IRC 2012, l'anno che verrà. Piloti, team, rumors

Intendevo dire che invece di accettare un offerta dell'Abarth come lo scorso anno e dunque non essere competitivi , se non ci fossero altre offerte, potrebbe accettare un campionato di 2 classe con un squadra ufficiale e nel frattempo fare qualche altra gara nell'IRC l'importante che pian piano si inserisce per poi fare man mano gli altri campionati, ma tutto questo se non ci dovessero essere proposte piu' allettanti. (no Abarth)

 

Confermo,Rossetti parteciperà ad un rally questa settimana in Turchia,il finale del campionato turco,il 38° Hitit Rally su terra,composto da 9 speciali.
Sì tasta il terreno,ma ricordo che è ancora sotto contratto con Abarth,quindi non trovo alcun collegamento con altri team.
Io penso che l'obiettivo deve essere provare a fare qualche puntata(4-6 gare) nell'IRC,perchè si incomincia passo dopo passo fino a crescere,disputando se possibile il CIR con Skoda o Peugeot.E' un progetto ambizioso,ma soprattutto poco fondato,sembra esserci poca carne al fuoco...

 

Wilson probabilmente passerà all'IRC il prossimo anno, dice che se avrà i fondi necessari resterà nel WRC... e se lo dice Wilson che ha problemi di fondi...

 

E' questo il problema 600KIT.L'Abarth si è ufficialmente disinteressata al mondo dei rally,come spiegare questo crollo di prestazioni?
Non a caso il team Abarth attuale non è proprio ufficiale,diciamo semi-ufficiale,in mano alla National Proklama e alla United Business con personale ancora ufficiale,ma dal 2012,sarà probabilmente un team privato,ecco perchè l'Abarth non ha più senso,così come stabilizzarsi in campionati di livello non particolarmente elevato.Rossetti ha dimostrato di essere un pilota competitivo anche tra i leoni dell'IRC.
Ritornando al discorso,la Punto S2000 è un progetto vincente e ben riuscito,ma ormai andato alla deriva.Oltre ad avere la sua età,prima di tutto è stata abbandonata,senza essere stata più sviluppata nel 2011.

 

Freddy Loix, 41 anni, sarà presente nel campionato IRC anche l'anno prossimo. Ancora sconosciuto il suo programma per l'IRC 2012

 

anche Karl Kruuda ha confermato per il prossimo anno, non ancora chiaro il suo programma

IRC 2012 - Karl Kruuda ci sarà

 

Luca mi sa che aveva ragione, Mikkelsen confermato per il prossimo anno con Skoda nell'IRC e inoltre si occuperà dello sviluppo della Polo R WRC

 

Di rally magari ne capisco molto meno di tanti altri appassionati, ma sicuramente ne capisco di più di MALCOLM WILSON e di QUESNEL OLIVIER...

A questo punto però bisogna fare 2 conti...

OGIER - MIKKELSEN - HANNINEN Fabia S2000 2012 ----- Polo Wrc 2013

...e Neuville? Se nel 2012 vorrà vincere l'Irc fa bene a prendersi la Skoda...ma poi nel 2013 in VW non ci sarebbe più posto x lui!!

 

E' ufficiale...La riunione si terrà ad OLBIA lunedì verso le 17 circa presso il PALAZZO DELLA PROVINCIA, Via Alessandro Nanni, 17/19, 07026 Olbia Olbia-Tempio (Provincia Di Olbia - Tempio)

 

Il Rally di Sardegna pare sarà nell'IRC 2012

 

Per decidere sull'IRC ?

 

non lo so, il link mi è stato segnalato: https://www.facebook.com/event.php?eid=312034448809023

Bartolbia ne saprà probabilmente di più

 

Calendario molto provvisorio IRC 2012

6-7 aprile : Rally Açores
10-12 maggio : Tour de Corse
9-10 giugno : Mecksek rally
22-23 giugno : Ypres Rally
6-7 luglio : Rally Sanmarino
21-22 luglio : Rally Romania
1-2 settembre : Barum Rally
14-15 settembre : Yalta rally
28-29 settembre : Rally Polonia
12-13 ottobre: Rallye Sanremo
16-17 novembre : Cyprus Rally

 

Non mi dispiace per nulla,pur essendo provvisorio,si inizia con l'Acores su terra,molto difficile.Poi la reintroduzione (sicura?) del San Marino,che a mio giudizio merita di rientrare nel CIR,in concomitanza con l'IRC,medesimo discorso per il Sanremo,essendo due tra i rally più importanti d'Italia e di altissimo livello.Rientro del Rally Polonia,molto veloce e assolutamente idoneo all'IRC,che apre finalmente la porta alla terra...