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[IRC] Cyprus Rally 2012

Discussione in 'IRC- Intercontinental Rally Challenge' iniziata da A T RACING TEAM, 23 Ottobre 2012.

  1. Luca Rally90

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    Se alla domenica pomeriggio, a fine gara, rifanno la stessa speciale (Golden Stage Rally) che permetteva al vincitore di incassare 40.000 euro, secondo me partecipa :millionaire:...anche se mi sa che non la fanno perché non ho letto niente a tal proposito!!

    Lo scorso anno li vinse Neuville con un flat out da urlo (rideva perfino Patrick Sandell sotto i baffi che non ha :17_lol_24:)

    [video=youtube;bI3FO0xHzWA]http://www.youtube.com/watch?v=bI3FO0xHzWA[/video]
     
  2. Norman Bates

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    A differenza del rally di Sardegna che ritirati i big il Rally ha perso interesse,qui se si ritira Mikkelsen la gara acquista interesse,perhce' Mikkelsen e' nettamente favorito....spero in una bella gara di al Attiyah-Bernacchini che a Cipro fecero bene anche nel recente passato e poi devono vincere il MERC :) insomma l'unico italiano che abbiamo in giro per il mondo voglio che faccia il pieno di successi !!!
     
  3. Norman Bates

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    La Clio di Consani
    zz.jpg
     
  4. Luca Rally90

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  5. bisiu92

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    a breve inizia la prima ps
     
  6. Luca Rally90

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    Inizio quantomeno tribolato, da quanto afferma Skoda Italia

    Chaos in Cyprus. Huge crowd on SS1, 2 cars through, then triple zero car to assess crowd situation. Come on - Andreas wants to go to bed!

    Caos a Cipro. Enorme folla sulla SS1, 2 auto attraverso, quindi fare triplo auto zero a valutare la situazione folla. Andiamo - Andreas vuole andare a letto!
     
  7. Norman Bates

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  8. bisiu92

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    Mikkelsen e Nikara già molto veloci!!
    non benissimo Nasser che pernde 2 sec al km !!
    male anche Aigner e Al-Rajhi !!
     
  9. F150

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    Prova naturalmente priva di qualsiasi indizio inerente la gara che domani andrà a svilupparsi, con piacere noto che gli organizzatori hanno aumentato la lunghezza complessiva del percorso, due nuove PS+ ripetizione, portando il totale a quasi 240 km; segnalo inoltre l'inversione delle prove stesse rispetto all'anno scorso.
    Continuo a sostenere la causa di questo rally, il quale, al di là dello scenario affascinante, presenta una gamma di prove molto tecniche, ricche di insidie, miste non solo per quanto concerne i fondi, ma anche per la suddivisione dei settori, contraddistinti da una notevole differenza di velocità e difficoltà nella percorrenza. Difficile nei contenuti e nella sostanza, bisogna trovare l'equilibrio del setup, ricordo le interpretazioni sensibilmente differenti fra ciascun pilota in quest'ambito, nel trovare il bilanciamento fra terra e asfalto, peraltro in virtù di un campionato, nel 2011, tutto da decidere. Attenzione alle sorprese già dalle prime PS, singolare fu il ritiro di Hanninen nel corso della PS2, nonostante i favori dei pronostici, ritengo che qui, ancora una volta, l'esatta combinazione fra velocità pura e sensibilità del pilota siano la chiave del successo; l'anno passato Mikkelsen vinse conducendo una gara d'attacco, di solo istinto, essendo allo start dell'evento, l'ultimo dei favoriti. Tuttavia, è indubbio che a Cipro gli "ottimi" si distinguono dai "buoni" piloti.
     
  10. rally

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    Andreas Mikkelsen si aggiudica la prima speciale del Rally Cipro affermandosi come leader dopo la prima giornata di gara. Il campione Norvegese dell’IRC conclude la ps1, speciale lunga 3.20 km, con un tempo di 2 minuti e 48.6s alla guida di una Skoda UK Motorsport Fabia S2000. Tantissimi fans sono accorsi per vedere i loro beniamini sfidarsi sulle strade di Cipro, talmente tanti che gli organizzatori sono stati costretti a rimandare la partenza e successivamente interrompere lo svolgimento della gara.

    Leggi il resto IRC: La prima speciale del Rally di Cipro va a Mikkelsen | Rally.it
     
  11. A T RACING TEAM

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    Gran parte della gara credo che si decida nella giornata di domani e soprattutto nelle ps da 24 e 30 Km , quache RRC che stà dietro dovrebbe riprendersi , molto indietro Hunt forse si sarà girato
     
  12. Palbo46

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    Mazza che strage stamattina. Nella SS2 Mikkelsen fora e perde 1:59.4 e Aigner si ritira. Sulla SS3, invece, Ammortizzatore danneggiato per Mikkelsen, crash per Al-Rajhi e foratura per Hunt. Sulla SS4 rottura dell'albero di trasmissione per Al-Attiyah

    Dopo la SS3

    Column 1
    [TR="class: head_table_yellow, bgcolor: #FFD453"]
    [TD]Pos.[/TD]
    [TD]No.[/TD]
    [TD]Driver / Co-driver
    Vehicle[/TD]
    [TD]Total time[/TD]
    [TD]Diff.Leader
    Diff.Prev.[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: lich_table, bgcolor: #D8D8D8"]
    [TD]1[/TD]
    [TD]1
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Al-Attiyah N. / Bernacchini G.
    Ford Fiesta S2000[/TD]
    [TD="class: cas"]00:32:17.1[/TD]
    [TD="class: cas"]00:00:00.0
    00:00:00.0[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: sud_table, bgcolor: #CCCCCC"]
    [TD]2[/TD]
    [TD]4
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Wiegand Sepp / Gottschalk Timo
    Škoda Fabia S2000[/TD]
    [TD="class: cas"]00:33:21.2[/TD]
    [TD="class: cas"]00:01:04.1
    00:01:04.1[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: lich_table, bgcolor: #D8D8D8"]
    [TD]3[/TD]
    [TD]12
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Nikara Jarkko / Kalliolepo J.
    Subaru Impreza R4[/TD]
    [TD="class: cas"]00:33:33.0[/TD]
    [TD="class: cas"]00:01:15.9
    00:00:11.8[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: sud_table, bgcolor: #CCCCCC"]
    [TD]4[/TD]
    [TD]9
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Al-Kuwari A. / Duffy Killian
    Mini John Cooper Works S2000[/TD]
    [TD="class: cas"]00:34:05.8[/TD]
    [TD="class: cas"]00:01:48.7
    00:00:32.8[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: lich_table, bgcolor: #D8D8D8"]
    [TD]5[/TD]
    [TD]3
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Mikkelsen A. / Floene Ola
    Škoda Fabia S2000[/TD]
    [TD="class: cas"]00:34:09.4[/TD]
    [TD="class: cas"]00:01:52.3
    00:00:03.6[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: sud_table, bgcolor: #CCCCCC"]
    [TD]6[/TD]
    [TD]7
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Gryazin Vasily / Chumak Dmitry
    Ford Fiesta S2000[/TD]
    [TD="class: cas"]00:34:11.9[/TD]
    [TD="class: cas"]00:01:54.8
    00:00:02.5[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: lich_table, bgcolor: #D8D8D8"]
    [TD]7[/TD]
    [TD]25
    [​IMG][/TD]
    [TD="class: jmeno, align: left"]Savva Savvas / Papandreou A.
    Mitsubishi Lancer Evo IX[/TD]
    [TD="class: cas"]00:34:48.8[/TD]
    [TD="class: cas"]00:02:31.7
    00:00:36.9[/TD]
    [/TR]
     
    #33 Palbo46, 3 Novembre 2012
    Ultima modifica: 3 Novembre 2012
  13. bisiu92

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    secondo me un ottimo inizio ora vedremo la lotta tra mikkelsen e al-attyah !!!
    1 minuto e 30 da recuperare!!sarà una bella sfida
     
  14. bisiu92

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    [​IMG]

    al.rajhi un pelino fuori strada!!
     
  15. Gabri94

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  16. bisiu92

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  17. bisiu92

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    nasser continua a dominare e riesce a tenere a bada andreas dietro di loro tutto il resto è noia!!!
     
  18. rally

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    Dopo la PS7 Wiegand è fuori, Mikkelsen fora così come pure Nikara che viene superato da Marco Tempestini in speciale. Toshi Arai è quindi al terzo posto assoluto, secondo Mikkelsen e primo Al-Attiyah
     
  19. bisiu92

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    Con il ritiro di Consani, Hunt se arriva in fondo vince la classifica 2 ruote motrici
    Il francese (consani) è però già sicuro di aver vinto la classifica produzione visto il ritiro di Aigner
     

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