Se Solberg andasse alla Hyundai?

Io sono piu' ottimista sul progetto Hyundai,pare che stavolta la gara coreana entrera' in modo piu' concreto nel mondiale e avere come capo progetto Nandan e' una garanzia,penso che Petter Solberg sia il pilota di punta ideale,sia per le doti velocistiche ma sopratutto per la grande esperienza che puo' portare questo team a buoni livelli. Poi ci aggiungerei un giovane veloce a completare il team (circolava il nome di Meeke e Abbring) speriamo di rivedere Petter almeno in qualche altra gara visto che Blomqvist corre ancora a 67 anni o giu' di li.

 

Io non ho visto mai una gara di Wrc ma l'ho visto passare tantissime volte senza fare troppi km, quando ha fatto i test Subaru in provincia di PalermoXD


P.s lo rivredremo sicuramente :5_wink_48:

 

@Bart non contraddire l'opinione di un mio compaesano!!!!!! (Scherzo ovviamente!! )

Credo che la verità stia in mezzo... la Hyunday deve cercare un pilota esperto che TESTI la vettura e in quello Solberg potrebbe essere un nome caldo e un numero 1. Da questo punto di vista mi preme ricordare l'impegno di un ex campione del mondo come Gronholm che si è messo a disposizione della Prodrive per testare la Mini, e solo per paura di fare figuracce si è tirato indietro...

I nomi caldi sono appunto Andersson (porterebbe in dote sponsor) e Meeke (che, purtroppo, è fermo da circa 2 anni salvo qualche mezza gara con la Mini).

Ad oggi mi limiterei a dire che Solberg ovunque andrà dovrà portare una dote economica; si è guardato intorno (WTCC e GRC) e ha capito che anche li gli chiedono dei soldi. Il prossimo weekend si terrà in forma facendo una gara in Svezia e penso che sappia che in un rally paga ma potrebbe essere competitivo, altrove no.

Quindi se la Hyundai lo cercherà, anche solo per i test della I20, Solberg accetterà. Da qui a dire che il prossimo anno sarà tra i 2 piloti del team Hyundai ce ne passa.

Io continuo a ricordare che probabilmente il prossimo anno Citroen non ci sarà più in forma ufficiale (quindi uno stipendio tra Sordo e Hirvo potrebbe saltare), VW dovrà gestire Latvala, Mikkelsen, Ogier e magari lo stesso Lappi (uno potrebbe cambiare aria) e di altri big appiedati che potrebbero trovare spazio in Hyundai credo ce ne sia almeno 3...