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Wiki Rally Rally di Sanremo

Discussione in 'Rally' iniziata da Luca Rally90, 12 Dicembre 2010.

  1. Luca Rally90

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    Rally di Sanremo


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    Il primo "Rally Internazionale di Sanremo" è stato organizzato nel 1928, ma l'anno successivo, nel 1929, l'evento è stato dato ai nuovi organizzatori che hanno deciso di creare una serie di strade attraverso la città di Sanremo, invece. Il primo, 1 ° Circuito automobilistico di Sanremo, si è svolto nel 1937 e vinto da Achille Varzi. Il Rally Sanremo è stato ri-iniziato nel 1961 come Rally dei Fiori.
    Dal 1970 al 1972, il Rally di Sanremo ha fatto parte del Campionato Internazionale per i costruttori. Dal 1972 al 2003, la manifestazione è stata nel calendario del Campionato Mondiale Rally, ad eccezione per il 1995, quando l'evento è stato solo una parte della FIA 2-Litre Campionato Mondiale per costruttori. La manifestazione è diventata il centro delle polemiche nel 1986 dopo che gli amministratori squalificarono la squadra Peugeot alla fine del terzo giorno per l'utilizzo illegale delle minigonne, consegnando la vittoria alla Lancia. La Peugeot ha utilizzato la stessa configurazione nelle precedenti manifestazioni e passò le verifiche senza problemi e ha anche superato anche verifiche pre-rally. Peugeot ha presentato ricorso, ma gli organizzatori non hanno permesso al team di proseguire il rally. La FIA ha confermato, dopo l'esclusione per illegalità delle minigonne, che le automobili Peugeot erano legali, e ha deciso di annullare i risultati di tutta la manifestazione.
    Il Rally di Sanremo è stato ricavato da una superficie miste di asfalto e ghiaia, ma a partire dal 1997 il rally è stato organizzato interamente su asfalto. Dopo essere usciti dal calendario WRC, il Rally di Sanremo è entrato a far parte del Campionato Italiano Rally. Dal 2006, è stato anche una gara valida per l'Intercontinental Rally Challenge.

    Dal 2004 il Rally d'Italia si svolge in Sardegna.

    Dal 2005 è stata reintrodotta la prova speciale della Ronde di Monte Bignone, che ara stata sospesa nel 1985. Si tratta di uno dei tratti cronometrati più affascinanti della storia dell rallysmo italiano, e con i suoi 44 km è uno dei più lunghi al mondo. La prova si svolge di notte e tocca i comuni di Perinaldo, Apricale, Bajardo e le frazioni di Sanremo Coldirodi e San Romolo.

    Nel 2009 Sergio Maiga presidente dell'ACI Sanremo e fratello del'ex co-pilota di Sandro Munari ed anch'esso copilota negli anni '70, ha progettato un'edizione con due tappe in Liguria e una in Toscana. Il progetto potrebbe concretizzarsi nel 2010.

    L'edizione del 2009 ha visto la vittoria del pilota britannico Kris Meeke su Peugeot 207 Super 200 che così potuto festeggiare la vittoria nel campionato IRC con una gara di anticipo. Per la prima volta nel 2009 gli arrivi e le partenze del Rally si sono svolti in Piazza Colombo, nel centro della città. Nel 2010m trionfa Paolo Andreucci che chiude il discorso Cir superando Juho Hanninen e il belga Freddy Loix entrambe su Skoda Fabia S2000.
     
  2. maxyte

    maxyte Ambasciatore di Rally.it
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    Cameri
    nel 1981 partimmo in tre da novara a mezzanotte per essere al via della prima ps su terra in prov. di siena. arrivammo assieme ai piloti che facevano trasferimento in autostrada da sanremo. appena scesa dall'auto michelle mouton si mise il rossetto, poi iniziò a parlare con i colleghi. per me resterà per sempre lo spettacolo più bello che abbia visto su una strada, la prova di saline di volterra finiva con una serie di tornanti sterrati, proprio fino alle case ,stando seduto all'ultimo, si vedevano tutti i tornanti e gli ultimi 2 / 3 km di avvicinamento. basta cercare l'elenco partenti per capire che genere di spettacolo mi son goduto. resterà l'unica prova mondiale vinta da un equipaggio femminile : mouton - pons su audi 4
     
  3. Norman Bates

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  4. Norman Bates

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  5. Norman Bates

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    2010 ANDREUCCI-ANDREUSSI (Peugeot 207 S2000)
    2011 NEUVILLE-GILSOUL (Peugeot 207 S2000)
    306 - Sanremo 2011 - Neuville-Gilsoul (Peugeot 207 S2000).jpg
     

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