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WRC WRC 2015, l'anno che verrà..

Discussione in 'WRC - World Rally Championship' iniziata da Beo_WRC, 28 Agosto 2014.

  1. mishima87

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    Gli sviluppi sulle macchine dal 2011 al 2014 erano congelati, quindi secondo me non ci sono enormi differenze tra quella che guidano ora e quella che guidava Mikko (discorso ufficiale-semiufficiale a parte).

    Anzi, secondo me quella nuova che riceveranno dal Portogallo sará addirittura migliore della precedente.
     
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  2. TwoStroke

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    Ci vorrebbe la Ford dei tempi di Martin...
    Il problema è che dal 2011 al 2014 gli altri non sono stati fermi.
     
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  3. McFrank

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    Si certo con la nuova versione il discorso cambia, vedremo cosa combineranno i ragazzi di M-Sport!
     
  4. A T RACING TEAM

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    la Toyota sta "perdendo" più tempo nella preparazione della Yaris, si spera dunque che faccia un debutto coma Vw e non come Huyndai , solo che dovrebbe far fare un pò di esperienza nelle gare del wrc ai propri piloti già da adesso
     
  5. McFrank

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    Io non mi illudo e dico che sarà difficile vedere competitiva entro i primi due anni! Come dicono molti la differenza alla fine la fa il pilota e se Toyota non prende un pilota con la P non va da nessuna parte...

    certo è che se si ritirasse VW.........mmm:rolleyes:
     
  6. Alberz

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    I due attuali piloti della Toyota seguiranno un programma e testeranno l'auto ma non è detto che formeranno la lineup ufficiale. Credo che un pilota più esperto e di livello lo prenderanno di sicuro ma aspettano e vaglieranno tra un anno e mezzo
     
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  7. McFrank

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    Lappi e Kopecky sulle nuove Fabia R5 dal Portogallo! Sarà davvero un bel WRC2 quest'anno!! :p
     
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  8. Norman Bates

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    La Toyota ha detto che entrerà nel WRC per vincere, io credo che prenderà un pilota big...
     
  9. mishima87

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    se si ritirasse VW sarebbe un disastro, non può ogni 2-3 anni entrare un costruttore ed uscirne 3....

    A meno che dal 2017 rivoluzionino i regolamenti e veramente le nuove WRC fossero su base R5, a quel punto si aprirebbe un mondo fatto di Peugeot, Skoda, Opel (?) e quant'altro..
     
  10. TwoStroke

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    In questo modo il WRC non esisterebbe più, sarebbe tutto solo WRC2.
    Da un punto di vista costruttivo ci sarebbero più case e questo è un bene, costi ridotti e un altro punto a favore.
    Tuttavia si è sempre visto (e deve essere cosi' a parer mio) che il WRC sia il non-plus-ultra, il massimo, il meglio.
    Come una selezione di piloti "manico". Se non spingi non entri.
     
  11. Gibba

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    Da qualche parte su ewrc (mi pare) dicevano che la VW punterebbe al passaggio in WTCC per battere la Citroen: nel WRC il gruppo rientrerebbe con la Skoda...ma non so se sia vero o meno...
     
  12. mishima87

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    Partire da una base r5 non vuol dire per forza essere le stesse macchine.

    La Fiesta WRC é diretta discendente della S2000 del 2010 ad esempio...

    Il mio concetto era questo: Se parti da quella base, hai già un buon gruppo di pretendenti in piú, a meno che cambino totalmente tipo di macchina come si vociferava, in quel caso il mio pensiero vale meno di zero.
     
  13. TwoStroke

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    Lavorare su una base e' una cosa, e lo trovo anche giusto.
    Quello che intendevo io e' che non mi sembrerebbe giusto sostituirle proprio.
    La mia riflessione era su questo.
     
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  14. McFrank

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    Purtroppo bisogna imparare che in qualsiasi sport i costruttori vanno e vengono! La cosa brutta di VW è che ha già praticamente vinto tutto, è normale che siano i migliori pretendenti ad uscire di scena. Un plauso va a Citroen che nonostante l'era Loeb continua a stare in campo prendendole dai rivali tedeschi! :applausi:

    Sul futuro sinceramente non vedrei male una classe R5 modificata: diamo più potenza, aero più avanzato e cambio paddle e credo si potrebbe anche fare se questo serve a far entrare più costruttori!
    Ma al momento sono solo chiacchiere, sarei curioso di sapere cosa stanno studiando quelli della Fia........
     
  15. A T RACING TEAM

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    avrei preferito che ci fossero anche nell'ERC che come piloti è un pò "morto" quest'anno , magari ci faranno un pensierino l'anno prossimo anche se ho capito che ormai si punta più al wrc2 che all'europeo
     
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  16. McFrank

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    Non sai quanto avrei preferito anch'io.........spero ancora che almeno uno dei due venga iscritto!!
     
  17. mishima87

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    su quello mi trovi assolutamente d'accordo.

    ma secondo me sono i dubbi che assalgono giustamente gli appassionati ad ogni cambio di regolamento della categoria, un pò come a fine 2010 quando sparivano le WRC 2000 per far posto alle WRC 1600, alla fine ci fanno divertire anche quelle, è per quello che penso che qualunque decisione venga presa non rimarremo delusi.
     
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  18. Simo_WRC

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    Solo io sono dell'impressione che la Toyota farà la fine della Mini e della Suzuki? Un paio di stagioni poi spariti anche loro dalla scena?
     
  19. mishima87

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    La mole dell'investimento é molto più alta di mini e Suzuki.

    Suzuki era un progetto fallimentare ancor prima di partire, Mini se non fosse stato per Bmw che ha chiuso i rubinetti per conto mio sarebbe stata ancora nel giro, e con anche più vittorie all'attivo che la Hyundai..
     
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  20. McFrank

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    Intanto Nandan ha comunicato che la nuova i20 debutterà nel 2016!!
     

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