WRC WRC 2015, l'anno che verrà..

Meeke a volte è portato ad esagerare come Latvala..

Ostberg lo vedo veloce solo in alcuni appuntamenti, purtroppo Toyota se vuole puntare in alto deve rubare qualcuno a VW...

 

Kajetanowicz lo vedo già abbastanza anzianotto per il WRC.....
Se fossi in Toyota punterei su qualche giovane promessa....vedremo se Suninen o Camilli faranno al caso

 

E' chiaro il pericolo di incappare in una pippa c'è sempre
Con l'altro account dissi che oramai Meeke non poteva fare più grandi cose per via dell'età ed infatti lo stiamo vedendo che su una WRC alterna buone cose a gare-demolizioni!

Se vuoi andare forte nel Wrc devi iniziare presto a confrontarti con gli altri nelle categoria minori: inizi dal WRC3, se vai bene continui nel WRC2 budget permettendo, poi da lì se hai gli attributi qualcuno un volante o almeno una chance te la darà...

Il WRC è la top class dei rally, credo che andare forte in questa competizione sia la cosa più difficile al Mondo, in F1 oggi giorno ragazzini di 17 anni riescono ad andar forte con la Toro Rosso, vorrei vedere un 17enne su una WRC nel Campionato del Mondo cosa combina

Kajetanowicz, così come tutti quelli che vanno forte a livelli regionali, continentali hanno la mia stima ma per passare al WRC ci vuole classe, sopratutto perché i posti liberi sono limitati!

Fossi in Toyota non scommetterei mai su un 36enne che non ha mai corso una gara del Mondiale e poi sono convinto che i veri Campioni si coltivano dal basso........

Guardate il Motomndiale, i campioncini tipo Marquez vengono sostenuti dalle case sin dai primi passi se hanno talento, vengono coltivati e poi fatti sbocciare!

Citroen a suo tempo ha fatto davvero una gran ca**** a favorire Loeb ed a emarginare Ogier...e non ditemi che Ogier non sarebbe stato capace di trionfare anche con una DS3, sopratutto quella di quest'anno

Ho preso spunto giusto per fare una riflessione profonda

 

Vero Chardonnet secondo me è un buon pilota ma non sarai mai un campione nel WRC

 

Toyota se vuole sfondare da subito, alla fine di quest'anno dovrá chiudere il contratto con la prima guida, cosí da plasmare la macchina e svilupparla a sua immagine e somiglianza.

Ergo x cui, a parere mio, uno di quelli che corre quest'anno tra i Big, l'anno prossimo non ci sará..

Ogier non credo fará lo stesso salto che ha fatto nel 2012, anche perché un anno sabbatico a 28 anni te lo puoi permettere, a 32 un pó meno, A MENO CHE non ti picchino sul naso quei soldi che Capito a fine anno non ti vuole riconoscere, soprattutto dopo aver vinto 3 campionati consecutivi.

Altrimenti, punteranno su uno degli altri due VW o perché no su Neuville...

Comunque qualcuno si muoverá, perché se non punti su questi qui ma continui ad aspettare un campione giovane che al momento non si vede (campione nel senso di fuoriclasse, non pilota veloce), allora non puoi vincere subito..
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Per me é un buon pilota, ma tale rimane.
É come il buon Mikko, arriverai a giocarti il mondiale magari, ma ti mancherá sempre quel mezzo decimo x poterlo vincere
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Hirvonen è stato messo in ombra da Loeb in una maniera imbarazzante....non ci fosse stato l'alsaziano ora staremmo parlando di un finlandese volante

 

D'accordissimo, lungi da me screditare Mikko!

Peró Tanak é al secondo anno di WRC, primo da ufficiale, tiriamo le somme a fine carriera per vedere quanto effettivamente é dietro a Hirvo (o quanto gli sta davanti)

 

...di sicuro Tanak sta correndo con una Fiesta nemmeno lontana parente da quella di Hirvonen...teniamo conto di questo. Ford era un team ufficiale prima!