WRC WRC 2015, l'anno che verrà..

Toyota può spodestare VW se prende Ogier.

In caso contrario, non credo.

 

Secondo me Toyota ha tutte le carte in regola ma come dite voi se Ogier rimane in VW serve un campione sulla Yaris!

 

Mah non è necessariamente così.
Certo per Toyota questo è l'unico limite, dato che la macchina è più che pronta.

Che sembrano tutti alle prime armi secondo me è un po' un'affermazione un po' azzardata, se mi dici che il livello si è abbassato allora ti do ragione.
Ogier lo terranno in VW finchè campa (l'ho detto è! che extra gufata...) perciò, secondo me, dovrebbero tentare su Latvala o Mikkelsen.
Se decidono di prendere Ostberg o Sordo o Meeke non realizzerebbero nulla di fatto, magari qualcosa si ma non più di qualche gara vinta o a podio.

La butto li:
Ma ci pensate se Loeb va in Toyota? La devastazione più totale a ogni rally!

 

Battere VW sarà dura.....se Toyota dovesse rivelarsi all'altezza ma senza Ogier vedo il solo Latvala in grado di giocarsela.

 

stavo per dire la stessa cosa, oltre a Latvala non vedo altri che potrebbero giocarsela con lui, anche Mikkelsen potrebbe farlo ma è più sicuro che non vada via da Vw.
Prendendo spunto da @TwoStroke, Loeb potrebbe fare questa pazzia a fine carriera tanto per stravolgere i programmi a tutti

 

Sai, ci sono due correnti di pensiero,

chi pensa che Ogier + Loeb siano talmente fuori portata da far risultare imbarazzante la concorrenza,
chi pensa invece che effettivamente sia il resto dei partecipanti ad essere di basso livello (BASSO LIVELLO proporzionato al loro mondo eh, sti qua son personaggi che mi darebbero mezz'ora in 10Km girando loro sulla panda 1000 fire del nonno ed io sul GTI).

La verità, sta nel mezzo secondo me, anche se memore di cosa c'era prima in giro a livello di piloti sono più propenso per la seconda ipotesi.

Detto questo, ribadisco che l'unica possibilità per loro di vincere (AL MOMENTO, perchè cosa ne sappiamo, magari nel 2017 VW decide di correre da privatista e diminuire investimenti/budget/test ecc) è prendere Ogier.

Latvala può tenergli testa quanto? 5-6 gare? poi finisce per boschi/laghi/fossi. A livello velocistico puro non ha nulla di meno, ma come costanza ha molto da imparare, e ormai a 30 anni non la impari più...
Mikkelsen è velocissimo, ma deve imparare a correre al massimo anche sotto pressione, altrimenti va per neve come in Svezia. Un conto è proteggere in Power Stage un secondo posto, un conto è cercare di vincere il rally all'ultima prova contro altri due grandi piloti (e in questo secondo me Neuville come freddezza gli è superiore anche se meno costante).

Speriamo nei nuovi, altimenti sarà un gira e rigira tra i soliti nomi che circolano da anni nel WRC (non che non fosse così anche negli anni 90/2000, ma: che cazzo di nomi giravano??)

 

Su Makinen sicuramente ha fatto un azzardo ma credo sia un segnale al team Toyota di stare svegli e vigili, forse dopo la batosta di Le Mans qualcuno ha perso il posto.

 

Concordo Norman, anche perché non avrebbe senso fare la comparsa sia a Le Mans che nel WRC

 

io direi di aprire una discussione sul WRC 2016 cosi si prosegue là

 

io aperto la discussione ma non mi ci va...proseguiamo qua finchè non si risolve

 

Neuville si è un pò depresso per la storia di ritardo di sviluppo della I20 secondo me..

Aspettiamo l'asfalto, suo terreno, per vedere se si riprende.

Per il resto sono più o meno d'accordo con te, nei top metterei anche Loeb e le sue 7 prove al Monte.

 

Per me:
Top: Ogier
Sorprese: Paddon, Tanak, Mikkelsen
Flop: Evans, Sordo

 

Ken block chi?

 

Top/flop alla fine vedo che siamo tutti piu' o meno d'accordo.
Evans é uno che non rischia, basta vedere come guida rispetto agli altri; é talmente pulito che la sua guida, oltre a essere "noiosa" cosa che non implica il risultato, non gli permette di essere veloce.
Per riprendere il Rally Finlandia nella SS10 tutti l'hanno intraversata di potenza nella curva nello sterrato, e lui no.
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-Ti Voglio Racing-