WRC 2014,l'anno che verra'.......

Arriva una possibile buona notizia la Toyota sta preparando una vettura Yaris s2000 da testare per un eventuale ingresso nel mondiale con la yaris wrc e' direttamente la TMD che sta portando avanti il progetto pare anche che si faccia una versione gr R della Gt86.La Toyota non smentisce e' un suo ritorno sarebbe davvero ben accetto visto i trascorsi che ha avuto nel mondiale.

 

In realta' in Sudafrica esistono gia' s2000 ma stavolta sarebbe la TDM a fare una vettura ufficiale,solitamente se i giapponesi si muovono e per fare sul serio ed evidentemente fare una vettura competitiva e' prospettiva reale,credo che a primavera 2014 qualcosa di ufficiale ci sara',Toyota ha ammesso interessamento per il WRC.

 

La Ford ha lavorato benissimo facendo una vettura competitiva e anticipando la concorrenza,oramai le vetture S2000 sono nel dimenticatoio e potrebbero presto andarci anche le Regional Rally Car se i costi di gestione della categoria R5 si rilevassero minori,cosa aspetta Peugeot/Citroen a controbattere lo strapotere Ford (almeno nella categoria R5)

 

Speriamo anche in una stabilita' del regolamento,con tutti questi cambiamenti le s2000 andranno scomparendo non credo molto nemmeno nelle R4 e nelle RRC se davvero le R5 si dimostrassero econome,visto che competitive lo sono.

 

30 maggio - 1 giugno

 

Ad oggi candidature serie non ne sono state fatte ,forse,come in Sicilia anche nel veneto qualcuno ha voluto fare un po' di confusione per farsi pubblicita' a questo punto tutte le altre gare si possono rimettere in lizza (fossi in quelli del Sanremo proporrei qualcosa di valido e coinvolgente ma soprattutto una candidatura pubblica e seria,oramai la sentenza e' stata data e rischiamo davvero che ci venga tolto il WRC in Italia,molti sono scontenti della conferma della Sardegna in quanto sono stati illusi di nuovi scenari,magari piu' vicini, La storia delle gare geograficamente vicine e' vera sino ad un certo punto perché la storicita' del Sanremo puo' prevalere e credo che la localita' sia accogliente anche se a Sanremo il commercio ha un modo di ragionare strano,aprofittarsene, per poi piangere miseria.In altre parti d'Italia non credo vi sia una sola societa' organizzatrice che riesca a mettere in piedi il WRC e quando si e' vicini di casa e' davvero difficile mettersi d'accordo pèerche' ognuno vuole la fetta di torta piu' grossa,partenza da Verona sarebbe fantastica ma le ps? giocoforza le fai anche in altre province se non regione (Trentino) creando sicuramente qualche dissapore tra i vari enti. Solo l'AC potrebbe riuscire a far funzionare questo sistema operativo ma non tutti gli AC sanno organizzare Rally. In Finlandia,come in Germania c'e' un organizzatore che delega ad altri la gestione della gara. In Germania l'Adac (il nostro AC) delega ogni ps ad altro Adac piu' o meno locale le varie ps,ovvero ogni ps e' gestita da un Adac diverso che a sua volta coinvolge enti locali (che puo' essere pro loco,sezione dei pompieri,della croce rossa,ecc) che si occupano di pubblico,servizio ristorazione,bagni igienici,allestimento ps.Da noi il pubblico non riesce a gestirlo nemmeno la forza pubblica...la con un fischietto tieni a bada centinaia di persone e sono davvero poche quelle che tentano una reazione.Forse e' anche causa di questa disorganizzazione tipica italiana che da almeno due anni nessuno e' riuscito a sostituire il Sardegna e tocchera' ancora prendere qualche giorno in piu' di ferie,il traghetto (o addirittura aereo) se si vuole andare in questa bellissima regione...ecco per fortuna che la Sardegna e' bella altrimenti eravamo cornuti e mazziati. Ora qualcuno si deve dare una mossa perché il mondiale WRC in Italia rischia davvero di sparire definitivamente.e anziché ringraziare qualcuno,che ha fatto il suo dovere,dovremmo cercare i colpevoli e invitarli a dimettersi.

 

Altra conferma fuori Acropoli (che si correva dal 1973) e dentro la Polonia che quest'anno ha avuto un sacco di problemi sia di percorso (ps accorciate a poche ore dalla gara) che di sicurezza sulle ps ,tralasciando l'incredibile parco assistenza infangato.

 

2014 WRC Calendar:
19 January – Rallye Monte-Carlo
09 February – Rally Sweden
09 March – Rally Mexico
06 April – Rally de Portugal
11 May – Rally Argentina
01 June – Rally d’Italia
29 June – Rally Poland
03 August – Rally Finland
24 August – Rallye Deutschland
14 September – Rally Australia
05 October – Rallye de France
26 October – Rally de España
16 November – Rally of Great Britain