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WRC - Rally Messico 2012

Discussione in 'WRC - World Rally Championship' iniziata da rally, 14 Febbraio 2012.

  1. Robex

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    Come funziona quando qualcuno ha una botta del genere e poi riparte? E' una specie di...Super Rally?
     
  2. A T RACING TEAM

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    Non è una specie è proprio la regola del Super Rally , che quest'anno ha subito una variazione(o forse c'è sempre stata io l'ho sentita solo quest'anno) ovvero che gli organizzatori possono decidere di applicarla o no, infatti al Montecarlo non è stata applicata, io cmq non sono d'accordo o si fa in tutte le gare o non si fa da regolamento senza limitazioni degli organozzatori
     
    #222 A T RACING TEAM, 10 Marzo 2012
    Ultima modifica: 10 Marzo 2012
  3. bisiu92

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    qualche foto catturata...

    [​IMG]

    VIDEO DAY1 BY MICHELIN

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    VIDEO DAY1 BY CITROEN

    [video=youtube;xqZIEVFUv7s]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xqZIEVFUv7s[/video]

    VIDEO INTERVISTA OGIER

    [video=youtube;u9JnI4AKKyk]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=u9JnI4AKKyk[/video]
     
    #223 bisiu92, 10 Marzo 2012
    Ultima modifica: 10 Marzo 2012
  4. Robex

    Robex Articolista WRC
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    Io onestamente sono contrario al Super Rally..capisco che le case rischiano di perdere un sacco di soldi perchè il proprio pilota di punta si ritira contro un pietrone alla prima PS, ma fa parte anche questo dello sport! A questo punto giocano all'xBox, e disattivano i danni alle vetture, così è sicuro che le gare le finiscono..ma no che uno sbatte, si ritira, poi resuscita e torna in gara! (premesso che io non so conosco bene il regolamento del Super Rally, ma in linea di massima è di questo che si tratta)..buh :/

    --- Messaggio unito ---

    Inoltre io sapevo che il Super Rally proprio da quest'anno non esisteva più! Se non sbaglio esiste tipo dal 2004, 2006, una cosa del genere!
     
  5. bisiu92

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    classifiche della ps11 e PS12

    CLASSIFICA DELLA PS11

    Stage

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    CLASSIFICA DELLA PS12

    Stage

    Column 1
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  6. bisiu92

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    classifica dopo Giorno 2

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  7. A T RACING TEAM

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    Il regolamento è proprio questo , da considerare però che ogni prova non disputata nei giorni precedenti c'è una penalità in minuti dipende dalle classi di solito sono 5 min. , la novità di quest'anno è quella che ho detto prima ,ovvero che può essere deciso dagli organizzatori se applicarlo o meno , ma cmq esiste ancora
     
    #227 A T RACING TEAM, 10 Marzo 2012
    Ultima modifica: 10 Marzo 2012
  8. Robex

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    Ed è esteso a tutti i partecipanti al rally? O solo ai team ufficiali?
     
  9. bisiu92

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    a tutti i partecipanti....ovvio che però solo chi si può permettere di correre (per nulla) lo fa....hihihi
    gomme ed eventuale perdita della franchigia per un privato si fanno sentire hihi
     
  10. Robyj

    Robyj Moderatore esperto
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    Kamikaze alla ricerca del 3 posto:karate:
     
  11. Luca Rally90

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    Da quest'anno si chiama Rally2, ha la stessa funzione del Super Rally e può essere applicato o meno, decidono gli organizzatori (mia sensazione personale, lo useranno tutti tranne il Montecarlo)...

    Chiudo dicendo che sti Messicani (e aggiungo gli argentini, che lo scorso anno sono stati multati x non aver segnalato la modifca di transito di una rotonda alla Ford, mentre alla Citroen si) hanno rotto le scatole...

    Jean Todt deve smetterla di chiedere meno tappe in europa e più in paesi sperduti: si ricordi che gli europei, x carattere, sono spesso molto sottomessi! Fosse successa una cosa come quella accaduta a Neuville questo weekend in una gara Europea avrebero annullato la gara e fatto una multa miliardaria...
     
  12. Robyj

    Robyj Moderatore esperto
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    Tutto il merito....però Seb sta pensando a tenersi stretta la 9 stellina consecutiva.
     
  13. bisiu92

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    foto by michelin

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  14. rally

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    concordo appieno! E per fortuna non ci è scappato il ferito altrimenti erano cacchi amari, già immagino i vari giornali che iniziavano a parlar male dei rally. Ricordiamoci che dovremmo distinguerci dal calcio proprio perchè il popolo rallysta è tutto unito, ma io credo che quel "tifoso" non sia nemmeno un appassionato, ma un deficiente qualsiasi che era lì tanto per fare casino.

    ecco qualche foto delle forature di ieri di Latvala e Solberg

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    Ordine di partenza della seconda giornata:

    1 Paulo Nobre
    2 Thierry Neuville
    3 Ken Block
    4 Sébastien Ogier
    5 Armindo Araujo
    6 Nasser Al-Attiyah
    7 Chris Atkinson
    8 Evgeny Novikov
    9 Ott Tanak
    10 Petter Solberg
    11 Jari-Matti Latvala
    12 Mads Ostberg
    13 Mikko Hirvonen
    14 Sébastien Loeb
     
  16. F150

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    Oggi Loeb non può gestire la sua gara. Personalmente, in merito alle considerazione di diversi utenti sui rally sudamericani, mi trovate d'accordo, anche se in termini di percorsi, si possono definire unici. Lo spettacolo, come si suol dire, è garantito. Come dire, sono a favore nel riportare il rally in Europa e nel ritornare al modello degi anni 80', quando un rally si snodava anche per oltre 500 km.
    Tuttavia non si può negare che il fattore imprevisto aumenta sensibilmente.
    Ritornando a Loeb e viste queste considerazioni, Latvala e Solberg, grazie a questa particolare condizione, si possono permettere di riprendere la testa della gara. Mancano ancora molti km, ma soprattutto ci sono PS le quali si estendono anche per più di 40 km, tra cui la Guanajuatito, composta da ben 55 km.
    Ecco perchè, come dicevo ieri, una foratura, anche due, sono insignificanti, la rimonta è possibile per tutti, così come la costanza è fondamentale.
    Mi aspetto un Al Attiyah in crescita, lentamente vedo passi in avanti...
     
  17. Robex

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    No non ho capito..perchè oggi Loeb non può gestire la sua gara? Non è sempre primissimo? O è successo qualcosa?
     
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    Gestire, significa ovviamente anche tenersi lontani dai rischi. Ieri ha perso molti secondi rispetto a Latvala e quindi deve forzare il ritmo...
     
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    Video riassuntivo prima/seconda giornata

    [video=youtube;GbA-dVabCs4]http://www.youtube.com/watch?v=GbA-dVabCs4[/video]

    [video=youtube;3QXoA8On_y0]http://www.youtube.com/watch?v=3QXoA8On_y0[/video]
     
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    Cosa ci aspetta oggi?

    I piloti in gara dovranno affrontare sette speciali con una lunghezza effettiva di 183.30 km e complessiva di 427.53km. La prima speciale sarà la Ibarilla che si svolgerà tra qualche minuto. La Ibarilla misura circa 30 km e sarà seguita dalla speciale Otates lunga 41.88km e che si svolgerà alle 15.12.

    Dopo queste due prime speciali gli equipaggi torneranno al service di Leon per poi ripetere la Ibarilla e la Otates alle 18.06 e alle 19.24. Ancora service park, poi c'è la Comanjilla di 17.91km alle 22.30 seguita dalla Super Speciale 3 di 4.42km alle 23.45 e di nuovo dalla Comanjilla alle 00.23.

    Ricordo che la ps9 è stata cancellata.
     

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