Rally Messico 2013

l'esperienza di Nasser alla dakar ha aiutato!!! che fortuna!!!

 

sull'indirizzo da me postato ora c'e' la citroen in assistenza "live"

 

Quoto, ma come ha evidenziato LucaRally giustamente, questi categoria di paesi gode di sponsor piuttosto corposi; ciò che forse non appare esplicito nel mio precedente intervento, è che l'ingresso di questi rally non offre la giusta dose di continuità. E' chiaro che il WRC deve uscire dai confini europei, ma non se il piano è effettivamente sostenibile. Penso, ad esempio, al Rally d'Indonesia o Giordania, scenari e gare affascinanti, ma un progressivo disinteresse ha innescato l'uscita di questi paesi. Ribadisco la dimostrazione riportando nuovamente gli esempi offerti dalla F1 con Corea e India, gran premi dal vago sapore dell'insignificante.
Ritornando nell'argomento, concludo evidenziando che il WRC, proprio in virtù di tale prestigio, deve inseguire delle trasferte valide; comprendo, comunque, che è un discorso che naviga in astratto, in quanto l'influenza delle case automobilistiche è tale che la FIA ha le mani legate, potendo intervenire con un raggio limitato dagli interessi delle stesse. Si veda, infatti, la questione del chilometraggio delle tappe, ma da nostalgico non posso non auspicare una selezione più oculata delle località.

 

@noman qui si vede bene a 50 secondi

[video=youtube;jrh__am6K-I]http://www.youtube.com/watch?v=jrh__am6K-I[/video]

è stata messa secondo me!!!

 

Certo la copertura economica e' fondamentale e poi per cercare sponsorizzazioni probabilmente vanno in quei paesi dove la F1 non la fa da padrone attirando l'attenzione di media e sponsor. Il Messico mi sembra che fa parte proprio di questa situazione ottimo sponsor,mancanza di F1 ma la passione per i motori comunque c'e' e poi ad onor del vero va detto una cosa,nei paesi senza gare di prestigio passa un po' di tempo prima che la gente si faccia una cultura rallystica ma di certo dopo aver visto un evento WRC e' difficile mancarli.In Sardegna ricordate le prime edizioni deserte? Ora invece e' a livello degli altri paesi.Stesso discorso per la Germania,una volta c'erano pochi tedeschi ora tantissimi tedeschi appassionati figuriamoci ora che la VW sta vincendo.In Messico mi sembra che il pubblico sia presente pero' investire soldi e tempo per 25/30 vetture sinceramente non mi sembra una gran pubblicita' anche se lo spettacolo e' sicuramente all'altezza ...ricordiamo spettacolo gratuito a differenza dell'inguardabile F1 a pagamento anche in tv.Resto convinto che la F1 sia il maggior antagonista a tutti gli sport motoristici a 4 ruote.

 

lo scandalo e' questo,il servizio crono come si fa a seguire una gara guardare per credere: World Rally Championship - Results - Rally Guanajuato Mexico

 

Visto il video di Latvala trovare una pietra in traiettoria non poteva fare altrimenti a quelle velocita' uno scarto significa uscire dall'altra parte conconseguenze ben peggiori,inoltre a bordo strada c'era gente questo significa che qualunque poteva spostare la pietra come faccio anch'io quando vado ad una gara e qualche sasso grosso salta sulla strada.Puo' anche essere che sia saltato fuori o mosso dai passaggi precedenti ma non vedo colpe attribuibili a Latvala.

 

Di Guerra non c'e' stato un intermedio ma lui e' arrivato in fondo,di atkinson c'e' un intermedio si e uno no,ricordo che con i vecchi gestori quando vedevi che m,ancava un intermedio spesso si era ritirato ora non piu' servizio scadente,meglio non vedere neanche gli split.