Lotus Exige R Gt nel Wrc?

*.* io non vedo l'ora!

 

Ma quanto è bella questa livrea nera e oro?? <3

 

cavolo!!!! sicuramente sono gomme usurate da una guida non da "passeggio" vero??? quelle con la tela fouri magari sono le posteriori..:karate:

 

Eppure mi ha ricordato moltissimo la Toyota Celica GT four in versione compatta...secondo me non sarebbe malaccio! Dipende sempre da chi ci mette le mani sopra...
Certo il rally è cambiato tanto dall'epoca...io però sono un nostalgico degli anni 90 non solo per le auto...
Il testa a testa Subaru-Mitsubishi rimarrà sempre un ricordo bellissimo.

 

Non sono completamente d'accordo. Non è questione di spaziale o meno, ma di introdurre categorie diverse dalle solite, come dicevo il rally si è evoluto (o meglio) è proprio cambiato col tempo ed è passato attraverso diversi step. Ragazzi la Stratos era simile un missile terra-terra eppure ha fatto la storia...e le Porsche? Credo che non ci sia mai stata macchina meno adatta di quella nei rally...trazione posteriore + motore montato sull'asse posteriore, un suicidio tecnico, eppure c'è stata!
Negli anni 90 appunto siamo passati per le berlinone e le sport car tipo Toyota Celica. Io non so se sarebbe davvero così aberrante una Lotus.
Certo è che preferirei rivedere marchi storici piuttosto che questa "scatola di sardine" arrotondata e infiocchettata...

 

ok, però bisogna pensarci bene perkè già con la crisi....credo ci sia poco spazio per i "suicidi tecnici", e servono auto con buone prestazioni perkè i rally sono diventati molto "prestazionali", faccio solo un paragone con lo stile di guida di ieri e di oggi, ieri grandi pendoli e traversi davano buoni tempi, oggi più si guida alla "Loeb" e meglio è, comunque ben vengano le nuove idee di nuove auto. sicuramente la Lotus con la sua trazione non sarà per tutti con i fanali posteriori che "lottano" per diventare fanali anteriori..ah!ah!

 

Ragazzi, a me l'idea di una sportiva a motore centrale e trazione posteriore intrippa troppo...alla fine le Case partecipano sempre meno a questa disciplina...e la nascita di un nuovo modello di vettura da corsa è sempre un evento...se poi è una bomba come questa..perchè no?? Io non vedo l'ora di vederla lottare con le Super2000 o le R4/N4!!

 

@Robyj: quella dei fanali posteriori m'ha fatto piscià sotto...
@Robex: hai ragione, si tratta di novità, non è detto che siano per forza negative, anche se in effetti bisogna rimanere coi piedi a terra, la crisi incombe su questa disciplina non è un mistero...e una "supercar" come questa non è proprio di facile gestione. Poi se contribuisse al rilancio di questo sport...allora mi sto già leccando le orecchie!!!