Calendario WRC 2012 - provvisorio

Raga io sto x morire...se il prossimo anno a gennaio non siete tutti li vi sparo!!!

Si fanno le cose in grande, all'ACM, per l'edizione 2012 della gara monegasca. Quella che sancirà la resurrezione del connubio col World Rally Championship, bruscamente interrotto nel 2008 e tornato adesso realtà grazie all'impegno parallelo di FIA e North One Sport. Il percorso di gara - il più esteso dal 1995 a questa parte - verrà affrontato lungo l'arco di ben cinque giornate e vi saranno circa cento chilometri di prove speciali in più rispetto allo scorso anno. Tra il mercoledì e il giovedì la lotta andrà in scena principalmente tra l'Ardeche e l'Alta Loira, con la rinnovata presenza dello storico Col de Burzet e l'inserimento di prove come Labatie d'Andaure-Lalouvesc e Lamastre-Gilhoc-Alboussiere. Altre prove classiche si affronteranno nel venerdì, tra cui la Montauban sur Ouveze-Eygalayes nella regione del Drome.
Ma sarà ovviamente la tappa del sabato ad accogliere i percorsi più celebri, col doppio passaggio tra i tornanti di Moulinet-Col du Turini-La Bollene-Vesubie e Lantosque-Luceram, che i protagonisti del Mondiale torneranno ad affrontare dopo anni col buio notturno. La gara comunque non finirà qui, bensì con l'inedita Power Stage prevista per la domenica mattina. Nessuna novità per le location di partenza ed arrivo, come sempre collocate a Valence e Montecarlo.

80mo Rallye Automobile Monte Carlo

Il percorso provvisorio

Martedì 17 gennaio
Shakedown – Valence
Cerimonia di partenza – Champs de Mars, Valence

Mercoledì 18 gennaio
PS1 Le Moulinon-Antraigues
PS2 Burzet-St Martial
Parco Assistenza – Valence
PS3 Le Moulinon-Antraigues
PS4 Burzet-St Martial

Giovedì 19 gennaio
PS5 Labatie d’Andaure-Lalouvesc
PS6 St Bonnet le Froid-St Julien Molhesabate-St Bonnet le Froid
PS7 Lamastre-Gilhoc-Alboussiere
Parco Assistenza – Valence
PS8 Labatie d’Andaure-Lalouvesc
PS9 St Bonnet le Froid-St Julien Molhesabate-St Bonnet le Froid
PS10 Lamastre-Gilhoc-Alboussiere

Venerdì 20 gennaio
PS11 St Jean en Royans-Font d’Urle, Cimetiere de Vassieux-Col de Gaudissart
Assistenza remota
PS12 Montauban sur Ouveze-Eygalayes
Parco Assistenza – Monaco

Sabato 21 gennaio
PS13 Moulinet-Col du Turini-La Bollene-Vesubie
PS14 Lantosque-Luceram.
Parco Assistenza – Monaco
PS15 Moulinet-Col du Turini-La Bollene-Vesubie
PS16 Lantosque-Luceram.

Domenica 22 gennaio
PS17 Sainte Agnes-Col de la Madone
Arrivo – Monaco

 

Ora voglio fare incazzare un po gli amici del forum...ma non pensate che un ripescaggio in extremis del Sardegna spostandolo a ottobre sia una "penalizzazione"?

Cioè tutti dicono che a ottobre sarà decisiva x il campionato...posso essere d'accordo, ma una regione come la Sardegna che ha sempre puntato sulla primavera (primi di maggio) spostarlo a ottobre sembra dire "Rally Wrc non rompeteci le scatole che noi a maggio non vogliamo una manifestazione così.."

Che dite?

 

Dopo che ho visto questo filmato non mi ritengo più cittadino italiano ma monegasco...io il mondiale lo vado a vedere la! Se il Rally d'Italia lo fanno o non lo fanno non me ne frega più un cazz..

[video=youtube;D0LmImUlsZk]http://www.youtube.com/watch?v=D0LmImUlsZk[/video]

 

Eh Bart la Fia non so quanto potere decisionale possa avere a livello di location... Cioè se questo Sig. Marasco è l'organizzatore ufficiale del Rally d'Italia decide abbastanza lui dove portarlo!

Inoltre (news letta sui giornali ma io non so niente di più) ho letto che la Sardegna deve ancora pagare x il wrc 2009 e 2010...il Sanremo lo vorrebbero Mondiale Todt, la Mouton, Richards...ma non tornerà mondiale visto che la Mouton ha detto che o il rally adac o quello di francia cambieranno location perchè sono troppo vicine le speciali...pensa quanto sono vicini sanremo e montecarlo non esiste!

Io temo Sicilia già dal 2012...chi vuole venire a Montecarlo ci si vede su

 

In una intervista Long ha parlato di Rally d'Italia ripescato perchè Abu Dhabi non era pronto e entro 3 anni vuole la gara (se confermata) nella penisola...

Scartata l'ipotesi Sicilia...mi è arrivata una vocina che parla di 3 ispettori Fia al Sanremo 2011 per parlare del possibile ritorno nel mondiale coronato dallo sterrato toscsano...non è una cazzata cosi tanto x dire...

 

Occhio che la Fia ce la mette nel c***...

Come ha fatto l’Italia a rientrare nel calendario del Mondiale Rally 2012? Per quanti anni ed a quali condizioni? TR+ lo ha chiesto al promoter del WRC che ha risposto e ha fatto capire ragioni e vincoli di questa opportunità concessa a chi controlla la manifestazione. “L’Italia è nel calendario perché un evento che era previsto ne facesse parte, Abu Dhabi, non c’è più. Ma anche perché i promotori del WRC si sono incontrati con gli organizzatori italiani e con funzionari di alto livello del nostro governo, vale a dire con Silvio Berlusconi, il quale li ha persuasi che ci fosse un progetto per il futuro”. “Un piano che comprende una forte copertura della serie iridata sulle televisioni tradizionali ed un elemento di coinvolgimento della terraferma. Un coinvolgimento che alla North One Sport si augurano sia più di natura promozionale e di marketing che non di percorso. Tutto questo ha giustificato la presenza dell’Italia nel Mondiale del prossimo anno. Ma si tratta dell’opportunità di un solo anno, per dimostrare che è possibile alzare il livello della manifestazione e soddisfare il tipo di piani promozionali, di marketing e di intrattenimento che altri eventi già hanno”. E se la gara non rispetterà gli standard previsti e gli impegni presi, “non meriterà di fare più parte del calendario”.
L’obiettivo a lungo termine? Portare il rally sulla penisola entro tre anni… Simon Long, inoltre, smentisce le dichiarazioni di Angelo Sticchi Damiani, presidente della Csai, che alla rivista della Barbero Editori Group aveva parlato di “bocciatura” da parte della North One per quel che riguarda un progetto relativo al Rally d’Italia 2012 a cavallo di due isole, appunto Sicilia e Sardegna. “Non ne so nulla”, ha risposto il promoter al caposervizio della “bibbia del rallysmo”, Paolo Francalanci. Diventa ancora più un mistero la candidatura del Rally Targa Florio alla serie iridata 2012. Candidatura clamorosa che è portata avanti dall’avvocato Antonio Marasco il quale, oltre ad essere il presidente dell’Automobile Club Palermo, è il presidente di AciSport, la società dell’Automobile Club d’Italia che organizza il Rally d’Italia Sardegna.