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ERC 2013: piloti,vetture,gare,team,rumors

Discussione in 'ERC - European Rally Championship' iniziata da Norman Bates, 10 Ottobre 2012.

  1. A T RACING TEAM

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    Non lo conoscevo ma ho visto la sua storia ha fatto un buon 2012 ,quasi sempre primo "dentro casa"
    eWRC-results.com - profile Mark Wallenwein
     
  2. Norman Bates

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    Se riesco gli chiedo l'intervista ;) ho scordato la vettura che e' la Skoda Fabia S2000,I Wallenwein sono due fratelli,l'altro mi pare Sandro corre su Impreza N4.
     
  3. A T RACING TEAM

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    Non giovanissmo ma anche lui sempre a podio eWRC-results.com - profile Sandro Wallenwein
     
  4. Norman Bates

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    Il Canarias sostituira' il Circuit of Ireland,non so se la data resta quella.
     
  5. Norman Bates

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    Breen nell'ERC 2013:

    Craig Breen has become an early contender for FIA European Rally Championship glory in 2013 after he was linked to a programme with Saintéloc Team Mister-Auto.

    Breen took part on several events with the French squad in 2012 driving a Peugeot 207 Super 2000. He impressed the team with a number of strong results.

    “I’m talking to a few people and everything is still possible,” Breen told the British newspaper Motorsport News. “But a programme with Peugeot Sport and Saintéloc is looking most likely now. We’re looking at starting the season in a 207 and then maybe moving to the 208 [R5] when it’s ready.”
     
  6. Norman Bates

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    C.Riedemann 6/8 gare ERC su Citroen DS3 R3
     
  7. Norman Bates

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    Tanak sempre piu' vicino alla Ford Fiesta nell'europeo.
     
  8. bisiu92

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    attualmente penso che sia un bene per tanak,l'europeo potrebbe metterlo in mostra meglio del wrc
    dite un team Tanak,Kubica??
     
  9. Bartolbia84

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    Unico difetto del campionato... troppo asfalto...
     
  10. A T RACING TEAM

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    Considerando la proprorzione con il numero di gare ,meno de nostro CIR XD
     
  11. bisiu92

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    vero ma in europa non ci sono molte gare sterrate,secondo me va più che bene ;)
     
  12. Norman Bates

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    I rumors dicono Tanak-Kubica in M-Sport diciamo che l'ERC diventa finalmente interessantee gli italiani possono confrontarsi con dei big non contro dei paracarri dell'est europa.
     
  13. rally

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    Salta il rally Circuit of Ireland (Reino Unido/Irlanda, asfalto) a causa della mancanza fondi per la sua organizzazione.
     
  14. Norman Bates

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    4-5 Janvier : Jänner Rallye (Autriche) – Asphalte/Neige
    1-3 Février : Rally Liepāja-Ventspils (Lettonie) – Terre/Neige
    21-23 Mars : Rally Islas Canarias (Canaries) – Asphalte
    25-27 Avril : SATA Rallye Açores (Portugal) – Terre
    16-18 Mai : Tour de Corse (France) – Asphalte
    6-8 Juin : Croatia Rally (Croatie) – Asphalte
    27-29 Juin : GEKO Ypres Rally (Belgique) – Asphalte
    11-13 Juillet : Rally San Marino (Italie)
    25-27 Juillet : Rally de Romania (Roumanie)
    30 Août – 1 Septembre : Barum Czech Rally Zlin (Rep. Tchèque) – Asphalte
    27-29 Septembre : Rally Poland (Pologne) – Terre
    10-12 Octobre : Rallye San Remo (Italie) – Asphalte
    7-9 Novembre : Rallye International du Valais (Suisse) – Asphalte
     
  15. Luca Rally90

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    Forse anche Wilson Jr e Delecour che deve decidere tra Kronos e M-Sport!

    Il parter de roi è certamente di primo livello, non bisognerà neanche aspettare 2-3 anni come per l'IRC che inizialmente era di basso livello, poi è esploso! Qui, grazie anche alla storia di Eurosport nei rally, è subito partito in quarta!
     
  16. F150

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    Il Rally d'Irlanda è una grande perdita, è stato forse uno dei tre migliori eventi, solo da un punto di vista qualitativo del percorso, dell'IRC 2012. E' il rally su asfalto per antonomasia.
    Detto questo, torna il modesto Rally delle Canarie, mi auguravo un rientro della gara di Cipro, ma detto questo, non possiamo lamentarci dei contenuti. Si preannuncia un inizio di stagione tutto da seguire. Continuo a ribadire che il modello dell'IRC è sostenibile e deve essere ereditato, come fatto per l'ERC, anche al WRC, con una dose di accortezza; giusto rivalutare diversi rally, perchè la vera natura dell'automobilismo è in Europa, come noto, senza nulla togliere agli esotici appuntamenti del mondiale rally.
     
  17. A T RACING TEAM

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    Credo che questo sia il calendario definitivo, dunque due gare in Italia , direi che non possiamo lamentarci :29_thumbup_24:
     
  18. rally

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    Il Rally d’Irlanda non si farà, o meglio si farà, ma avrà validità solamente nazionale. E’ questa la notizia ufficiale che è arrivata dal direttore dell’evento, Bobby Willis, che ha annunciato la triste notizia spiegando che per mancanza fondi, una situazione finanziaria non troppo felice e probabilmente uno sponsor che non si trova, non si può garantire il corretto svolgimento dell’evento a livello Internazionale.


    Leggi il resto ERC 2013: Il Rally Circuito d'Irlanda esce dal Calendario
     
  19. Luca Rally90

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    Delecour ha sciolto le riserve sul futuro: Peugeot 207 prima e poi 208 R5, campionato ERC+campionato rumeno. Certo che fare 17 gare di un certo livello in un anno a 50 anni suonati ha un bel pelo sullo stomaco!

    François ne participera malheureusement pas au Monte-Carlo , mais j'ai le plaisir d'annoncer qu'il participera à la quasi totalité du championnat ERC avec une Peugeot S2000 pour viser le titre de champion d'Europe , il participera également au championnat de Roumanie pour renouveler son titre au volant toujours de la Peugeot S2000 .François aura donc un programme très chargé d'environ 17 rallyes durant l'année 2013.
     
  20. A T RACING TEAM

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    Con il rally non si invecchia mai si può correre anche dopo i 60 anni :15_approve_24: , Sicilia Calogero detto "lo zio pino" ancora a 66 anni corre http://www.rally.it/forum/f8/perche...-dei-nostri-amici-piloti-4693-2.htm#post10453 , certo non ai livelli di Delecour
     

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