pulizia di guida, si veda il Rally del Belgio 2012.
I locali sempre molto competitivi, Kostka è la vera sorpresa, specie se consideriamo alcuni nomi, oltre ai soliti noti, quali Kresta, un veterano dalla esperienza senza confini e Pech, che incarna la purezza della velocità, nel suo senso assoluto.
Scendendo di qualche posizione, Aigner si conferma il migliore sulle R4 su asfalto, poi ci sono due giovani che crescono, ovvero Barrable e Kruuda, in costante miglioramento in confronto al 2011.
Wiegand è competitivo su terra, ma su asfalto è in palese difficoltà, la dodicesima posizione in classifica ne è la prova più eloquente.

 

Flodin fora sia sulla ps 8 che sulla 9,sfortuna o mette le ruote dove non dovrebbe metterle? Comunque mi pare che Flodin nel campionato IRC si sia un po' perso pensavo fosse piu' competitivo.