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Rallye International Du Valais 2017

Discussione in 'ERC - European Rally Championship' iniziata da pilota54, 24 Ottobre 2017.

  1. pilota54

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    Ci saranno anche Nucita e Andolfi con le Abarth 124 rally al "Rallye International Du Valais", Svizzera.
    Non ho capito bene sa sarà, oltre che l'ultima gara del "TER" , nonchè prova conclusiva del Campionato svizzero di rally.


    I due fortissimi piloti italiani, recenti 1° e 2° di gruppo al Rally 2 Valli, avranno come avversario il francese Romain Dumas, con la fida Porsche 911 997 GT3 RS (già da loro battuto al Rally di Roma Capitale).

    Ecco l'elenco iscritti (con ben 17 "R5"). :

    http://www.riv.ch/phocadownload/official-notice-board/Enga/Entry List V2 Moderne.pdf

    L'Abarth 124 rally semi-ufficiale di Andrea Nucita (7° assoluto al Rally 2 Valli):

    [​IMG]
     
    #1 pilota54, 24 Ottobre 2017
    Ultima modifica di un moderatore: 24 Ottobre 2017
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  2. pilota54

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    [​IMG][​IMG]


    Accueil

    Si, valido solo per il TER. N.1 Giandomenico Basso su Hyundai 120 R5.
    Il link della Fia che ho messo sopra si riferiva all'edizione 2015.
    Ai moderatori: se potete cancellatelo, io non posso più modificare il post.
     
    #2 pilota54, 24 Ottobre 2017
    Ultima modifica: 24 Ottobre 2017
  3. A T RACING TEAM

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    Fatto!
     
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  4. pilota54

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    Ho letto che Basso è in testa al campionato TER e potrebbe già chiudere il discorso in questo rally, a una gara dalla fine. Grande Giando. Corre ovviamente con la Hyundai i20 R5.
     
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  5. pilota54

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    Nucita ha verificato. E' pronto per il rally, che inizierà domani alle 9.45. Se la dovrà vedere in RGT con Romain Dumas e la sua Porsche 911 GT3 RS.

    [​IMG]
     
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  6. McFrank

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    Tra l'altro questa gara sarà l'ultima per la coppa GT della Fia che Dumas però aveva già vinto essendo l'unico pilota fisso a partecipare con la sua Porsche. La sfida fra le GT è davvero molto interessante, credo che la Fia dovrebbe investire un po' di più su questa competizione per attrarre più piloti e macchine...altrimenti non serve a nulla questa coppa GT :Sorry:
     
  7. A T RACING TEAM

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    Ma se avesse fatto una R5 l'Abarth sarebbe stata più onerosa della GT ?
     
  8. pilota54

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    Per me si. Ma soprattutto non c'è nel gruppo Fca un modello adatto per fare una R5. La Punto ormai è obsoleta e non c'è alcun motivo per rilanciarla, la Y è troppo piccola, la 500 pure, e la Panda è decisamente inadatta. Cosa rimane?
     
  9. pilota54

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    Nucita ritirato per guasto meccanico già nella 1a prova, peccato.
    Fabrizio Andolfi (Fabio è in Galles) è 22°, già staccato dalle due Porsche di Dumas e Van Parijs, rispettivamente 13° e 14°. Basso, 2° nella prima PS, deve avere registrato un problema nella seconda (è arrivato a 35" dal primo). 4° nella 3a prova. Ora quindi è 6° assoluto.

    Fonte ovviamente ewrc-results.com.
     
    #9 pilota54, 27 Ottobre 2017
    Ultima modifica: 27 Ottobre 2017
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  10. McFrank

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    Concordo con pilota54 per quanto riguarda la R5 e Abarth ;)
     
  11. A T RACING TEAM

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    Rimane la nuova TIPO ma forse è troppo "grande"
     
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    Basso ora è 4°, a 50" da Abbrig (Ford Fiesta). Sarebbe 2° senza i 35" persi nella PS2. In GT3 comanda sempre Dumas (11°), mentre Andolfi potrebbe essere intorno al 20° posto, ma è stato penalizzato di 1 minuto per un ritardo ed è 23°.
     
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    Dopo la 1a giornata comanda Abbring. Basso è 5°. 28° Andolfi, sempre 3° di gruppo.
     
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    Basso in testa! Abbring si è ritirato per guasto e Burri è uscito di strada e ora risulta 4° a 1 minuto e mezzo , così Giando, che era 3°, è ora in testa alla gara.
    Ottimo Dumas con la sua 997 GT3, 8° e davanti a diverse R5, mentre Andolfi ha recuperato fino al 17° posto assoluto.
     
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    Basso-Hyundai vincono! Bellissima vittoria di Giando, che credo abbia vinto anche il titolo.

    Nucita strepitoso nelle ultime due speciali, dove è rientrato pur essendo staccato ormai di un'ora: 3° assoluto nella PS12 (con Dumas, vincitore della RGT, 6° e Andolfi 11°). 7° assoluto nella PS13 (con Dumas 17° e Andolfi 25°).

    Stage results Rallye International du Valais 2017
     
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    Una bella vittoria per Basso in un rally prestigioso, peccato per Abbring che alla prima su una Fiesta stava andando forte ma la fortuna da un po' di anni lo ha abbandonato. Complimenti a Basso-Granai, ora che si sono tolti questo sfizio europeo chissà a cosa puntano... :)
     
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    Magari all'ERC?
     
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    Sarebbe interessante anche se su terra Kajto e sopratutto Lukyanuk sono il riferimento. Ci sono poi tanti giovani pronti ad esplodere ma farebbe la sua figura.

    Io lo rivorrei con Hyundai nel Cir insieme a Rox e qualche altro giovane su R5 (ma perché il Cir non fa un trofeo tipo quello che ha fatto Eurosport nell'ERC con i giovani sulle vetture R5?!). Speriamo bene :)
     
  20. pilota54

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    Se Giando e Rox tornassero nel CIR Andreucci dovrebbe cambiare macchina, perchè penso che avrebbero vetture oggi più competitive. Comunque sarebbe fantastico!
     
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