WRC 2013, l'anno che verrà....

Come dice teon non trovavo corretto vedere il marchio Red Bull in un campionato sponsorizzato da questa bevanda...speriamo VW abbia trovato un main sponsor da abbellire un po' la livrea,oggi pomeriggio sara' svelata. Qualcuno di Voi sa se oltre alle 2 vetture ufficiali (che nel corso della stagione diventeranno 3) l'intenzione e' quella di dare vetture ai team satellite (giusta logica commerciale) o seguiranno il modello Mitsubishi e corrono solo per se stessi.

 

Sembra che la VW voglia fare solo il team ufficiale, con un eventuale Junior Team in modo da accogliere part time Mikkelsen e magari Sainz... Po conosciamo tutti le risorse in termini di piloti del gruppo VW, che ha Abbring, Wiegand (seppur già iscritto al WRC-2) e lo stesso Lappi (WRC-2) che potrebbero anche approfittare di una vettura per 1 o 2 gare...

L'idea del gruppo VW, comunque, è di essere solo ufficiale. Ovvio che se decidessero di fare una versione RRC sarebbe aperta anche per i privati...

Intanto Wilson ammette di aver chiesto una deroga alla FIA per avere Kubica in M-Sport M-Sport m tak zjem o Roberta Kubicu

Capitolo Promoter...io sarei d'accordissimo se Red Bull si limitasse a sponsorizzare i piloti e non i team, ma la vedo dura... Questa è una foto scattata a Ogier nei recenti test pre-Monte...



Io comunque spero in Martini, anche se i silenzi degli ultimi tempi non mi hanno rassicurato per niente...

 

Siamo diventati "famosi" anche a livello mondiale ,Sticchi Damiani eletto vice presidente Fia , dunque possiamo stare sicuri che l'Italia farà sempre parte del WRC XD

 

per seguire il lancio:
http://www.volkswagen-motorsport.com/

 

Qualcuno ha accostato il nome di P.Solberg alla Hyundai ma il norvegese ha smentito.

 

Speravo in qualcosa di meglio...

 

Rassegna fotografica...

 

Direi una livrea "minimalista" ah ah ah peccato perche' la vettura e' piuttosto bella.

 

Qua si vede piu' limpida

 

Quoto senza obiezioni, in partenza si presentano con un progetto già molto curato nei particolari aerodinamici, hanno lavorato con precisione maniacale, aspetto una risoluzione delle immagini migliore, ma a prima vista si denota già quante risorse, umane ed economiche siano state investite nel progetto.
Ed è un bene per lo sport, perchè è da molto tempo che nel WRC non si investe in vero sviluppo. La Mini si presentò nel 2011, al di là delle sue possibilità economiche, con una vettura poco evoluta, ancora "primitiva", in netto contrasto con quanto fatto da Volkswagen.
Ammiro anche la grande umiltà con cui si presentano, evitando promesse o proclami, forse è un bluff, ma è indubbio che ci sia la consapevolezza di non avere ancora certezze in gara e pertanto, preferiscono un atteggiamento prudente.

 

La VW non ha mai corso in modo ufficiale nei rally credo siano abbastanza caparbi da voler puntare al vertice,i tedeschi solitamente quando si mettono in testa un risultato lo vanno ad ottenere,inoltre hanno i due piloti piu' forti sul mercato,magari non quest'anno ma mia opinione vinceranno il mondiale piloti e costruttori in breve tempo.Poca appariscenza ma molta umilta' e spero concretezza.guardate la cenerentola Skoda cosa ha fatto negli ultimi anni i mezzi li hanno l'esperienza pure perche' prima con Audi e poi con Skoda (anche Seat per un breve periodo) sono state quasi sempre presenti nel mondiale rally ma sopratutto in questo momento economico dove gli altri team sembrano in smantellamento hanno un occasione difficilmente ripetibile.