WRC WRC - Rally di Monte-Carlo 2018

Tra poco potremo iniziare a controllare le previsioni del meteo, l'impostazione della gara cambia radicalmente in funzione che ci sia neve ...o sia asciutto ...oppure gelato con verglas a iosa... In questi casi fallire le gomme per un giro di prove manda a peripatetiche tutto il rally.

Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk

 

Se continua questo freddo secondo me sara il verglas a farla da padrone....poi magari succede come tre anni fa che una settimana prima della gara arriva una tempesta di neve ma se guardiamo le prove di quest’anno quasi tutte le ps sono abbastanza basse con poca neve e tanto ghiaccio nelle zone d’ombra....onestamente è la condizione meteo che odio di piu perchè si perde a livello di spettacolo

Domanda : ho visto che alcune zone del percorso sono vietate al pubblico, mi pare che anche 4 anni fa fecero una cosa del genere...ora io mi chiedevo non ti fanno proprio entrare in quella parte di percorso oppure serve come deterrente per evitare che la gente si accampi in quei posti?

 

Più che altro bisogna fare i conti con la gendarmeria francese che nei secoli non ha mai brillato per lungimiranza e accondiscenza.


Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk

 

A causa delle restrizioni sul pubblico imposte dalla federazione gli organizzatori sono quasi costretti ad organizzare giri di ps praticamente improponibili secondo logica. Considerando che il monte tra stradine anguste e iscritti generalmente numerosi con un pubblico numero da almeno due nazioni non è ben visto in federazione. Se non ricordo male un po' di anni fa gli organizzatori non vollero stare ai dicktat federali e furono fatti fuori dal campionato per una stagione optando per l'IRC. In poche parole il taglio ideale per la fia è Messico, Argentina, con non più di 30 iscritti...




Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk

 

È per questi motivi da te elencati che il vecchio caro Sanremo è stato sostituito dal Sardegna...

 

Posso però dire che anche al Sardegna fesserie per questo motivo ne sono stati fatte, la tappa della zona Buddusò che si sposta a Castelsardo dell'anno scorso per me è stata emblematica.

Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk

 

Su questo concordo ma il fatto sta che stanno facendo di tutto affinchè il tifoso sia materialmente impossibilitato ad assistere alle prove o in alternativa massimo 2 prove al giorno e sempre la stessa.

 

D’accordo su tutto ma se andiamo a vedere il percorso ogni ps ha 2 accessi massimo 3 E su stradine dove parcheggiare è abbastanza difficile

Se vai in germania ti fanno parcheggiare nei campi e al massimo ti fai qualche centinaio di metri a piedi

Magari invece di fare la ps con due accessi riproponi quelle di due anni fa ( puoi anche unirne due ad esempio ) che avevano un sacco di stradine per arrivarci così la gente si sparpaglia e c’è piu posto per vedere

 

Come sempre...

 

Beh a me pare un controsenso se metti due accessi per prova è normale che poi tutti si ammassano lì ed è difficile gestirli...al monte bene o male c’è sempre un botto di gente qui di piu la sparpagli e meglio è....anche se a volte mi vengono dubbi sulle capacità di chi organizza...gia il fatto che ogni anno si crea un mega ingorgo a gap e ancora non hanno risolto fa capire molto

 

Al monte non mi hanno mai rotto le palle, a parte l'anno scorso per il noto principio "scappati i buoi, si chiudono le stalle": motivo per cui mi rifiuto di alzarmi ad orari improbabili per arrivare in prova e sentirmi dire che dei tornanti sono chiusi..
Se proprio mi sale la scimmia magari decido se vedere qualcosa più a ridosso di Monaco (di certo in zona Gap quest'anno non ci arrivo): ma deve proprio valerne la pena in termini di auto e bagarre di classifica..
Gestione francese pessima, sono tra quelli che dovrebbero imparare dall'ADAC..