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Campionato Svizzero Rally

Discussione in 'Campionati nazionali esteri' iniziata da Bocca, 12 Febbraio 2015.

  1. pilota54

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    Presente oggi a fine Isone ai primi due passaggi! Gara che a me piace sempre molto.
     
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  3. pilota54

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    Dopo 3 prove Basso in testa davanti a Gilardoni. Bene.
     
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  4. McFrank

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    Non male Gilardoni nel confronto con Basso
     
  5. Bocca

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    Alla grande! Quasi non se lo sarebbe aspettato con uno come Basso, ma quando ha visto che erano lì ha detto: ok, proviamoci! Allo stesso tempo Basso non si aspettava di perdere così tanto su Kevin all'ultima ps. Gran bella gara!
     
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  6. McFrank

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    Complimentoni a Gilardoni, ha fatto davvero una gran gara...battere Basso non è proprio un gioco da ragazzi! Speriamo esca fuori anche nel Cir
     
  7. A T RACING TEAM

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    Peccato per 2 centesimi , battere Basso però non direi che sia stata una grande impresa, certo alla fine Gilardoni l'ha spuntata per "culo" ma è una gara dove ha fatto sempre bene lo dimostra la sua terza vittoria consecutiva , vediamo se anche nei prossimi anni farà lo stesso per raggiungere Felice Re a quota 5 in questa gara
     
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  8. Benny

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    sull'ultima PS Basso ha perso 2 secondi allo start per problemi con la partenza assistita... quindi direi che un po' di culo Gilardoni l'ha avuto.
     
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  9. mishima87

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    Ora il Bally ha il campionato in pugno.. considerando che il principale rivale per il titolo è in dubbio per il Vallese..
     
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  10. A T RACING TEAM

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    Rallye Du Valais 2018



    [​IMG]


    Sito web: Home

    Tutti ad attendere la vittoria di Basso nel TER , deve solo arrivare in teoria anche dietro Wagemans , spero che non ci siano colpi di scena. Ci sarà anche Nucita con la 124
     
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  11. McFrank

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    Gli iscritti al TER sulle R5 sono "per fortuna" solo tre: Basso, Wagemans e Schneeberger. A Basso basta arrivare alla fine ma deve stare comunque attento a Wagemans contando che si va a punti anche nella Power Stage (al vincitore 5 punti e poi a scalare fino al 5°). Al momento se la classifica sul sito è giusta c'è una differenza di 14 punti.

    Ovviamente il campionato ha risentito un po' del Rally d'Abruzzo non disputato (ahimè avevo in programma di andarlo a vedere) e da quello che si sa Basso era già iscritto alla gara insieme a tanti altri campioni. Con la cancellazione Wagemans si è laureato campione delle 2wd e adesso si può concentrare nell'assoluta. Diciamo che l'Abruzzo ha influito pesantemente nonostante la sua assenza :D
     
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  12. Bocca

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    Presente sabato alle 2 ps. Champex!
     
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  13. pilota54

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    Gara tutta da seguire, soprattutto per la presenza di Basso e Nucita.
     
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    Quest'anno alcuni piloti "forti" hanno disertato , come il pluricampione Carron e Michel Burri , sarà l'anno di Ballinari ,credo ,anche se il "vecchioetto" :D (52 anni) Schneeberger. se Ballinari si ritira ce la potrebbe anche fare
     
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  15. pilota54

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    Salvo defezione all'ultima ora, Michael Burri (vincitore al Criterium Jurassien), risulta iscritto, con il n.6. Lo vedo tra i favoriti.

    6 Burri Michaël Levratti Anderson D-Max Swiss [​IMG] Škoda Fabia R5 RC2
    R5 Switzerland
    Alpine Rally Trophy

    E ci sarà anche il papà Olivier Burri (con un'altra Skoda Fabia R5).
     
    #75 pilota54, 18 Ottobre 2018
    Ultima modifica: 18 Ottobre 2018
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    attenzione anche a Toedtli Jérémie
     
  17. pilota54

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    E Olivier Burri è già al comando dopo la 1a PS. Poi ci sono Basso e Michael Burri, molto vicini a Oliver.

    Nucita ha già perso 2 minuti su Astier (1° in RGT), non so perchè.
    Edit: ritiro per problemi elettrici! Fonte la pag.Fecebook di Nucita. Molta sfortuna per lui quest'anno nella Coppa FIA.

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  18. McFrank

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    Astier è davvero forte con le GT, anche se pure ad un Montecarlo ricordo fece un garone col 208 R2. Su Nucita si, più che sfortunato direi non supportato dalla vettura. Magari l'anno prossimo andrà meglio se continua con l'Abarth 124
     
  19. pilota54

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    Strano poi che i problemi con l'Abarth li abbia registrati solo nel FIA RGT. Nel campionato sloveno ha fatto 3 gare, vincendo sempre e con due terzi posti assoluti, vincendo poi la categoria RGT-2WD del campionato. E in Italia ha vinto a Franciacorta (12° ass.). Ovviamente sono gare più brevi, ma nel FIA ha avuto problemi fin dall'inizio, sia a Montecarlo, sia al "Roma", sia qui (non in Corsica, dove, dopo aver dominato la categoria per 9 PS su 12, nel finale un problema lo retrocesse al 2° posto dietro Astier). Al Barum invece ha sbagliato lui.
     
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  20. McFrank

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    Usa sempre la stessa vettura?
     

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