Rally del Giappone

Chi vincerà? Mikko Hirvonen, Jari-Matti Latvala o forse Sebastien Ogier? Molto probabilmente non vincerà Sebastien Loeb, anche se il francese ha vinto il Rally del Giappone nel 2006. Loeb è un pilota da guerra con la vittoria nel sangue, ma non deve vincere a tutti i costi questo rally per vari motivi. Prima di tutto Loeb non si è mai trovato a proprio agio in questo rally, proprio come in Finlandia. Secondo, il pilota francese deve adottare una strategia cauta fino alla fine della stagione dato che è in vetta alla classifica con ben 58 punti di margine. Terzo, sicuramente Loeb vuole vincere il titolo nel rally di casa e cioe' quello di Francia.

Loeb ha tutto da perdere in Giappone e deve fare attenzione, nel 2008 il Rally del Giappone è stato vinto da due Ford e nel 2007 il podio è andato ad un altro pilota ford, Mikko Hirvonen.

Sebastien Ogier puo' guadagnare altri punti preziosi se vincesse questo evento, ma non c'è da dimentirsi che Ogier non ha mai disputato questo evento e quindi non lo consoce affatto.

Petter Solberg è quasi un eroe in Giappone, è stato tanti anni con la Subaru ed è molto conosciuto. Fin'ora ha disputato ottime gare e forse questa è una delle migliori stagioni del pilota.

Kimi Raikkonen: non ci si aspetta molto dall'ex pilota di f1 in questo rally, e questo evento sarà forse il piu' difficile per lui. In Giappone il pilota ha vinto nel 2005, ma con la F1 durante forse una delle sue migliori gare.

Linari è in ottima posizione nel campionato PWRC ( 7 posizione con un totale di 26 punti ), qui un'intervista pre-gara http://www.rally.it/content.php/134...ari-e-Massimo-Salvucci-pre-Rally-del-Giappone

Lista iscritti: http://www.rallyjapan.jp/j/pdf/2010RJ_entrylist.pdf

Altre informazioni utili per il rally:

http://www.rally.it/content.php/1333-Rally-del-Giappone-decimo-appuntameto-del-WRC

Informazioni utili:

Il service park si trova nello stadio di Hokusho Kurotech Tsukisamu a Sapporo.
Fuso Orario: UTC+9
Clima: la temperatura media in Giappone in questo periodo è tra i 13°C e i 22°C
Gara valida per: WRC, PWRC e SWRC

Informazioni tecniche:

La maggior parte delle vetture WRC monterà nuovi propulsori, i quali verranno usati anche in Francia, Spagna e Inghilterra

Gomme:

Tutti i 71 equipaggi useranno le gomme Pirelli Scorpion ideali per questo tipo di tracciato, che saranno disponibili solamente con la miscela morbida esclusivamente per il Rally del Giappone. Questo tipo di pneumatici è stato progettato per aumentare l'aderenza in condizioni di bassa temperatura e di umidità, condizioni che sono state sempre presenti durante lo svolgimento delle precedenti edizioni del rally. Ai piloti con priorità 1 e 2 sarà permesso di usare 30 pneumatici Scorpion più altre 6 per lo shakedown, mentre a tutti gli altri equipaggi con vetture a quattro ruote motrici sarà permesso di usare 20 pneumatici Scorpion più altre 5 per lo shakedown.

Percorso:

Km totali Rally del Giappone: 303.54km

Giovedì 9 Settembre: Day 1 Sapporo - Sapporo
PS1 SSS Sapporo 1 1.57km 18.40 (Giovedì, 9 Settembre 2010, 10:40 UTC+1 hour BST)
PS2 SSS Sapporo 2 1.57km 18.52 (10:52 BST)

Venerdì 10 Settembre: Day 1 (continued) Sapporo - Sapporo
Serv A Tsukisamo Dome (15 mins) 09.00 (Venerdì, 10 Settembre 2010, 01:40:00 UTC+1 hour BST)
PS3 Iwanke Long 1 26.92km 10.23 (02:23 BST)
PS4 Sikot 1 27.76km 11.27 (03:27 BST)
PS5 Koyka 1 3.55km 12.15 (04:15 BST)
Serv B Tsukisamo Dome (30 mins) 13.25 (05:25 BST)
PS6 Iwanke Long 2 26.92km 15.03 (07:03 BST)
PS7 Sikot 2 27.76km 16.07 (08:07 BST)
PS8 Koyka 2 3.55km 16.55 (08:55 BST)
PS9 SPS Sapporo 3 1.57km 18.34 (10:34 BST)
PS10 SPS Sapporo 4 1.57km 18.46 (10:46 BST)
Serv C Tsukisamo Dome (45 mins) 19.14 (11:14 BST)

Sabato 11 Settembre: Day 2 Sapporo - Sapporo
Serv D Tsukisamo Dome (15 mins) 09.00 (Sabato, 11 Settembre 2010, 01:00 UTC+1 hour BST)
PS11 Nikara Short 1 17.68km 10.28 (02:28 BST)
PS12 Kamuycep 1 33.76km 11.26 (03:26 BST)
PS13 Kina 1 9.55km 12.22 (04:22 BST)
Serv E Tsukisamo Dome (30 mins) 13.26 (05:26 BST)
PS14 Nikara Short 2 17.68km 15.09 (07:09 BST)
PS15 Kamuycep 2 33.76km 16.07 (08:07 BST)
PS16 Kina 2 9.55km 17.03 (09:03 BST)
PS17 SPS Sapporo 5 1.57km 18.33 (10:33 BST)
PS18 SPS Sapporo 6 1.57km 18.45 (10:45 BST)
Serv F Tsukisamo Dome (45 mins) 19.13 (11:13 BST)

Domenica 12 Settembre: Day 3 Sapporo - Sapporo
Serv G Tsukisamo Dome (15 mins) 06.00 (Sabato, 11 Settembre 2010, 22:00 UTC+1 hour BST)
PS19 Bisan 1 4.71km 07.31 (23:31 BST)
PS20 Naekawa 1 17.86km 08.13 (Domenica, 12 Settembre 2010, 00:13 UTC+1 hour BST)
PS21 Sunagawa 1 3.70km 09.37 (01:37 BST)
PS22 Bisan 2 4.71km 10.12 (02:12 BST)
PS23 Naekawa 2 17.86km 10.54 (02:54 BST)
PS24 Sunagawa 2 3.70km 11.58 (03:58 BST)
PS25 SPS Sapporo 7 1.57km 14.00 (06:00 BST)
PS26 SPS Sapporo 8 1.57km 14.12 (06:12 BST)
Serv H Tsukisamo Dome (10 mins) 14.40 (06:40 BST)
Finish Tsukisamo Dome 15.00 (07:00 BST)

 

lsita completa dei tempi dello shakedown

http://www.rallyjapan.jp/e/media/2010/Shakedown_Time_Order.pdf

e articolo sull'incidente di Raikkonen... ha perso una ruota ma ripartirà, nulla di grave
http://www.rally.it/content.php/135...en-durante-lo-Shakedown-al-Rally-del-Giappone

 

Classifica dopo la PS2

1 S. OGIERM2:43.20.00.0
2 M. HIRVONENM2:45.2+2.0+2.0
3 D. SORDOM2:45.3+0.1+2.1
4 J. LATVALAM2:45.5+0.2+2.3
5 K. RAIKKONENM2:45.50.0+2.3
6 S. LOEBM2:45.6+0.1+2.4
7 F. VILLAGRAM2:47.8+2.2+4.6
8 H. SOLBERGM2:48.9+1.1+5.7
9 P. SOLBERG 2:48.90.0+5.7
10 M. WILSONM2:49.8+0.9+6.6
...
34 G. LINARIP3:21.5+2.4+38.3

Ogier è il più veloce anche sulla PS2 Sapporo 2 e Kimi Raikkonen è il secondo piu' veloce sulla speciale con 0.8 secondi di margine da Ogier. Seguono Hirvonen e Loeb. Linari sale di una posizione e si porta in 34^ assoluta e 10^ nella classifica PWRC, termina la PS2 in 25^ posizione a 13.7 secondi da Ogier.

 

l'incidente di Raikkonen

[video=youtube;GPBVCEMBzQc]http://www.youtube.com/watch?v=GPBVCEMBzQc[/video]

 

gli orari di domani in GMT +2

Giovedì 9 Settembre 2010

PS 1 (01,57 km) : 18h40. GMT +2 : 11h40.
PS 2 (01,57 km) : 18h52. GMT +2 : 11h52.

Venerdì 10 Settembre 2010

PS 3 (26,92 km) : 10h23. GMT +2 : 03h23.
PS 4 (27,76 km) : 11h27. GMT +2 : 04h27.
PS 5 (03,55 km) : 12h15. GMT +2 : 05h15.

PS 6 (26,92 km) : 15h03. GMT +2 : 08h03.
PS 7 (27,76 km) : 16h07. GMT +2 : 09h07.
PS 8 (03,55 km) : 16h55. GMT +2 : 09h55.

PS 9 (01,57 km) : 18h34. GMT +2 : 11h34.
PS 10 (01,57 km) : 18h46. GMT +2 : 11h46.

Sabato 11 Settembre 2010

PS 11 (17,68 km) : 10h28. GMT +2 : 03h28.
PS 12 (33,76 km) : 11h26. GMT +2 : 04h26.
PS 13 (09,55 km) : 12h22. GMT +2 : 05h22.

PS 14 (17,68 km) : 15h09. GMT +2 : 08h09.
PS 15 (33,76 km) : 16h07. GMT +2 : 09h07.
PS 16 (09,55 km) : 17h03. GMT +2 : 10h03.

PS 17 (01,57 km) : 18h33. GMT +2 : 11h33.
PS 18 (01,57 km) : 18h45. GMT +2 : 11h45.

Domenica 12 Settembre 2010

PS 19 (04,71 km) : 07h31. GMT +2 : 00h31.
PS 20 (17,86 km) : 08h13. GMT +2 : 01h13.
PS 21 (03,70 km) : 09h37. GMT +2 : 02h37.
PS 22 (04,71 km) : 10h12. GMT +2 : 03h12.
PS 23 (17,86 km) : 10h54. GMT +2 : 03h54.

PS 24 (03,70 km) : 11h58. GMT +2 : 04h58.

PS 25 (01,57 km) : 14h00. GMT +2 : 07h00.
PS 26 (01,57 km) : 14h12. GMT +2 : 07h12.

 

Petter Solberg è un grande, nonostante stia poco bene sta facendo un'ottima gara

http://www.rally.it/content.php/136...ne-della-prima-giornata-al-Rally-del-Giappone

 

E' stata applicata una penalità di 10s per un anticipo della partenza di appena 0.1 secondi fatto durante la SSS e il pilota e' finito in terza posizione a 4.1 secondi dalla prima pos... secondi che ha ripreso completamente passando di nuovo in prima posizione durante la PS16. Ora è a +4.3 secondi in prima posizione seguito da Hirvonen