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[WRC] Rally di Francia 2011

Discussione in 'WRC - World Rally Championship' iniziata da rally, 12 Settembre 2011.

  1. A T RACING TEAM

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    Adesso sta alla Ford prepargli una macchina affidabile per poter competere con Loeb , perche' di sicuro come pilota forse in questo momento e' l'unico che potrebbe stargli davanti.Vedremo cosa' succedera' e se prima dell'inizio del campionato 2012 non cambi qualcosa
     
    #101 A T RACING TEAM, 1 Ottobre 2011
    Ultima modifica: 1 Ottobre 2011
  2. rally

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    Ogier è un ottimo pilota, Hirvonen secondo me è anche lui un ottimo pilota però è stato in molti contesti sfortunato. Se Hirvonen dovesse abbandonare la Ford le due opzioni rimaste sarebbero Citroen e MINI, la Polo entrerà nel 2013 e nell'articolo si parla invece della prossima stagione. Vedremo come si evolverà la situazione

    Tornando al rally, secondo me Ogier ha più possibilità di vincere rispetto a Sordo. Domani ci sono tratti su sterrato e ci sarà parecchia polvere... unica nota dolente, domani non avremo la diretta streaming ;(


    Column 1
    [TR]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]Speciale
    SS1[/TD]
    [TD="class: c1"]Nome PS
    Klevener 1[/TD]
    [TD="class: c2"]Vincitore PS
    S. LOEB / D. ELENA[/TD]
    [TD="class: c3"]Squadra
    CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS2[/TD]
    [TD="class: c1"]Ungersberg 1[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS3[/TD]
    [TD="class: c1"]Pays d'Ormont 1[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS4[/TD]
    [TD="class: c1"]Salm 1[/TD]
    [TD="class: c2"]J. LATVALA / M. ANTTILA[/TD]
    [TD="class: c3"]FORD ABU DHABI WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS5[/TD]
    [TD="class: c1"]Klevener 2[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS6[/TD]
    [TD="class: c1"]Ungersberg 2[/TD]
    [TD="class: c2"]P. SOLBERG / C. PATTERSON[/TD]
    [TD="class: c3"]Petter Solberg WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS7[/TD]
    [TD="class: c1"]Pays d'Ormont 2[/TD]
    [TD="class: c2"]P. SOLBERG / C. PATTERSON[/TD]
    [TD="class: c3"]Petter Solberg WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS8[/TD]
    [TD="class: c1"]Salm 2[/TD]
    [TD="class: c2"]D. SORDO / C. DEL BARRIO[/TD]
    [TD="class: c3"]MINI WRC TEAM[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS9[/TD]
    [TD="class: c1"]Hohlandsbourg 1[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS10[/TD]
    [TD="class: c1"]Firstplan 1[/TD]
    [TD="class: c2"]P. SOLBERG / C. PATTERSON[/TD]
    [TD="class: c3"]Petter Solberg WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS11[/TD]
    [TD="class: c1"]Vallee de Munster 1[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS12[/TD]
    [TD="class: c1"]Grand Ballon 1[/TD]
    [TD="class: c2"]D. SORDO / C. DEL BARRIO[/TD]
    [TD="class: c3"]MINI WRC TEAM[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS13[/TD]
    [TD="class: c1"]Hohlandsbourg 2[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS14[/TD]
    [TD="class: c1"]Firstplan 2[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS15[/TD]
    [TD="class: c1"]Valle de Munster 2[/TD]
    [TD="class: c2"]F. AHLIN / S. OTTOSSON[/TD]
    [TD="class: c3"]FREDRIK AHLIN[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: odd, bgcolor: #E9E9E5"]
    [TD="class: c0"]SS16[/TD]
    [TD="class: c1"]Grand Ballon 2[/TD]
    [TD="class: c2"]J. LATVALA / M. ANTTILA[/TD]
    [TD="class: c3"]FORD ABU DHABI WRT[/TD]
    [/TR]
    [TR]
    [TD="class: c0"]SS17[/TD]
    [TD="class: c1"]Mulhouse[/TD]
    [TD="class: c2"]S. OGIER / J. INGRASSIA[/TD]
    [TD="class: c3"]CITROËN TOTAL WRT[/TD]
    [/TR]
     
  3. teo89

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    e' davvero una sboronata il live con le web cam....
     
  4. Vekin Web

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    bello il live...una delle dirette più spettacolari mai fatte...tranne qualche buco di attesa poi è fatta molto bene...questa stagione secondo me è la migliore da 4-5 anni a questa parte...
     
  5. F150

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    No,stai commettendo un errore rally.Chi parte prima sullo sterrato è svantaggiato e domani a partire primo dovrebbe essere Ogier,quindi questi tratti di cui parli renderebbero la gara più emozionante,perchè il francese è l'apripista.Certo è che la Citroen e anche Ogier,non mi sembrano particolarmente convincenti qui,si hanno vinto molte PS,ma sono sul filo dei secondi,cioè nella condizione di non sbagliare e anzi,di trovarsi al limite.Peccato per la foratura di Petter,poteva ancora "giocarsi" la vittoria o almeno il secondo posto,con una MINI davvero stupefacente.Meeke involontariamente ha dato una mano alla Ford,prima c'era lui a separare Latvala e Hirvonen,dopo il ritiro invece sembra ormai certo l'ordine di scuderia.Latvala abbastanza veloce,mentre Hirvonen fa parte di un mondo parallelo,prestazioni scadenti,lui che è un veterano.Mi ha deluso veramente tanto.Kuipers si dimostra ancora una volta velocissimo sull'asfalto,mentre Araujo mette lo zampino nella top 10,creando anche delle difficoltà a Solberg nel sorpassarlo in classifica generale.
    Non aggiungo nulla su un possibile approdo di Ogier alla Ford.A parte che le voci equivalgono alla aria fritta,ma anche ipotizzando che si tratti della realtà,beh dico semplicemente che non poteva compiere scelta peggiore,non approfondisco perchè ho già avuto modo di farlo nei post relativi a questo argomento.Loeb del resto,è quel che desidera.
     
    #105 F150, 1 Ottobre 2011
    Ultima modifica: 1 Ottobre 2011
  6. malloc

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    Piccola correzione: la SS15 l'ha vinta Ogier, su wrc.com hanno fatto un casino con i tempi di diversi piloti "minori"...

    Tornando in topic: è un peccato che Solberg e Latvala siano rimasti fuori dai giochi, hanno mostrato di avere il passo per la vittoria (anche se secondo me Ogier si è un po' risparmiato), una lotta a 4 sarebbe stata favolosa... ma va bene lo stesso, sono curioso di vedere come andrà domani.
     
  7. rally

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    domani si parte alle 7.18 con i primi 10 km di ps

    ma non dovrebbe essere un mix tra sterrato e asfalto domani? per questo pensavo che gli altri piloti avrebbero trovato il tratto asfaltato "sporco" dai passaggi precedenti

    grazie per la correzione malloc!

    Latvala ha ricevuto ordini dal team e domani dovrà far passare Hirvonen. Solberg... bhè, solita sfortuna imho ;( Io domani spero di vedere la MINI sul gradino più alto del podio

    @F150 ho trovato ora un video di "ricognizione" della ps18, hai ragione tu c'è un tratto molto lungo su sterrato io credevo ci fossero tratti più corti

    [video=youtube;F-lRBiZC_cE]http://www.youtube.com/watch?v=F-lRBiZC_cE[/video]
     
  8. A T RACING TEAM

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    Ritornando al discorso gomme Michelin che abbiamo iniziato al rally di Geramnia, secondo voi le forature in Germania, vista questa gara, sono state dovute al percorso o alle gomme?Credo che ora abbiamo piu' materiale per giudicare
     
  9. A T RACING TEAM

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    Ho l'impressione che Latvala piu' che far passare Hirvonen voglia raggiungere il podio :D
     
  10. rally

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    Antonio, Petter Solberg è la seconda foratura che fa in questo rally ( PS19 )... non so cosa pensare ;(

    PS18

    1. Ogier
    2. Sordo +6.4
    3. Solberg +50.5
    4. Latvala +1min 28.9sec ( penalità 10 secondi )
    5. Hirvonen +3min 2.8sec ( " )

    da segnalare i ritiri di

    Armindo Araujo su MINI WRC per incidente
    Receveur su Fiesta R2 per problemi meccanici
    de Passorio su Renault Clio R3 per problemi meccanici
    Pascal su Renault Clio

    PS19

    1. Ogier
    2. Sordo +4.9
    3. Solberg +1min 13.3sec
    4. Latvala +1min 33.3sec
    5. Hirvonen +3min 12.1sec

    foratura di Petter Solberg

    PS20

    1. Ogier
    2. Sordo +4.9
    3. Solberg +1min 15.1sec
    4. Latvala +1min 32.9sec
    5. Hirvonen +3min 15sec

    PS21

    1. Ogier
    2. Sordo +5.9
    3. Solberg +1min 17.9sec
    4. Latvala +1min 32.8sec
    5. Hirvonen +3min 19.5sec
     
  11. Vekin Web

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    è li...è li...forza dani...e poi scusate latvala dovrà rallentare tantissimo per far passare mikko...si fermerà su qualche prova...
     
  12. rally

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    alla fine l'ha fatto passare... ( Early at TC e penalità di 2 minuti ) ;( Davvero un peccato, Latvala è stato sempre più veloce sulle ps

    ps22

    1. Ogier
    2. Sordo +6.7
    3. Solberg +1:21.3
    4. Hirvonen +3:26.6
    5. Latvala +3:32.8

    shakedown in diretta streaming, andate sulla discussione Diretta WRC per il link dello streaming
     
  13. rally

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    intervistatore : anno difficile sei stato sempre il più veloce, ma almeno hai vinto la powerstage
    Latvala: già almeno quello ( cut.. )

    :D
     
  14. rally

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    Ogier vince il rally di Francia, seguito da Sordo su MINI e Solberg su Citroen. Latvala vince la powerstage, seguito da Sordo e Hirvonen... Ogier quarto

    Classifica finale Rally di Francia

    Column 1
    [TR="class: oranzova, bgcolor: #CCCCCC"]
    [TD="class: r8_bold"]#[/TD]
    [TD="class: r8_bold, width: 26"][/TD]
    [TD="class: r8_bold"]Entry
    Car[/TD]
    [TD="class: r8, align: right"]Gr.
    Cat.[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: center"]Time
    Penalty[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]Diff.
    Diff. pr.[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]km/h
    s/km[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_sude, bgcolor: #F7F7F7"]
    [TD="class: r8_bold"]1.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Ogier S. - Ingrassia J.
    #2 Citroen DS3 WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:06:20.4
    [/TD]
    [TD][/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]108.6[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_liche, bgcolor: #EEEEEE"]
    [TD="class: r8_bold"]2.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Sordo D. - Del Barrio C.
    #37 Mini Cooper WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:06:26.7
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+6.3
    +6.3[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]108.6
    0.02[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_sude, bgcolor: #F7F7F7"]
    [TD="class: r8_bold"]3.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Solberg P. - Patterson C.
    #11 Citroen DS3 WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:07:44.2
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+1:23.8
    +1:17.5[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]107.8
    0.25[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_liche, bgcolor: #EEEEEE"]
    [TD="class: r8_bold"]4.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Hirvonen M. - Lehtinen J.
    #3 Ford Fiesta RS WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:09:47.0
    0:10[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+3:26.6
    +2:02.8[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]106.8
    0.61[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_sude, bgcolor: #F7F7F7"]
    [TD="class: r8_bold"]5.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Latvala J. - Anttila M.
    #4 Ford Fiesta RS WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:09:50.7
    2:10[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+3:30.3
    +3.7[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]107.9
    0.62[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_liche, bgcolor: #EEEEEE"]
    [TD="class: r8_bold"]6.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Kuipers D. - Miclotte F.
    #9 Ford Fiesta RS WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:13:02.4
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+6:42.0
    +3:11.7[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]104.9
    1.19[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_sude, bgcolor: #F7F7F7"]
    [TD="class: r8_bold"]7.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Solberg H. - Minor-Petrasko I.
    #15 Ford Fiesta RS WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:13:28.7
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+7:08.3
    +26.3[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]104.6
    1.27[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_liche, bgcolor: #EEEEEE"]
    [TD="class: r8_bold"]8.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Ostberg M. - Andersson J.
    #6 Ford Fiesta RS WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:14:18.7
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+7:58.3
    +50.0[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]104.2
    1.42[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_sude, bgcolor: #F7F7F7"]
    [TD="class: r8_bold"]9.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Block K. - Gelsomino A.
    #43 Ford Fiesta RS WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]M
    WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:14:45.9
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+8:25.5
    +27.2[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]103.9
    1.50[/TD]
    [/TR]
    [TR="class: table_liche, bgcolor: #EEEEEE"]
    [TD="class: r8_bold"]10.[/TD]
    [TD="class: r8"][/TD]
    [TD="class: r7"]Campana P. - de Castelli S.
    #55 Mini Cooper WRC[/TD]
    [TD="class: r7, align: center"]WRC[/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]3:14:58.7
    [/TD]
    [TD="class: r8_bold, align: right"]+8:38.3
    +12.8[/TD]
    [TD="class: r7, align: right"]103.8
    1.54[/TD]
    [/TR]
     
  15. A T RACING TEAM

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    Peccato per Latvala avrebbe potuto raggiungere il podio senza gli ordini di squadra, bellissimo invece vedere nomi nuovi nella top ten ,Kuipers sesto,Block nono e Campana decimo.La classifica generale dopo il Rally di Francia:

    1.Loeb punti 196
    2.Hirvonen punti 194
    3.Ogier punti 192
    4.Latvala punti 129
    5.Solberg P. punti 125
     
  16. Vekin Web

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    o dio...gli hanno fatto pagare due minuti...però poi si è riscattato...comunque questi ordini di scuderia stanno rendendo interessante il campionato...è sempre più combattuto...e per il prossimo anno prevedo una bella lotta anche per la mini...
     
  17. F150

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    Sì,però in questo weekend Hirvonen non era affatto da quarto posto,anzi scandaloso il paragone con Latvala,il quale senza problemi era mediamente più veloce di 20 secondi nelle PS più lunghe...
    Al di là dell'esito del campionato,il finlandese non ha fatto vedere grandi prestazioni,certamente costanza,ma poca grinta,e un top driver come lui,non puòò arrancare così.Bene Block,finalmente a punti.Occhio a Petter che adesso può veramente prendere Latvala in campionato...
     
  18. rally

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    esatto, Hirvonen non è mai stato all'altezza di Latvala in questo rally, prendere 2 minuti di penalità per permettere al tuo compagno di passare avanti non deve essere una bella sensazione.

    riassunto della seconda giornata, appena mettono la terza inserisco anche quella

    [video=youtube;qAdcysv0Trc]http://www.youtube.com/watch?v=qAdcysv0Trc[/video]

    [video=youtube;C15XVFzxN70]http://www.youtube.com/watch?v=C15XVFzxN70[/video]
     
  19. Luca Rally90

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    In casa Ford non capiscono proprio un *****...

    O Hirvonen ha già firmato con Volkswagen e gli fanno perdere il mondiale piloti
    O la Ford il prossimo anno si ritira dai rally e M-Sport gli fa perdere il titolo

    Considerando punti persi tra Power Stage in Germania e Francia Hirvonen sarebbe stato primo in classifica...
     
  20. malloc

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    Hirvonen ed Ogier sono entrambi a 193: al terzo posto della power stage c'è Ogier, non Hirvonen (suppongo questione di centesimi).

    Anche senza ordini di squadra non credo che Latvala sarebbe riuscito a prendere Solberg. Il suo guaio è stato l'errore all'inizio, se controlliamo i tempi dopo l'uscita nella ps3 (che gli ha fatto perdere 1:22) ha mantenuto *l'identico* passo dei primi: il distacco da quel momento è aumentato solo per via di due penalità (10" per falsa partenza + 2:00 per far passare il deludentissimo Hirvonen). Con questo palese miglioramento su asfalto, l'anno prossimo - nel caso riuscisse (finalmente) ad essere più costante e commettere meno errori - potrebbe essere un serio candidato al titolo!

    Ci sarebbe da capire quanto sia effettivamente competitiva la Ford in vista della Spagna, qui la differenza tra i due piloti è stata davvero imbarazzante e non si capisce se sia demerito di Hirvonen o semplicemente Latvala è riuscito a spremere al 110% la Fiesta.
    Ad ogni modo Hirvonen deve darsi una svegliata, anche solo per non vanificare i sacrifici del generoso compagno di squadra (gli ha già regalato 9 punti mondiali ed una vittoria): Loeb è stato sfortunatissimo negli ultimi 3 rally e (presumibilmente) non accadrà ancora, Ogier è un osso duro e la MINI di Sordo è super competitiva... secondo me non lo vince neanche stavolta.
     

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