Pilota in pensione ed il co-pilota?

Se il navigatore e' bravo trova un altro pilota.
A volte pero' si ritirano entrambi.Vi sono copiloti invece che servono alla causa e aiutano i piu' giovani (Giraudet).
Anzi quando si ritirano ,solitamente fanno piu' fortua dei piloti :Todt,Richards,siviero.moya,grist,fachille ad esempio hanno (o hanno avuto) incarichi importanti.

 

Senza dimenticare che i piloti tendono a cimentarsi in nuove esperienze, come lo stesso Siviero che, dopo il ritiro, si è dedicato con Biasion al rally raid, con Mitsubishi, vantando anche qualche perla, da segnalare l'edizione della Dakar 2003 in particolare.
L'auspicato ingresso di Peugeot, secondo i più con la neonata 2008, potrebbe anche riportare Elena al fianco di Loeb, anche se la stesura e la preparazione delle note, come è evidente che sia, richiede tutt'altra esperienze ed abilità, rispetto a quelle tradizionali del WRC. La navigazione da rally raid, d'altronde, accompagna sempre i copiloti al termine della loro carriera, è la quintessenza della disciplina, richiede un rigore nei quali, in genere, si dilettano nel migliore dei modi i veterani. Cito ad esempio Michel Perin, storico navigatore di Chatriot, attuale navigatore di Nani Roma, a podio nell'edizione 2012.

 

Credo ovviamente che non ci sia una regola fissa ma dipende tutto dal rapporto tra pilota e copilota e dal palmares ottenuto.

Uno come Loeb, come spiegato da Dani Elena in Alsazia, è stato molto fortunato. Il monegasco, infatti, aveva delle conoscenze molto in alto (Federazione, Citroen) che lo ha portato ai massimi livelli in pochi anni. Cosa che non succede a tutti. Infatti Loeb si è sempre tenuto vicino Elena e ora il navigatore deciderà cosa fare del suo futuro. Credo che il valore della storia dell'equipaggio Loeb/Elena resterà intatta, quindi eventualmente faranno nuove avventure (Dakar) assieme. A meno che uno dei due rinunci a quel tipo di gara.

Uno come Kaj Lindstrom, ad esempio, dopo aver seguito Tommy Makinen in Subaru (Mannemanski lasciò dopo gli anni in Mitsubishi) ha deciso di dedicarsi a piloti emergenti (Raikkonen e Pajunen). Però il suo palmares segna ancora zero titoli "di livello".

Poi certo, il futuro (specie dei navigatori) è tra Federazioni e team. Non dimentichiamo Sven Smeets (Volkswagen)!