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[IRC] Rally di Cipro 2011

Discussione in 'IRC- Intercontinental Rally Challenge' iniziata da rally, 16 Ottobre 2011.

  1. rally

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  2. F150

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    Ebbene,a favore del tuo pronostico,ti dico che Al-Attiyah si è ritirato,per un problema al motore,che purtroppo va contro il merito di una gara ottima e dello spettacolo...
    Kopecky non può comunque festeggiare,se non vado errato Mikkelsen è virtualmente campione IRC per 1,5 punti.

    AGGIORNAMENTO:


    Doppia foratura sulla PS9 sia per Mikkelsen che per Kopecky,adesso si gioca il mondiale su chi ha perso più tempo.


    1-Quest'anno senza dubbio abbiamo visto lotte all'ultima PS,ma questa volta addirittura il campionato si decide sulle ultime ore della gara,su chi perde più tempo...

    2-Mikkelsen arriva davanti a Kopecky.
     
    #42 F150, 5 Novembre 2011
    Ultima modifica: 5 Novembre 2011
  3. rally

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    ouch, ho letto ora il tuo commento e la news sul sito IRC peccato per Al-Attiyah ;(

    "C'era un danno al motore, alla valvola. Abbiamo avuto per tre volte lo stesso problema quest'anno. Non abbiamo altri motori e quindi siamo fuori sia dalla gara che dalla Golden Stage. Sono davvero amareggiato"

    La Fiesta non brilla certo per affidabilità quest'anno...

    Intanto dalla ps9

    Come anticipato da F150, Mikkelsen colpisce un sasso e fora. Stesso destino per Kopecky che trova in mezzo alla strada sassi di chi aveva precedentemente tagliato una curva.

    Miglior tempo per Hanninen

    Thomas Nicolas è fermo sulla speciale

    Loix: Cosa posso fare? ci stiamo provando ma siamo quasi sempre al limite. Mi diverto sullo sterrato, anche se non ci sono abituato
    Hanninen: voglio solo tenere il ritmo
    Sandell: è andata bene, la prima parte della speciale è stata perfetta, la seconda un pò scivolosa
    Kruuda: Credo di aver perso il mio ritmo a metà speciale. La speciale è molto difficile per me
    Arai: Sta spingendo molto, ma non sono molto soddisfatto

    classifica dopo ps9

    classifica ps9.jpg
     
  4. rally

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    problemi al motore per Loix
     
  5. rally

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    Sandell si aggiudica la ps10, ma di soli 2 decimi di secondo su Mikkelsen

    classifica dopo ps10.jpg
     
  6. rally

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    Mikkelsen campione irc!
     
  7. F150

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    Come dire,il risultato che non ti aspetti.Tuttavia,non mi sento di esser poi così felice.Io,personalmente,metto in dubbio il sistema del coefficiente 1,5 e 2,ci può stare in Scozia per la difficoltà del rally,ci può stare 1,5 a Cipro per altrettanti motivi,ma solo perchè un pilota trova la costanza nelle ultime due gare,non è giusto che vinca per questo.Intendiamoci,non è proprio il caso di Mikkelsen,ma in parte sì,tanti,troppi errori per un campione.Velocissimo,costante,ero sicuro che nel 2012 avrebbe dominato l'IRC.Il 2011 non è formato solo dall'ultima parte,va bene il miglioramento,però nella prima parte ha deluso molto e non è accettabile.Avrei prefirito un Kopecky,che ha lo stesso vinto due gare,ma è stato più regolare.
    Comunque,intendiamoci,è andato ad un pilota che lo meritava,adesso non dico l'incontrario,però questi risultati Mikkelsen li doveva far vedere non dico dall'inizio,ma un pò prima sì...
     
  8. rally

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    Anch'io non mi aspettavo vincesse Mikkelsen, che tra l'altro è giovanissimo e avrebbe avuto ancora tempo per vincere l'IRC. Mi spiace per Hanninen, non so se avete visto il video dell'uscita di strada, un incidente che poteva benissimo essere evitato ;(

    Il commento di Kruuda su Twitter, è felicissimo e come dargli torto? :)

    foto213.jpg
     
  9. F150

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    Molto bravo l'estone,da segnalare anche una seconda posizione all'inizio di quest'ultima tappa.Complessivamente molto veloce,manca ancora però quella costanza fondamentale,spesso nell'IRC parte con risultati nelle PS attorno alla ventesima posizione e finisce con tempi tra i primi 6 o 7.
     
  10. rally

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    Ricordiamo che domani si giocano 150.000 euro alla Golden Stage. Andreas Mikkelsen ha confermato che non parteciperà all'evento, probabilmente sarà troppo impegnato a festeggiare stanotte XD

    Ritornando al discorso di prima credo tu abbia ragione, Mikkelsen ha vinto molte speciali ma complessivamente ha anche fatto tanti errori tra incidenti, forature etc ma ha avuto la fortuna di portare a casa punti in eventi con il coefficente alto. Mentre Hanninen d'altro canto ha partecipato a pochi rally nell'IRC ed è riuscito a portare a casa tanti punti, purtroppo ha avuto la sfortuna di commettere un erroraccio nell'ultimo rally ;(

    la diretta della ps8 trasmessa da eurosport

    [video=youtube;Jx0PU8dYghk]http://www.youtube.com/watch?v=Jx0PU8dYghk[/video]

    gli altri video li trovate su youtube seguendo il link

    e della ps11

    [video=youtube;LrsBD8SRkko]http://www.youtube.com/watch?v=LrsBD8SRkko[/video]

    idem come sopra
     
  11. rally

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    il primo giro della Golden Stage è terminato, Neuville in vantaggio di 4.8 secondi su Hanninen e 16.5 su Kopecky

    Column 1
    [TR]
    [TD="width: 20, align: right"]Pos[/TD]
    [TD="width: 30, align: right"]No[/TD]
    [TD="width: 10, align: right"] [/TD]
    [TD="width: 150, align: left"]Driver[/TD]
    [TD="width: 150, align: left"]CoDriver[/TD]
    [TD="width: 170, align: left"]Car[/TD]
    [TD="width: 50, align: right"]Gr/Cl[/TD]
    [TD="width: 60, align: right"]Time[/TD]
    [TD="width: 60, align: right"]Gap[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]1[/TD]
    [TD="align: right"]5[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]T. NEUVILLE (B)[/TD]
    [TD="align: left"]N. GILSOUL (B)[/TD]
    [TD="align: left"]Peugeot 207 S2000[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]13'09.7[/TD]
    [TD="align: right"][/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]2[/TD]
    [TD="align: right"]4[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]J. HANNINEN (FIN)[/TD]
    [TD="align: left"]M. MARKKULA (FIN)[/TD]
    [TD="align: left"]Skoda Fabia S2000[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]13'14.5[/TD]
    [TD="align: right"]4.8[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]3[/TD]
    [TD="align: right"]3[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]J. KOPECKY (CZE)[/TD]
    [TD="align: left"]P. STARY (CZE)[/TD]
    [TD="align: left"]Skoda Fabia S2000[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]13'26.2[/TD]
    [TD="align: right"]16.5[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]4[/TD]
    [TD="align: right"]7[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]P. SANDELL (SWE)[/TD]
    [TD="align: left"]S. PARMANDER (SWE)[/TD]
    [TD="align: left"]Skoda Fabia S2000[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]13'33.3[/TD]
    [TD="align: right"]23.6[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]5[/TD]
    [TD="align: right"]6[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]K. KRUUDA (EST)[/TD]
    [TD="align: left"]M. JÄRVEOJA (EST)[/TD]
    [TD="align: left"]Skoda Fabia S2000[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]13'39.4[/TD]
    [TD="align: right"]29.7[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]6[/TD]
    [TD="align: right"]9[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]N. THOMAS (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]A. LOIZIDES (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]Mitsubishi Lancer Evo IX[/TD]
    [TD="align: right"]/3[/TD]
    [TD="align: right"]14'15.6[/TD]
    [TD="align: right"]1'05.9[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]7[/TD]
    [TD="align: right"]20[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]P. PANTELI (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]C. PANTELI (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]Mitsubishi Lancer Evo IX[/TD]
    [TD="align: right"]/3[/TD]
    [TD="align: right"]14'25.8[/TD]
    [TD="align: right"]1'16.1[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]8[/TD]
    [TD="align: right"]8[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]D. LOUCAIDES (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]S. LAOS (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]Peugeot 207 S2000[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]14'51.7[/TD]
    [TD="align: right"]1'42.0[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]9[/TD]
    [TD="align: right"]21[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]M. CAVIGIOLI (ITA)[/TD]
    [TD="align: left"]M. FORTUNATO (ITA)[/TD]
    [TD="align: left"]Mitsubishi Evo IX[/TD]
    [TD="align: right"]/3[/TD]
    [TD="align: right"]14'52.2[/TD]
    [TD="align: right"]1'42.5[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]10[/TD]
    [TD="align: right"]15[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]S. SAVVA (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]A. PAPANDREOU (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]Mitsubishi Lancer Evo IX[/TD]
    [TD="align: right"]/3[/TD]
    [TD="align: right"]14'55.0[/TD]
    [TD="align: right"]1'45.3[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]11[/TD]
    [TD="align: right"]14[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]P. YIANGOU (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]L. CHRISTOFI (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]Mitsubishi Lancer Evo IX[/TD]
    [TD="align: right"]/3[/TD]
    [TD="align: right"]15'13.9[/TD]
    [TD="align: right"]2'04.2[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]12[/TD]
    [TD="align: right"]12[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]J. RAOUX (FRA)[/TD]
    [TD="align: left"]L. MAGAT (FRA)[/TD]
    [TD="align: left"]Renault Clio[/TD]
    [TD="align: right"]/5[/TD]
    [TD="align: right"]15'15.6[/TD]
    [TD="align: right"]2'05.9[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]13[/TD]
    [TD="align: right"]10[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]V. LASZLO (HUN)[/TD]
    [TD="align: left"]Z. GABOR (HUN)[/TD]
    [TD="align: left"]Subaru Impreza WRX STI[/TD]
    [TD="align: right"]/2[/TD]
    [TD="align: right"]15'20.3[/TD]
    [TD="align: right"]2'10.6[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]14[/TD]
    [TD="align: right"]19[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]J. PUSKADI (HUN)[/TD]
    [TD="align: left"]B. GODOR (HUN)[/TD]
    [TD="align: left"]Honda Civic Type R (R3)[/TD]
    [TD="align: right"]/5[/TD]
    [TD="align: right"]16'07.2[/TD]
    [TD="align: right"]2'57.5[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: exporttxt"]
    [TD="align: right"]15[/TD]
    [TD="align: right"]22[/TD]
    [TD="align: right"] [/TD]
    [TD="align: left"]A. CHARALAMBOUS (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]A. CHRYSOSTOMOU (CY)[/TD]
    [TD="align: left"]Honda Civic Type R R-3[/TD]
    [TD="align: right"]/5[/TD]
    [TD="align: right"]16'37.7[/TD]
    [TD="align: right"]3'28.0[/TD]
    [/TR]
     
  12. rally

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    la copertura mediatica di eurosport si terrà a questi orari

    • 14:00hrs-15:00hrs: LIVE Golden Stage Rally Run 2 (Eurosport, LTV, RFBF)
    • 14:15hrs-15:00hrs: LIVE Golden Stage Rally Run 2 (Eurosport Asia-Pacific)
     
  13. F150

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    L'ho seguita tutta,molto tecnica e difficile,gli stessi piloti lo hanno ammesso,seppur breve,qualcuno come lo stesso Neuville che si è definito fortunato,ha colpito un piccolo dosso rischiando di ribaltarsi.
     
  14. rally

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    io purtroppo non ho potuto seguirla in TV, ho letto solo che ha vinto Neuville ... il ragazzo sembra promettere bene e intanto porta a casa 40.000 euro. Hanninen ne colleziona 28.000 e Kopecky 16000

    1. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 26m02.8s
    2 Juho Hänninen/Mikko Markkula (ŠKODA Fabia S2000) +6.0s
    3 Jan Kopecký/Pavel Dresler (ŠKODA Fabia S2000) +32.3s
    4 Patrik Sandell/Staffan Parmander (ŠKODA Fabia S2000) +48.0s
    5 Karl Kruuda/Martin Järveoja (ŠKODA Fabia S2000) +1m01.2s
    6 Nicos Thomas/Angelos Loizides (Ralliart Mitsubishi Lancer Evolution IX) +2m19.2s
     
  15. rally

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    per chi avesse perso la diretta televisiva della Golden Stage

    [video=youtube;Dl8cFp74Qi8]http://www.youtube.com/watch?v=Dl8cFp74Qi8[/video]
     
  16. Luca Rally90

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    Non so se l'avete già visto ma questo è Neuville sulla Golden Stage...va come un matto!!!

    [video=youtube;M3dj13W7dSk]http://www.youtube.com/watch?v=M3dj13W7dSk[/video]

    Avesse fatto l'incidente avremmo detto x ore che era un coglione invece così si prende complimentoni e 40.000 euro (mica male!!)

    E questa Golden Stage è praticamente una power stage da quanto vedo...spero la facciano in tutte le gare nel 2012!!
     
  17. rally

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    no, non l'avevo ancora visto ma avevo sentito dire che andava forte e comunque ha rischiato forte ( minuto 1.50 del video e Sandell già se la rideva ) :)

    La Golden Stage è a discrezione degli organizzatori del rally credo
     
  18. A T RACING TEAM

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    Credo che se ci fosse stato Al-Attiyah avrebbe vinto lui , questo fondo e' il suo preferito
     
  19. teo89

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    Il piede c'è....il santo pure,cmq guida molto bene preciso, ma andando cosi forte qualche sbavatura poi sulla terra ci sta!!
     

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