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Campionato Francese Rally

Discussione in 'Campionati nazionali esteri' iniziata da Luca Rally90, 20 Gennaio 2011.

Pagina 7 di 18
  1. Norman Bates

    Norman Bates
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    #121 Norman Bates, 21 Aprile 2013
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    #122 Norman Bates, 21 Aprile 2013
  3. Norman Bates

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    Iniziata stamattina la 2° prova del campionato francese,Rallye Limousin,dopo 3 ps leader a pari merito Maurin e Brunson.
    Classifica: Classements
     
    #123 Norman Bates, 10 Maggio 2013
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    #124 Norman Bates, 10 Maggio 2013
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    Limousin,dopo ps 9: Classements non compare piu' Brunson nella classifica.
     
    #125 Norman Bates, 11 Maggio 2013
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    #126 Norman Bates, 11 Maggio 2013
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    Maurin buca sulla ps 11 (25 km) lasciando la bagarre per la leadership.
     
    #127 Norman Bates, 11 Maggio 2013
  8. Norman Bates

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    dopo ps 11: Classements
    Vigion vince ps e guadagna 2° posizione,ora Maurin e' 3° ma gfara' di tutto per riprendersi la seconda piazza.
     
    #128 Norman Bates, 11 Maggio 2013
  9. Norman Bates

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    dopo ps 12: Classements
    Maurin vince la ps e torna 2° nella generale manca 1 ps alla fine.
     
    #129 Norman Bates, 11 Maggio 2013
  10. Norman Bates

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    #130 Norman Bates, 12 Maggio 2013
  11. bisiu92

    bisiu92
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    #131 bisiu92, 30 Giugno 2013
  12. Norman Bates

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    #132 Norman Bates, 14 Luglio 2013
  13. Norman Bates

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    #133 Norman Bates, 18 Agosto 2013
  14. Norman Bates

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    #134 Norman Bates, 30 Agosto 2013
  15. Norman Bates

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    Il prossimo anno in Francia entrera' in attuazione una nuova regola (alquanto assurda) che fara' lievitare agli organizzatori il costo delle gare,alcune gare nel 2014 salteranno (soprattutto gare locali),ecco un riassunto in francese delle previsioni delle gare d'oltralpe:Énorme déception pour le monde du rallye; une bien mauvaise nouvelle qui est malheureusement le début d'une longue liste;
    Eu égard aux nouvelles règles RTS (rè...gles techniques de sécurité), l'ASAC de Savoie a décidé d'annuler le rallye du Beaufortain en 2014, un rallye très sympa auquel je comptais me rendre.

    Pour plus d'informations, il faut savoir que ces RTS ont été édictées en juin et s'appliqueront en 2014 à tous les rallyes (régionaux nationaux etc.); ces règles imposent de prendre quelqu'un voire plusieurs personnes à temps plein, notamment graphistes, pour dessiner des zones spectateurs, établir un véritable projet à présenter à la Préfecture.
    Draconiennes, ces dispositions ont pour implicite objet de faire disparaitre les petits rallyes locaux. Un organisateur de rallye déclarait lors d'un entretien qu'avec ces nouvelles règles, c'est environ 60% des épreuves régionales qui allaient disparaitre petit à petit. La raison? Tout simplement que ces règles ne sont en pratique absolument pas applicables car les membres des ASA sont des bénévoles!

    Avec la flambée des coûts d'organisation et désormais l'édiction de ces nouvelles règles techniques, le nombre de rallyes ne pourra que diminuer. A titre d'exemple, selon les RTS, toute zone non définie comme "autorisée aux spectateurs" devra être considérée comme interdite au public; vous voulez vous justifier en arguant du fait que vous êtes en hauteur, ou hors trajectoire, ou tout simplement pas en danger? Peu importe, l'organisation décidera d'annuler la spéciale si un spectateur n'est pas en zone autorisée. Comme cela est évidemment impossible en pratique, qui ira prendre le risque d'organiser un rallye? Quel Président d'ASA aura le courage (car oui, maintenant organiser un rallye relève du courage plus que du bénévolat) de faire perdurer ses épreuves face à cette règlementation absurde, inappropriée et sur inapplicable?

    Partagez cette information autant que possible, informez les personnes qui aiment le rallye autour de vous; si la FFSA ne fait pas marche arrière et ne tolère pas d'atténuations à ce genre de règles, oui les rallyes disparaitront, les pilotes n'auront qu'à aller sur un circuit, mais nul doute que ces courses n'entraineront pas du tout le même engouement.

    Tout simplement scandalisé.
     
    #135 Norman Bates, 3 Settembre 2013
  16. Norman Bates

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    Tradotta con translate: Enorme delusione per il mondo del rally, molto cattiva notizia è che , purtroppo, l'inizio di una lunga lista ;
    Viste le nuove regole RTS (norme di sicurezza ) , l' ASAC Savoia ha deciso di annullare la manifestazione di Beaufort nel 2014 , una bella manifestazione , che avevo intenzione di andare .

    Per ulteriori informazioni , si dovrebbe sapere che l' RTS sono state emanate nel giugno 2014 e si applicherà a tutti i raduni (regionale, nazionale , ecc ) . Tali norme richiedono qualcuno a prendere il personale ancora di più a tempo pieno , tra cui graphic designer per disegnare aree riservate al pubblico , stabilire un vero e proprio progetto da presentare alla Prefettura .
    Draconian , queste disposizioni sono state implicita a scomparire piccoli raduni locali. L' organizzatore della manifestazione ha detto in un'intervista con le nuove regole , è circa il 60 % degli eventi regionali che avrebbero gradualmente scomparire . Il motivo ? Semplicemente che queste regole non sono applicabili nella pratica assolutamente per i membri ASA sono volontari !

    Con impennata dei costi di organizzazione e ora l' emanazione delle nuove norme tecniche , il numero di rally può diminuire solo . Per esempio , secondo l' RTS , qualsiasi area non definita come " spettatori autorizzati " dovrebbero essere considerate chiuse al pubblico , si vuole giustificarlo sostenendo che sei alto, o fuori corso , o semplicemente non in pericolo ? Indipendentemente da ciò, l'organizzazione decide di annullare la speciale se uno spettatore non è zona consentita . Dato che è ovviamente impossibile , in pratica , che avrà la possibilità di organizzare una manifestazione ? Cosa Presidente ASA ha il coraggio ( perché sì, ora tenere un comizio cade coraggio di volontariato ) a proseguire gli studi contro questo regolamento assurde , inappropriate e inapplicabile ?

    Condividere queste informazioni il più possibile , informare le persone che amano raduno attorno a voi se la FFSA non si tira indietro e non tollerano questo tipo di regole di mitigazione , sì rally scompaiono , i driver che saranno ' di andare a fare un giro , ma senza dubbio queste gare si tradurrà non a tutti lo stesso entusiasmo .

    Semplicemente scioccato .
     
    #136 Norman Bates, 3 Settembre 2013
  17. Norman Bates

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    #137 Norman Bates, 7 Settembre 2013
  18. Norman Bates

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    #138 Norman Bates, 7 Settembre 2013
  19. A T RACING TEAM

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    Nel campionato francese Maurin fa sempre bene , si dovrebbe sbloccare anche nelle altre gare, certo la concorrenze non è l stessa
     
    #139 A T RACING TEAM, 9 Settembre 2013
  20. Fascione

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    Campionato Francese dopo la setsa prova[FONT=Verdana, Arial, sans-serif]Mont-BlancMorzine[/FONT]


    La scorsa settimana si è svolto ilsesto appuntamento del campionato francese, Il Rally [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]Mont-BlancMorzine[/FONT]


    Questa la classifica finale:




    Column 1
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 1
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 1
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] MAURIN Julien
    Ford Fiesta WRC
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] 1:59:33:6
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 2
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 3
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] BRUNSON Eric
    Subaru Impreza WRC
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +1:34:7
    +1:34:7
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 3
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 5
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] ROCHE Pierre
    Mini Coutryman WRC
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +1:54:4
    +0:19:7
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 4
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 6
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] BAUD Lionel
    Peugeot 307 WRC
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +4:12:5
    +2:18:1
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 5
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 11
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] COMTE Frédéric
    Peugeot 207 S2000
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +5:01:8
    +0:49:3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 6
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 12
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] CHAVANNE Jérôme
    Peugeot 207 S2000
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +5:34:0
    +0:32:2
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 7
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 21
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] NANTET Gilles
    Porsche 997 GT3 Cup
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +6:22:3
    +0:48:3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 8
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 30
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] ROBERT Cédric
    Citroën DS3
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +9:37:5
    +3:15:2
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="width: 7%"] 9
    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 7
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] GREIFFENBERG Philippe
    Citroën DS3 WRC
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +10:18:4
    +0:40:9
    [/TD]
    [/TR]
    [TR]
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    [/TD]
    [TD="width: 7%"] 87
    [/TD]
    [TD="width: 62%"] RODRIGUEZ Stéphane
    BMW M3
    [/TD]
    [TD="width: 23%"] +11:09:9
    +0:51:5
    [/TD]
    [/TR]





    Da registrare lo sfortunato ritiro di[FONT=Verdana, Arial, sans-serif]CUOQJean-Marie[/FONT] per doppia foratura,sulla ps 10,


    Classifica Campionato




    Column 1
    [TR]
    [TH="width: 6%"] Clt
    [/TH]
    [TH="width: 44%"] Nom
    [/TH]
    [TH="width: 9%"] Asa
    [/TH]
    [TH="width: 11%"] Points
    [/TH]
    [TH="width: 13%"] Groupe
    [/TH]
    [TH="width: 16%"] Résultats
    [/TH]
    [/TR]
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    [TD="width: 44%"] MAURIN JULIEN
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    [TD="width: 6%"] 2
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] CUOQ JEAN-MARIE
    [/TD]
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    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 128.00
    [/TD]
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    [TD="width: 13%"] GT+
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    [TD="width: 44%"] ROBERT CEDRIC
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    [TD="width: 44%"] GATTI JEAN-PIERRE
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    [TD="width: 44%"] ROCHE PIERRE
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    [TD="width: 44%"] HOT JEAN-NICOLAS
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    [TD="width: 44%"] GAL LUDOVIC
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    [TD="width: 6%"] 10
    [/TD]
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    [TD="width: 44%"] CAMILLI ERIC
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    [TD="width: 44%"] LOBRY MICHAEL
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    [TR="bgcolor: #ffffff"]
    [TD="width: 6%"] 15
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] PUEYO PHILIPPE
    [/TD]
    [TD="width: 9%"] 0801
    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 36.00
    [/TD]
    [TD="width: 13%"] N
    [/TD]
    [TD="width: 16%"] 3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #dddddd"]
    [TD="width: 6%"] 16
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] MARTIN CHARLES
    [/TD]
    [TD="width: 9%"] 1706
    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 34.00
    [/TD]
    [TD="width: 13%"] R
    [/TD]
    [TD="width: 16%"] 3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #ffffff"]
    [TD="width: 6%"] 17
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] LAFAY PIERRE
    [/TD]
    [TD="width: 9%"] 0515
    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 34.00
    [/TD]
    [TD="width: 13%"] N
    [/TD]
    [TD="width: 16%"] 3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #dddddd"]
    [TD="width: 6%"] 18
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] VIGION JEAN-SEBASTIEN
    [/TD]
    [TD="width: 9%"] 1706
    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 32.00
    [/TD]
    [TD="width: 13%"] A
    [/TD]
    [TD="width: 16%"] 1
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #ffffff"]
    [TD="width: 6%"] 19
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] ROUILLARD PATRICK
    [/TD]
    [TD="width: 9%"] 0915
    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 32.00
    [/TD]
    [TD="width: 13%"] GT+
    [/TD]
    [TD="width: 16%"] 2
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #dddddd"]
    [TD="width: 6%"] 20
    [/TD]
    [TD="width: 44%"] MAUFFREY ERIC
    [/TD]
    [TD="width: 9%"] 0314
    [/TD]
    [TD="width: 11%"] 32.00
    [/TD]
    [TD="width: 13%"] GT+
    [/TD]
    [TD="width: 16%"] 2
    [/TD]
    [/TR]







    nel junior squalificato l'ottimo axelgarcia per irregolarità tecnica alla sua auto e quindi la classificafinale è la seguente:


    [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]CLASSIFICAFINALE DOPO SS11[/FONT]
    [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]1. [/FONT][FONT=Verdana, Arial, sans-serif]F. Bernardi/ X. Castex in 2h22mn17s8 [/FONT]
    [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]2. S. Lebiez/ J. Lebiez a 1mn27s1 [/FONT]
    [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]3. G. Lieffroy/ L. Ehrardt a 1mn49s6 [/FONT]




    Column 1
    [TR="bgcolor: #ffffff"]
    [TD="width: 6%"] 1
    [/TD]
    [TD="width: 56%"] GARCIA AXEL
    [/TD]
    [TD="width: 14%"] 0804
    [/TD]
    [TD="width: 15%"] 61.00
    [/TD]
    [TD="width: 3%"]
    [/TD]
    [TD="width: 6%"] 3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #dddddd"]
    [TD="width: 6%"] 2
    [/TD]
    [TD="width: 56%"] BERNARDI FLORIAN
    [/TD]
    [TD="width: 14%"] 0726
    [/TD]
    [TD="width: 15%"] 46.00
    [/TD]
    [TD="width: 3%"]
    [/TD]
    [TD="width: 6%"] 3
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #ffffff"]
    [TD="width: 6%"] 3
    [/TD]
    [TD="width: 56%"] DEFERT DAMIEN
    [/TD]
    [TD="width: 14%"] 0402
    [/TD]
    [TD="width: 15%"] 25.00
    [/TD]
    [TD="width: 3%"]
    [/TD]
    [TD="width: 6%"] 1
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #dddddd"]
    [TD="width: 6%"] 4
    [/TD]
    [TD="width: 56%"] PELLIER LAURENT
    [/TD]
    [TD="width: 14%"] 0518
    [/TD]
    [TD="width: 15%"] 23.00
    [/TD]
    [TD="width: 3%"]
    [/TD]
    [TD="width: 6%"] 2
    [/TD]
    [/TR]
    [TR="bgcolor: #ffffff"]
    [TD="width: 6%"] 5
    [/TD]
    [TD="width: 56%"] LIEFFROY GABRIEL
    [/TD]
    [TD="width: 14%"] 0314
    [/TD]
    [TD="width: 15%"] 22.00
    [/TD]
    [TD="width: 3%"]
    [/TD]
    [TD="width: 6%"] 2
    [/TD]
    [/TR]







    Nella208 cup vittoria per Millet Denis, seguito da Martin e Consani, ildominatore di quasi tutte le ps e del campionato Lefebvre si èdovuti accontentare del quarto posto a seguito di un problema sullaquinta speciale.


    Questala classifica al momento:


    [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]Lechampionnat[/FONT]
    [FONT=Verdana, Arial, sans-serif]1.S. Lefebvre, 86 pts – 2. K. Abbring, 74 pts - 3. C. Martin, 73 - 4.D. Millet, 68 – 5. JL. Taormina, 30 – 6. F. Comoli, et C.Cherain, 21 – 8. Margaillan, Michea et Monnin, 12, etc.[/FONT]


    Prossimoappuntamento rally antibes 11-13/10/2013
     
    #140 Fascione, 9 Settembre 2013
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