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[WRC] Rally di Spagna 2011

Discussione in 'WRC - World Rally Championship' iniziata da rally, 3 Ottobre 2011.

  1. rally

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    si corre dal: 20 al 23 Ottobre 2011
    Validità:
    WRC
    Fondo:

    • Venerdì 21 ottobre -> Sterrato ( 84.09% ) - Asfalto ( 15.91% )
      • SS1 / 4 Pesells: 100 % sterrato
        SS2 / 5 Terra Alta: 75,10 % sterrato e 24,90 % asfalto
        SS 3 / 6 Les Garrigues: 77,51 % sterrato e 22,49 % asfalto
    • Sabato 22 ottobre -> asfalto ( 100% )
    • Domenica 23 ottobre -> asfalto ( 100% )
    Chilometri totali: 1589,90 km
    Chilomentri ps:
    406,52 km
    numero ps:
    18
    Albo d'oro:
    Sébastien Loeb - Daniel Elena - Citroën C4 WRC ( 2010 )

    logo rally spagna.jpg

    sito web:
    RallyRACC
    lista iscritti:
    Vedi l'allegato inscritos2011.pdf
    mappe:
    mappe google earth:
    classifiche online:
    World Rally Championship - Results
    Guida Rally ( in inglese ):
    http://www.rallyracc.com/2011/descargas/reglamento_ing.pdf

    Partecipa anche al fantarally per questa sfida: http://www.rally.it/f54/wrc-12-sfida-fantarally-rally-spagna-2011-a-5720.html
     
  2. rally

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    Daniel Oliveira sarà in Spagna con un nuovo copilota, Fernando Mussano, chiamato a sostituire Carlos Magalhaes dopo l'incidente avuto al Rally di Francia. Non c'è bisogno di ricordare che la vettura guidata da Oliveira è la MINI JCW WRC

    Mussano ha commentato: "Sono molto contento di affiancare Daniel di nuovo, ho dei fantastici ricordi dell'esperienza passata in Argentina. Appena mi ha chiamato per sostituire Carlos ho accettato immediatamente. E' un'opportunità irripetibile"

    Domenica i due proveranno la vettura in Spagna
     
  3. rally

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    Il giovanissimo Breen, 21 anni, fa il passo di qualità dalla Ford Fiesta R2 alla S2000 e passa quindi dal WRC Academy al SWRC

    Lemes e Riedmann invece guideranno una Skoda Fabia S2000 per la VW Motorsport come proseguimento dei test della POLO WRC. Brynildsen invece non prenderà parte al Rally per problemi di budget
     
  4. A T RACING TEAM

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    Breen quest'anno e' stato in ascesa ,secondo me sara' uno delle nuove leve dei prossimi mondiali o dell'IRC , nel WRC Acedemy ha rimontato alla grande e credo che lo possa anche vincere.
     
  5. rally

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    d'accordissimo con te A T RACING TEAM, è giovanissimo e sembra davvero promettere bene! Vediamo cosa combinerà in Spagna con la Fiesta S2000.

    qui c'è una piccola guida con foto e descrizione speciali ( in spagnolo )

    RallyRACC
     
  6. F150

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    Breen mi piace molto come pilota,come tutti i rallysti giovani deve ancora tenere a bada l'irruenza,ma è un pilota a tutti gli effetti pronto per l'IRC e anche per la serie SWRC.Francamente,mi è piaciuto molto di più di Kaur,che ha vinto tanto all'inizio,è stavo bravo sì,ma nelle ultime gare invece si è dimostrato tutt'altro pilota,che faticava addirittura a raggiungere la top 5 (e ricordo che i piloti di solito non sono più di 12/14).Breen invece si è dimostrato fin da subito velocissimo,peccato per i ritiri.Benissimo anche Lemes,anche lui guiderà una SWRC,mi è piaciuto molto,secondo me sboccerà ben presto.Ha dimostrato inoltre di essere il più forte o comunque tra i migliori sull'asfalto.Da tenere d'occhio.
     
  7. rally

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    Breen comunque non avrà vita facile, tra le 10 S2000 che gareggeranno nel Campionato SWRC ci sono anche Hanninen, Prokop e Tanak

    C'è da segnalare anche Novikov ( 21 anni anch'esso ) che guiderà una Citroen DS3 WRC invece della "solita" Fiesta WRC. Il giovane pilota Russo faceva parte del Citroen Junior Team nel 2009
     
  8. rally

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    Dimenticavo, come al solito Petter Solberg è a corto di sponsor e per fare il Rally di Spagna e di Gran Bretagna userà soldi suoi.

    pieno di entusiasmo ha dichiarato: "Uno sponsor ci ha mollato e sto mettendo parte del budget di tasca mia, ma sono ancora molto contento perchè è meglio morire facendo quello che più si ama che portarsi i soldi nella tomba. Ho tanta passione per i rally, sono ancora veloce e voglio vincere ancora. Non mollo"
     
  9. F150

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    Da ammirare!
    Breen non avrà vita facile,ma uno come lui deve puntare prima di tutto a macinare chilometri...
     
  10. Luca Rally90

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    I love Petter Solberg...non da oggi comunque!!!
     
  11. rally

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    si, la passione prima di tutto! Peccato non sia in un team ufficiale, secondo me potrebbe dare ancora molto con i mezzi giusti
     
  12. A T RACING TEAM

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    Petter Solberg lo ha dimostrato sempre di avere tanta passione e di correre solo per questo e per far divertire il pubblico e lo ha dimostrato anche all'inizio dell'anno quando e' andato veramente forte ma ha avuto diversi incidenti e non ha concluso le gare , mai incazzato, mai che si vuole difendere per gli errori commessi o discolparsi, mai deluso ,sempre con il sorriso tra le labbra e fiero di aver condotto una bella gara e fatto divertire il pubblico che a sua volta lo adora molto per questo , poi vedere che non tiene a soldi come qualcun' altro nel mondo dei vips e' veramente lodevole.Sempre forza Petter, e speriamo che ancora ci sia tempo per vincere qualche mondiale :)
     
  13. Luca Rally90

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    A 39 anni la vedo dura...

    Penso che Solberg abbia vinto IMMERITATAMENTE il titolo 2003, abbia avuto qualche buon anno tra il 2004 e 2005, una crisi (SUA E DELLA SUBARU) dal 2006 al 2008 e abbia dato tanto con la CITROEN (prima con la Xsara, poi con la C4, poi con la ds3)

    X questo speravo nella VW già dal 2012... anche solo in 6-8 gare!
     
  14. rally

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    secondo me non è molto probabile, dalle poche dichiarazioni della VW ho capito che punteranno molto sui giovani e Solberg non credo vorrà fare il tester

    Leggevo su un altro forum un paragone interessante, la classifica punti senza i punti delle power stage. Hirvonen ne uscirebbe avvantaggiato e Loeb sarebbe solo terzo XD

    Hirvonen 182
    Ogier 179
    Loeb 178

    punti powerstage

    Loeb 18
    Hirvonen 14
    Ogier 14
    Latvala 12
    Solberg 6
    Sordo 2
     
  15. A T RACING TEAM

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    Che chicca interessante :), a tal proposito , secondo voi la Power Stage non sembra un po' penalizzante per chi conduce una gara o piu' perfette , ma alla fine non riesce a vincere la Power Stage e si vede "rubare" i tre punti ad ogni gara?Ma poi perche' propio l'ultima prova dove di solito chi e' primo ed ha poco vantaggio non vuole rischiare?Io invece farei una nuova regola dove dare i punti a chi si classifica nelle prime tre posizioni alla fine di ogni tappa, cosi' si attacca sin dall'inizio e non si fanno i soliti tatticismi per non partire (sulla terra) primi nella seconda giornata
     
  16. rally

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    sai che non è male come idea?

    la power stage secondo me è solo uno spettacolo in più per la Northone
     
  17. Luca Rally90

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    Bè come tester la VW prende Kankkunen...vuoi che Solberg non sia un giovane a suo confronto????!!!!

    Comunque se non andrà in VW penso non abbia altri sedili da ufficiale liberi...e io continuo a dire Solberg, Hanninen, Mikklesen e Mister X in VW dal 2013...i test li lasceranno fare a Sainz e KKK

    Inoltre c'era scritto su AS questa settimana che KKK voleva fare il Prealpi Master Show con la Polo Wrc...io penso che almeno il Montecarlo 2012 1 Polo ci sia...poi x il resto del mundial non so...
     
  18. Vekin Web

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    tester di lusso comunque...KKK e sainz...come minimo fanno anche qualcosa di buono...e poi chi vivrà vedrà...
     
  19. F150

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    Sono d'accordo con A T RACING,chi termina primo ad ogni tappa merita punti extra,come fanno nell'ERC,specialmente su terra,quando si è costretti a fare da apripista.Le idee sono tante,sarebbe un bel modo per premiare chi comunque si dimostra competitivo e poi viene costretto al ritiro.
     
  20. GIAGIA

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    Io lo propongo anche x il fantarallyXD
     

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